Στουτγάρδη – Δραστικές αλλαγές στις καθημερινές μετακινήσεις τους αντιμετωπίζουν οι επιβάτες στη Στουτγάρδη, καθώς η κεντρική σήραγγα του δικτύου S-Bahn τίθεται εκτός λειτουργίας έως τις 12 Σεπτεμβρίου. Η εκτεταμένη διακοπή της κυκλοφορίας, η οποία θα διαρκέσει οκτώ εβδομάδες, επιβάλλεται λόγω κρίσιμων κατασκευαστικών έργων και αναγκάζει εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες να αναζητήσουν εναλλακτικά μέσα μεταφοράς.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η πλήρης διακοπή κυκλοφορίας θα διαρκέσει μέχρι τις 12 Σεπτεμβρίου.
- Κλείνουν προσωρινά έξι κεντρικοί σταθμοί, περιλαμβανομένου του Hauptbahnhof (tief).
- Περίπου 350.000 επιβάτες καθημερινά εξυπηρετούνται πλέον από λεωφορεία αντικατάστασης.
Κλειστοί σταθμοί και ακυρώσεις δρομολογίων
Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της σιδηροδρομικής εταιρείας, το υπόγειο τμήμα από τον κεντρικό σταθμό Hauptbahnhof έως την περιοχή Vaihingen παραμένει πλήρως κλειστό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δεν θα εξυπηρετούνται οι στάσεις Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität και Österfeld. Τα δρομολόγια του S-Bahn τερματίζουν προσωρινά στο υπέργειο τμήμα του κεντρικού σταθμού, γεγονός που αυξάνει τον χρόνο πρόσβασης στις συνδέσεις λεωφορείων και μετρό, εξαιτίας των παράλληλων εργοταξίων του μεγάλου έργου Stuttgart 21.
Τα αίτια της παρατεταμένης διακοπής
Η φετινή διακοπή κυκλοφορίας αποτελεί την έκτη συνεχόμενη θερινή παρέμβαση στο δίκτυο, ωστόσο η διάρκειά της επεκτείνεται σε οκτώ αντί για έξι εβδομάδες. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία DB, οι εργασίες εντάσσονται στο πλαίσιο της ευρύτερης ψηφιοποίησης του σιδηροδρομικού κόμβου της πόλης. Επιπλέον, πραγματοποιείται η τεχνική σύνδεση των νέων γραμμών του έργου με το υφιστάμενο δίκτυο, ενώ απαιτείται και η πλήρης ανανέωση των γραμμών αναστροφής στην περιοχή της Schwabstraße, μια διαδικασία που δεν μπορούσε να αναβληθεί.
Εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης για το κοινό
Για την ομαλή εξυπηρέτηση των περίπου 350.000 επιβατών που χρησιμοποιούν το δίκτυο σε καθημερινή βάση, έχουν δρομολογηθεί ειδικά λεωφορεία αντικατάστασης, τα οποία προσεγγίζουν όλους τους κλειστούς σταθμούς. Η συχνότητα διέλευσης ορίζεται σε ένα λεωφορείο ανά δέκα λεπτά, ενώ κατά τις ώρες αιχμής ο χρόνος αναμονής μειώνεται στα πέντε λεπτά. Επίσης, για όσους κατευθύνονται προς το Vaihingen, διατίθενται περιφερειακά τρένα που συνδέουν ωριαία τον κεντρικό σταθμό με το Böblingen.
Σημαντικές επιπτώσεις σε περιφερειακά και υπεραστικά τρένα
Οι συνέπειες των κατασκευαστικών έργων επεκτείνονται πέραν των τοπικών δρομολογίων. Λόγω της κατάληψης των υπέργειων αποβαθρών από τους συρμούς του S-Bahn, παρατηρείται μείωση της διαθέσιμης χωρητικότητας, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν όλα τα περιφερειακά και υπεραστικά τρένα στον κεντρικό σταθμό. Ορισμένα υπεραστικά δρομολόγια ICE με κατεύθυνση προς το Μόναχο ή το Γκρατς σταματούν εναλλακτικά στις περιοχές Esslingen ή Vaihingen (Enz). Στα περιφερειακά δρομολόγια, η γραμμή MEX 18 παρακάμπτει εντελώς την πόλη, κατευθυνόμενη απευθείας προς το Ludwigsburg.
