Βόλφσμπουργκ – Η οικονομική κρίση που πλήττει τη Volkswagen κλιμακώνεται, με την Porsche SE να καταγράφει ζημιές ύψους 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους. Ο βασικός μέτοχος της αυτοκινητοβιομηχανίας ασκεί πλέον έντονη πίεση για την άμεση εφαρμογή ενός σκληρού προγράμματος περικοπών, το οποίο προβλέπει μαζικές μειώσεις θέσεων εργασίας και ενδεχόμενο κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Ζημιές 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για την Porsche SE στο πρώτο εξάμηνο.
- Πιθανή κατάργηση έως και 100.000 θέσεων εργασίας στον γερμανικό όμιλο.
- Σχεδιασμός για μείωση παραγωγής κατά 500.000 οχήματα ετησίως στην Ευρώπη.
Το αδιέξοδο του προγράμματος εξυγίανσης
Η προσπάθεια του διευθύνοντος συμβούλου της Volkswagen, Oliver Blume, να επιβάλει ένα αυστηρό πρόγραμμα αναδιάρθρωσης συνάντησε σημαντικά εμπόδια στα τέλη Ιουνίου. Το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου δεν κατάφερε να συμφωνήσει, καθώς οι εκπρόσωποι των εργαζομένων και το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας προέβαλαν ισχυρές αντιστάσεις. Ωστόσο, η ενεργή παρέμβαση της Porsche SE αλλάζει τα δεδομένα, καθώς η εταιρεία συμμετοχών των οικογενειών Porsche και Piëch ελέγχει την πλειοψηφία των δικαιωμάτων ψήφου και στηρίζει ανοιχτά το σχέδιο εξυγίανσης.
Οικονομικές επιπτώσεις και απομειώσεις ρεκόρ
Η καθυστέρηση στη λήψη αποφάσεων έχει ήδη κοστίσει ακριβά. Η Porsche SE ανακοίνωσε ζημιές 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας μια δραματική ανατροπή από τα κέρδη 300 εκατομμυρίων ευρώ που είχε καταγράψει την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Η βασική αιτία αυτής της πτώσης είναι η απομείωση της συμμετοχής της στη Volkswagen κατά 3 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ επιπλέον 200 εκατομμύρια ευρώ αφορούν την Porsche AG. Ο επικεφαλής της Porsche SE, Hans Dieter Pötsch, προειδοποίησε ότι η καθυστέρηση λήψης αποφάσεων διογκώνει τα υφιστάμενα προβλήματα, χαρακτηρίζοντας τη σημερινή συγκυρία ως ιστορικό σημείο καμπής για τον όμιλο.
Στο τραπέζι μαζικές απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων
Το προτεινόμενο σχέδιο σωτηρίας περιλαμβάνει εξαιρετικά επώδυνα μέτρα για το εργατικό δυναμικό. Ο Oliver Blume φέρεται να έχει προτείνει την περαιτέρω κατάργηση περίπου 50.000 θέσεων εργασίας. Συνυπολογίζοντας τις ήδη δρομολογημένες περικοπές, ο συνολικός αριθμός των απωλειών θα μπορούσε να αγγίξει τις 100.000 θέσεις. Παράλληλα, στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης, εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο αναστολής λειτουργίας σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια, εξέλιξη που έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις τάξεις των εργαζομένων.
Αναδιάρθρωση της παραγωγής στην Ευρώπη
Εκτός από τις δραστικές περικοπές προσωπικού, το επιχειρησιακό πλάνο προβλέπει και σημαντική συρρίκνωση του παραγωγικού όγκου. Η Volkswagen ενδέχεται να μειώσει την κατασκευή οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά κατά 500.000 μονάδες ετησίως. Τα μέτρα περιορισμού εξόδων επεκτείνονται και στον διοικητικό τομέα, ενώ αναμένεται μείωση τόσο των διαθέσιμων μοντέλων όσο και των επιλογών εξοπλισμού που θα προσφέρονται. Ο οικονομικός διευθυντής της Porsche SE, Johannes Lattwein, υπερασπίστηκε πλήρως τη στρατηγική της διοίκησης της Volkswagen, τονίζοντας πως πρωταρχικός στόχος παραμένει η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, επισημαίνοντας ότι δεν πρέπει να υπάρχουν ταμπού στον δρόμο προς την ανάκαμψη.
