Γερμανία – Μια στρατηγική συμφωνία ύψους σχεδόν 3 δισεκατομμυρίων ευρώ αλλάζει τον σιδηροδρομικό χάρτη της χώρας, καθώς η ιταλική Italo Holding ετοιμάζεται να δημιουργήσει νέο πόλο ανταγωνισμού στις μεγάλες αποστάσεις.
Σε συνεργασία με τη Siemens Mobility, η εταιρεία εισέρχεται δυναμικά στη γερμανική αγορά, εξασφαλίζοντας την αγορά συρμών υψηλής ταχύτητας που θα αναβαθμίσουν τις επιβατικές μεταφορές τα επόμενα χρόνια.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Συνολική επένδυση 3,6 δισ. ευρώ για την έναρξη εμπορικής λειτουργίας το 2028.
- Προσθήκη 50 καθημερινών δρομολογίων που θα ενώνουν 18 κεντρικές πόλεις.
- Δημιουργία 2.500 νέων θέσεων εργασίας στον τομέα των μεταφορών.
Στρατηγική συνεργασία για την κατασκευή νέων συρμών
Το επιχειρηματικό σχέδιο της ιταλικής σιδηροδρομικής εταιρείας προβλέπει κεφαλαιακή έγχυση συνολικού ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων ευρώ, μεγάλο μέρος της οποίας αφορά αποκλειστικά την προμήθεια 26 υπερσύγχρονων τρένων.
Στο συμβόλαιο με τον γερμανικό κολοσσό έχει συμπεριληφθεί η προαιρετική δυνατότητα παραγγελίας επιπλέον 14 μονάδων στο μέλλον, επιβεβαιώνοντας τη μακροπρόθεσμη προοπτική του εγχειρήματος.
Η παραγωγή των νέων αυτών συρμών έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί εξ ολοκλήρου στο κεντρικό εργοστάσιο της Siemens στο Κρέφελντ.
Επιπρόσθετα, η συμφωνία θωρακίζεται μέσω μιας μακροχρόνιας σύμβασης 30 ετών για την τεχνική υποστήριξη του στόλου, με τις σχετικές εργασίες συντήρησης να φιλοξενούνται στις ειδικές εγκαταστάσεις του Ντόρτμουντ.
Νέοι άξονες μετακίνησης απέναντι στην Deutsche Bahn
Η έναρξη των εμπορικών δρομολογίων έχει οριστεί για τα μέσα του 2028, εστιάζοντας σε γεωγραφικούς άξονες υψηλής επιβατικής ζήτησης.
Οι σχεδιαζόμενες υπηρεσίες θα καλύπτουν δύο νευραλγικούς διαδρόμους, συνδέοντας το Μόναχο με την Κολωνία και το Ντόρτμουντ, αλλά και το Μόναχο με το Βερολίνο και το Αμβούργο.
Η πρωτοβουλία διευκολύνεται σημαντικά από τις πρόσφατες θεσμικές παρεμβάσεις, καθώς η ρυθμιστική αρχή δικτύου της Γερμανίας εισήγαγε προτάσεις περιορισμού της χωρητικότητας που καταλαμβάνει σήμερα η Deutsche Bahn σε εξαιρετικά συμφορημένες γραμμές.
Αυτή η αναπροσαρμογή στο κανονιστικό πλαίσιο επιτρέπει τη βιώσιμη δραστηριοποίηση ανταγωνιστικών επιχειρήσεων, δημιουργώντας ένα νέο, περισσότερο πλουραλιστικό περιβάλλον για το ευρωπαϊκό επιβατικό κοινό.
