Γερμανία – Έντεκα χρόνια μετά τη συντριβή του επιβατικού αεροσκάφους της Germanwings στις γαλλικές Άλπεις, τριάντα συγγενείς των θυμάτων στρέφονται νομικά κατά του γερμανικού κράτους διεκδικώντας οικονομική δικαίωση. Η υπόθεση φέρνει στο προσκήνιο τις διαδικασίες ελέγχου της ικανότητας πτήσης των πιλότων, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για την κρατική εποπτεία στον ευαίσθητο τομέα των αερομεταφορών.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- 30 συγγενείς θυμάτων διεκδικούν αποζημιώσεις που αγγίζουν τα 110.000 ευρώ ανά περίπτωση.
- Η νομική δράση βασίζεται στην κατηγορία της ανεπαρκούς εποπτείας της ψυχικής υγείας του συγκυβερνήτη.
- Αντίστοιχη αγωγή κατά της αεροπορικής εταιρείας Lufthansa είχε απορριφθεί τελεσίδικα το 2020.
Οι νομικές αξιώσεις κατά του Δημοσίου
Οι ενάγοντες κατηγορούν την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ότι απέτυχε να ελέγξει επαρκώς την πτητική ικανότητα του συγκυβερνήτη Andreas Lubitz. Σύμφωνα με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, η αεροϊατρική εξέταση δεν αξιολόγησε στον βαθμό που απαιτούνταν την ψυχολογική κατάσταση του χειριστή, οδηγώντας σε ολέθριες συνέπειες. Το νομικό πλαίσιο της αγωγής εδράζεται στο άρθρο 839 του γερμανικού Αστικού Κώδικα, το οποίο αφορά αποκλειστικά την αστική ευθύνη του κράτους για παραλείψεις των οργάνων του κατά την άσκηση των καθηκόντων τους.
Επιφυλάξεις του δικαστηρίου και προηγούμενες αποφάσεις
Το αρμόδιο δικαστήριο στο Braunschweig εκφράζει ανοιχτά αμφιβολίες για την τελική έκβαση της διαδικασίας. Οι δικαστές εκτιμούν ότι η κρατική ευθύνη ενδέχεται να αποκλειστεί, εφόσον αποδειχθεί ότι κάποιος άλλος φορέας θα έπρεπε να αναλάβει το βάρος των αποζημιώσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια προηγούμενη αγωγή κατά της Lufthansa, μητρικής εταιρείας της αεροπορικής, είχε απορριφθεί το 2020. Τότε, η δικαστική απόφαση αιτιολόγησε την απόρριψη με το επιχείρημα ότι η εποπτεία της πτητικής ικανότητας αποτελεί αρμοδιότητα του κράτους και όχι του αερομεταφορέα.
Το χρονικό της μοιραίας πτήσης 4U9525
Η αεροπορική τραγωδία εκτυλίχθηκε στις 24 Μαρτίου 2015 κατά τη διάρκεια πτήσης από τη Βαρκελώνη προς το Ντίσελντορφ, κοστίζοντας τη ζωή σε 144 επιβάτες και 6 μέλη του πληρώματος. Όταν ο κυβερνήτης αποχώρησε προσωρινά από το πιλοτήριο, ο 27χρονος συγκυβερνήτης κλείδωσε την πόρτα, ανέλαβε τον πλήρη έλεγχο και ξεκίνησε σκόπιμη κάθοδο, συντρίβοντας το αεροσκάφος σε βουνό των γαλλικών Άλπεων. Οι μετέπειτα έρευνες αποκάλυψαν ότι ο χειριστής υπέφερε από σοβαρή κατάθλιψη και ψυχώσεις, μια κρίσιμη ιατρική κατάσταση την οποία κρατούσε μυστική φοβούμενος την απώλεια της επαγγελματικής του άδειας.
