Ελβετία – Τη διακοπή συγκεκριμένων νυχτερινών έκτακτων δρομολογίων που εξυπηρετούν τους φιλάθλους ποδοσφαίρου ανακοίνωσαν οι Ελβετικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (SBB).
Η απόφαση αφορά αγώνες με βραδινή ώρα έναρξης και αναμένεται να αφήσει χιλιάδες οπαδούς χωρίς μέσο μαζικής μεταφοράς για την επιστροφή τους, πυροδοτώντας ήδη τις πρώτες έντονες διαμαρτυρίες στα γήπεδα της χώρας.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Καταργούνται τα έκτακτα τρένα επιστροφής όταν το τακτικό πρόγραμμα δρομολογίων δεν προβλέπει νυχτερινές μετακινήσεις.
- Οι SBB επικαλούνται ετήσιο έλλειμμα άνω των 4 εκατομμυρίων φράγκων από τα συγκεκριμένα δρομολόγια λόγω εισιτηριοδιαφυγής.
- Χωρίς επιστροφή θα μείνουν οι φίλαθλοι της Γιουνγκ Μπόις στις 12 Σεπτεμβρίου στο Τιτσίνο και της Ζυρίχης στις 19 Σεπτεμβρίου στο Βαλέ.
Οι λόγοι της περικοπής και το οικονομικό έλλειμμα των SBB
Οι Ελβετικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι ενημέρωσαν επίσημα τους ποδοσφαιρικούς συλλόγους ότι δεν θα δρομολογούν πλέον έκτακτα τρένα (Fanzüge) σε κάθε περίπτωση. Το μέτρο πλήττει άμεσα τις μετακινήσεις για αναμετρήσεις που ξεκινούν αργά το βράδυ του Σαββάτου, όπως στις 20:30, σε απομακρυσμένες περιοχές όπου το κανονικό δίκτυο σταματά τη λειτουργία του τις νυχτερινές ώρες.
Η διοίκηση των SBB δικαιολόγησε την απόφασή της επικαλούμενη την αυξημένη οικονομική πίεση και την ανάγκη περικοπής δαπανών. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του οργανισμού, τα συγκεκριμένα δρομολόγια δημιουργούν ετήσιο ακάλυπτο κόστος που ξεπερνά τα 4 εκατομμύρια φράγκα. Η εταιρεία διαπίστωσε ότι ενώ ο αριθμός των επιβατών στα τρένα των φιλάθλων παρέμενε υψηλός, οι εισπράξεις από την πώληση εισιτηρίων μειώνονταν διαρκώς, γεγονός που υποδηλώνει συστηματική μετακίνηση επιβατών χωρίς την καταβολή του αντιτίμου των 29 φράγκων που κοστίζει το ειδικό εισιτήριο μετ’ επιστροφής.
Οι πρώτοι αγώνες που επηρεάζονται και οι συνέπειες
Η εφαρμογή του μέτρου ξεκινά άμεσα και θα επηρεάσει τα πρώτα μεγάλα παιχνίδια του φθινοπώρου. Συγκεκριμένα, οι φίλαθλοι της Γιουνγκ Μπόις που θα ταξιδέψουν στο Τιτσίνο για τον αγώνα με το Λουγκάνο στις 12 Σεπτεμβρίου δεν θα έχουν τρένο επιστροφής, ενώ το ίδιο θα συμβεί και για τους οπαδούς της Λουκέρνης στις 10 Οκτωβρίου. Παρόμοιο πρόβλημα θα αντιμετωπίσουν οι υποστηρικτές της Ζυρίχης (FC Zürich) στις 19 Σεπτεμβρίου κατά την επίσκεψή τους στο Βαλέ για το ματς με τη Σιόν, όπου το πρώτο πρωινό τρένο για την γερμανόφωνη Ελβετία αναχωρεί λίγο πριν τις 05:00 το πρωί.
Η πρόκληση για την ασφάλεια και οι αντιδράσεις των οπαδών
Η κατάργηση των εξειδικευμένων συρμών προκαλεί έντονο προβληματισμό στις αστυνομικές αρχές. Μέχρι σήμερα, τα έκτακτα τρένα επέτρεπαν τον διαχωρισμό των οργανωμένων οπαδών από το κανονικό επιβατικό κοινό και την απευθείας αποβίβασή τους σε σταθμούς κοντά στα γήπεδα, μειώνοντας το κόστος αστυνόμευσης. Η παραμονή εκατοντάδων φιλάθλων κατά τη διάρκεια της νύχτας σε πόλεις του Βαλέ ή του Τιτσίνο ενδέχεται να αυξήσει τον κίνδυνο εντάσεων και να επιβαρύνει τις τοπικές δυνάμεις ασφαλείας.
Η αντίδραση των φιλάθλων ήταν άμεση και επεισοδιακή. Το περασμένο Σαββατοκύριακο, οι οπαδοί της Γκρασχόπερς (Grasshopper Club Zürich) ταξίδεψαν για τη Λωζάνη επιλέγοντας δρομολόγιο του κανονικού δικτύου. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, προχώρησαν σε διαμαρτυρίες, τραβώντας επανειλημμένα τον φρένο κινδύνου και ανάβοντας καπνογόνΑ μέσα στα βαγόνια.
Από την πλευρά της, η διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος, Swiss Football League, απέφυγε να σχολιάσει την εμπορική πολιτική των SBB, τονίζοντας ότι η ευθύνη οργάνωσης ανήκει στον σιδηροδρομικό φορέα. Ωστόσο, καταδίκασε απερίφραστα τα γεγονότα με τους οπαδούς της Γκρασχόπερς, επισημαίνοντας ότι βρίσκεται σε συνεχή διάλογο με τις αρχές και την εταιρεία για την εύρεση βιώσιμων λύσεων.
