Ελβετία – Αντιμέτωποι με ένα πρωτοφανές κυκλοφοριακό σοκ αναμένεται να βρεθούν οι οδηγοί που προγραμματίζουν μετακινήσεις στο εθνικό οδικό δίκτυο κατά τη διάρκεια του Μαΐου και του Ιουνίου 2026.
Οι επερχόμενες τριήμερες αργίες πυροδοτούν μια μαζική έξοδο προς τα νότια, δημιουργώντας ασφυκτικές συνθήκες στους κεντρικούς άξονες της χώρας. Η συσσώρευση χιλιάδων οχημάτων στους αυτοκινητόδρομους, σε συνδυασμό με τις ενδεχόμενες ακυρώσεις πτήσεων λόγω ελλείψεων σε αεροπορικά καύσιμα, απειλεί να εγκλωβίσει τους ταξιδιώτες για ατελείωτες ώρες πίσω από το τιμόνι. Το κυκλοφοριακό έμφραγμα αναμένεται να δοκιμάσει τις αντοχές των υποδομών, μετατρέποντας την προσμονή των διακοπών σε μια εξαντλητική δοκιμασία στους δρόμους. Η ταλαιπωρία θεωρείται αναπόφευκτη για όσους δεν προνοήσουν εγκαίρως, επιλέγοντας έξυπνες εναλλακτικές διαδρομές.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Ασφυκτική κίνηση αναμένεται λόγω των αργιών σε Ascension Day, Whit Monday και Corpus Christi.
- Το τούνελ του Gotthard αποτελεί το μεγαλύτερο σημείο συμφόρησης με ουρές που αγγίζουν τα 28 χιλιόμετρα.
- Εναλλακτική διέξοδος το Gotthard Pass που παραδίδεται στην κυκλοφορία στις αρχές Μαΐου.
- Προσθήκη 58 επιπλέον δρομολογίων τρένων προς το Ticino για την αποσυμφόρηση των δρόμων.
Ουρές χιλιομέτρων στο Gotthard: Ποιοι δρόμοι μπλοκάρουν από τις αναχωρήσεις
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδών (ASTRA) εξέδωσε αυστηρή προειδοποίηση για την εκρηκτική αύξηση της κίνησης σε συγκεκριμένα Σαββατοκύριακα, καθώς οι περισσότεροι εργαζόμενοι θα αξιοποιήσουν τις τριήμερες αργίες του Ascension Day στις 14 Μαΐου, του Whit Monday στις 25 Μαΐου και του Corpus Christi στις 4 Ιουνίου. Η μεγαλύτερη συμφόρηση εντοπίζεται παραδοσιακά στις διαδρομές από τον βορρά προς τον νότο, όπου η αναμονή μπροστά από στρατηγικά σημεία μπορεί να φτάσει σε οριακά επίπεδα. Στο επίκεντρο της κρίσης βρίσκεται το τούνελ του Gotthard, το οποίο σε αντίστοιχες περιόδους παλαιότερων ετών κατέγραψε ουρές οχημάτων που εκτείνονταν έως και 28 χιλιόμετρα. Προκειμένου να προσφέρουν μια διέξοδο διαφυγής στους οδηγούς, οι αρμόδιες αρχές επιβεβαίωσαν ότι το Gotthard Pass θα ανοίξει στις αρχές Μαΐου, πλαισιώνοντας τις εναλλακτικές του Great St. Bernard Tunnel και του Simplon Pass, καθώς και τις υπηρεσίες μεταφοράς αυτοκινήτων μέσω των σηράγγων Lötschberg και Simplon.
Οι κεντρικοί οδικοί άξονες των μεγάλων αστικών κέντρων ετοιμάζονται να δεχτούν τον μεγαλύτερο όγκο οχημάτων, προκαλώντας ένα φαινόμενο αλυσιδωτών καθυστερήσεων. Στον αυτοκινητόδρομο Α1 και Α3, η ροή αναμένεται να παραλύσει περιμετρικά από τη Γενεύη, τη Λωζάνη και τη Ζυρίχη, καθώς και στα τμήματα Härkingen-Wangen am Albis και Kirchberg-Schönbühl. Εξίσου δραματική διαγράφεται η εικόνα στον Α2 γύρω από τη Βασιλεία και τη Λουκέρνη, με τα διόδια του Chiasso-Brogeda και τις συνοριακές διαβάσεις προς τη Γαλλία και τη Γερμανία να δέχονται ασφυκτική πίεση. Η κυβερνητική οδηγία προς τους ταξιδιώτες παραμένει κάθετη, συστήνοντας την παραμονή στους αυτοκινητόδρομους ακόμη και σε περιπτώσεις ακινητοποίησης, προκειμένου να μην υπερφορτωθεί το επαρχιακό οδικό δίκτυο των μικρότερων κοινοτήτων. Οι διαδρομές από το Spiez προς το Kandersteg και το Brunnen προς το Flüelen αναμένεται να δοκιμάσουν την υπομονή των εκδρομέων.
Ανατροπή με τα τρένα προς τον Νότο: Η στρατηγική κίνηση για άνετα ταξίδια
Αντιμετωπίζοντας την προοπτική του απόλυτου χάους στο εθνικό οδικό δίκτυο, οι Ελβετικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (SBB) προχώρησαν σε άμεσες παρεμβάσεις για να απορροφήσουν ένα σημαντικό τμήμα της ταξιδιωτικής ζήτησης. Με στόχο να διευκολύνουν τις μετακινήσεις από τη γερμανόφωνη Ελβετία προς το ηλιόλουστο Ticino, η εταιρεία ανακοίνωσε την προσθήκη 58 έκτακτων δρομολογίων τις επίμαχες ημερομηνίες του Ascension Day και του Whit Monday. Η παρέμβαση αυτή μεταφράζεται πρακτικά στη διάθεση 130.000 επιπλέον θέσεων, καταγράφοντας μια εντυπωσιακή αύξηση της τάξης του 25% συγκριτικά με τα δεδομένα του 2025. Παρά τη μαζική αυτή ενίσχυση της χωρητικότητας, οι διοικούντες την SBB διατηρούν επιφυλάξεις και προειδοποιούν το κοινό ότι τα βαγόνια θα παρουσιάζουν εξαιρετικά υψηλή πληρότητα, καλώντας τους επιβάτες να δράσουν προληπτικά.
Για να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες διασυνοριακής μετακίνησης, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την ένταξη μιας επιπρόσθετης αμαξοστοιχίας TILO RE80, η οποία θα συνδέει απευθείας το Locarno με τον σταθμό Milano Porta Garibaldi στην Ιταλία. Η επιτυχία αυτού του σχεδίου αποσυμφόρησης βασίζεται καθαρά στην έγκαιρη προετοιμασία των ίδιων των ταξιδιωτών. Οι ειδικοί μεταφορών υπογραμμίζουν ότι η απλή αγορά εισιτηρίου δεν αρκεί για να εξασφαλίσει ένα άνετο ταξίδι στις ημέρες αιχμής, καθιστώντας την υποχρεωτική κράτηση θέσης τον μοναδικό ασφαλή δρόμο. Η οργανωμένη μετάβαση στο σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί τη μοναδική βιώσιμη εναλλακτική για να αποφευχθεί ο πολύωρος εγκλωβισμός στα χιλιόμετρα μετάλλου που θα σχηματιστούν στους οδικούς άξονες της αλπικής χώρας.
