Γερμανία – Την επέκταση των ειδικών καμερών που εντοπίζουν οδηγούς με κινητό τηλέφωνο στο χέρι επιδιώκει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, μετά την εφαρμογή τους στη Ρηνανία-Παλατινάτο. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Steffen Bilger (CDU) τάσσεται υπέρ μιας ενιαίας ρύθμισης για όλη τη χώρα, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί πότε θα μπορούσε να ξεκινήσει η πανεθνική χρήση τους.
Οι συσκευές, γνωστές ως Monocam, δεν μετρούν την ταχύτητα. Χρησιμοποιούν κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη για να αναγνωρίζουν ενδείξεις χρήσης κινητού κατά την οδήγηση. Η τελική αξιολόγηση των εικόνων γίνεται από εκπαιδευμένους αστυνομικούς.
Από τη Ρηνανία-Παλατινάτο σε πιθανή πανεθνική εφαρμογή
Η Ρηνανία-Παλατινάτο είναι μέχρι τώρα το μόνο γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο που χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη μέθοδο ελέγχου. Ο Bilger χαρακτήρισε ιδιαίτερα θετική την εμπειρία από τις Monocam και δήλωσε ότι θα προωθήσει μια ενιαία νομοθετική λύση, την οποία, όπως είπε, ζητούν και τα κρατίδια.
Για να επεκταθεί το σύστημα σε ολόκληρη τη Γερμανία, απαιτείται ρύθμιση στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας (Straßenverkehrsgesetz). Πρόκειται επομένως για σχεδιαζόμενη αλλαγή και όχι για μέτρο που έχει ήδη τεθεί σε ισχύ παντού.
Ο υπουργός συνέδεσε την πρωτοβουλία με την οδική ασφάλεια, αναφέροντας ότι περισσότερα από 1.000 τροχαία ατυχήματα ετησίως οφείλονται σε ηλεκτρονικές συσκευές, όπως τα κινητά, και ότι η τάση είναι αυξητική. Κατά την άποψή του, οι κάμερες θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αποτελεσματικότερη διαπίστωση και τιμωρία παραβάσεων.
Πώς εντοπίζει η Monocam το κινητό
Μια κάμερα υψηλής ανάλυσης τοποθετείται συνήθως σε γέφυρα αυτοκινητοδρόμου και στρέφεται λοξά προς τα κάτω, ώστε να καταγράφει το εσωτερικό διερχόμενων αυτοκινήτων μέσα από το παρμπρίζ. Ο εξοπλισμός είναι κινητός και, σύμφωνα με την περιγραφή του συστήματος, λειτουργεί ανεξάρτητα από την ώρα και τις καιρικές συνθήκες.
Η τεχνητή νοημοσύνη αναζητά ταυτόχρονα το χαρακτηριστικό σχήμα κινητού τηλεφώνου και τη στάση του χεριού του οδηγού. Όταν εντοπιστούν και τα δύο, ενεργοποιείται η καταγραφή. Επειδή δεν είναι όλες οι λήψεις ξεκάθαρες, τις εξετάζουν στη συνέχεια ειδικά εκπαιδευμένοι αστυνομικοί. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς ελέγχους, η Monocam δεν καταγράφει ούτε ταχύτητα ούτε απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Πρόστιμα έως 200 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν μήνα
Η διαπιστωμένη παράβαση για χρήση κινητού στο χέρι κατά την οδήγηση επισύρει στη Γερμανία πρόστιμο 100 ευρώ και έναν βαθμό ποινής στο Flensburg. Αν προκληθεί κίνδυνος, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 150 ευρώ, ενώ αν προκληθεί ατύχημα φτάνει τα 200 ευρώ. Στις δύο βαρύτερες περιπτώσεις επιβάλλονται δύο βαθμοί ποινής και απαγόρευση οδήγησης για έναν μήνα.
Δεν απαγορεύεται κάθε τηλεφωνική συνομιλία μέσα στο αυτοκίνητο. Επιτρέπονται οι κλήσεις μέσω συστήματος ανοικτής ακρόασης, ενσωματωμένου εξοπλισμού του οχήματος ή ακουστικού Bluetooth.
Η ADAC αναγνωρίζει ότι οι Monocam μπορούν να ενισχύσουν τους ελέγχους και να συμβάλουν στην αντιμετώπιση της απόσπασης προσοχής, ζητά όμως σαφές νομικό πλαίσιο για τη χρήση τους. Η συζήτηση για τους όρους πανεθνικής εφαρμογής παραμένει ανοικτή.
Πηγές πληροφοριών: ADAC.
