Αυστρία – Σε μια δραστική κίνηση για την καταπολέμηση του κυκλοφοριακού χάους προχωρά το Σάλτσμπουργκ, απαγορεύοντας τη διέλευση οχημάτων από το κέντρο της πόλης για τους ημερήσιους επισκέπτες.
Το νέο μέτρο, που θα διαρκέσει αρχικά καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού, αναμένεται να απομακρύνει περίπου 1.000 αυτοκίνητα ημερησίως, διευκολύνοντας την καθημερινότητα των μόνιμων κατοίκων και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής στην ιστορική πόλη.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Απαγορεύεται η διέλευση οχημάτων ημερήσιων επισκεπτών στο κέντρο για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο.
- Από το μέτρο εξαιρούνται οι μόνιμοι κάτοικοι, οι ένοικοι ξενοδοχείων και οχήματα με πινακίδες SL, HA και BGL.
- Προσφέρεται ημερήσιο εισιτήριο Park-and-Ride στα 7,50 ευρώ που καλύπτει μετακίνηση για έως και πέντε άτομα.
Εξαιρέσεις και εναλλακτικές για τους οδηγούς
Το αυστηρό πλαίσιο απαγόρευσης δεν ισχύει οριζόντια για όλους, καθώς ο δήμος του Σάλτσμπουργκ έχει προβλέψει συγκεκριμένες κατηγορίες που μπορούν να κινούνται ελεύθερα. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, οι μόνιμοι κάτοικοι, οι ένοικοι των τοπικών ξενοδοχείων, καθώς και τα οχήματα τροφοδοσίας, τα συνεργεία και τα ασθενοφόρα εξαιρούνται πλήρως από τους περιορισμούς. Επιπλέον, όσοι επισκέπτονται το κέντρο για ιατρικούς ή επαγγελματικούς λόγους διατηρούν το δικαίωμα εισόδου.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόβλεψη για τους κατοίκους των γειτονικών περιοχών. Τα οχήματα που φέρουν πινακίδες από το ευρύτερο Σάλτσμπουργκ, την περιοχή Hallein, αλλά και το βαυαρικό Berchtesgadener Land συνεχίζουν κανονικά την κυκλοφορία τους στο αστικό κέντρο. Για όσους δεν εμπίπτουν στις εξαιρέσεις, η δημοτική αρχή προωθεί έντονα τη χρήση των περιφερειακών χώρων στάθμευσης Park-and-Ride.
Οι επισκέπτες προτρέπονται να αφήνουν τα οχήματά τους εκτός κέντρου και να μετακινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μάλιστα, προσφέρεται ένα προνομιακό ημερήσιο πακέτο έναντι 7,50 ευρώ, το οποίο καλύπτει τόσο το κόστος του πάρκινγκ όσο και τις μετακινήσεις με τα λεωφορεία για έως και πέντε επιβάτες.
Η ευρωπαϊκή τάση και το μέλλον του μέτρου
Το πιλοτικό αυτό σχέδιο της αυστριακής πόλης δεν αποτελεί μεμονωμένο φαινόμενο, αλλά βασίζεται στο επιτυχημένο ιταλικό σύστημα των ζωνών περιορισμένης κυκλοφορίας. Ο βασικός στόχος παραμένει η δραστική μείωση του διερχόμενου κυκλοφοριακού φόρτου, ο οποίος κάθε καλοκαίρι προκαλεί σημαντικά προβλήματα στις υποδομές. Οι τοπικές αρχές εκτιμούν ότι με την εφαρμογή αυτών των κανόνων, το αστικό περιβάλλον θα αναβαθμιστεί, προσφέροντας καλύτερη εμπειρία στους πεζούς.
Προς το παρόν, η απαγόρευση έχει προγραμματιστεί να παραμείνει σε ισχύ για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Ωστόσο, οι ιθύνοντες ξεκαθαρίζουν πως εάν η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων δείξει ουσιαστική αποσυμφόρηση, εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο να μονιμοποιηθεί η ρύθμιση και για τους υπόλοιπους μήνες, αλλάζοντας ριζικά τον χάρτη μετακινήσεων της περιοχής.
