Ευρώπη – Η Γερμανία και η Ολλανδία συμφώνησαν να αυξήσουν τα διασυνοριακά σιδηροδρομικά δρομολόγια και να περιορίσουν τους χρόνους ταξιδιού, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στη γραμμή Άμστερνταμ–Βερολίνου.
Η κοινή διακήρυξη αφορά τόσο τις επιβατικές όσο και τις εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών μετακινήσεων.
Το έγγραφο υπογράφηκε στο Βερολίνο την Τρίτη από την Ολλανδή υφυπουργό αρμόδια για τις δημόσιες μεταφορές και τους σιδηροδρόμους Annet Bertram, στέλεχος του κεντρώου χριστιανοδημοκρατικού κόμματος CDA, και τον Γερμανό υπουργό Μεταφορών Steffen Bilger.
Σχεδόν επτά ώρες για το Βερολίνο
Η σιδηροδρομική διαδρομή των 660 χιλιομέτρων από το Άμστερνταμ στο Βερολίνο διαρκεί σχεδόν επτά ώρες. Αντίθετα, για τη διαδρομή των 500 χιλιομέτρων από την ολλανδική πρωτεύουσα προς το Παρίσι χρειάζονται περίπου τρεισήμισι ώρες. Η διαφορά στους χρόνους ταξιδιού αναδεικνύει τη σημασία που δίνουν οι δύο κυβερνήσεις στην ταχύτερη σύνδεση με τη γερμανική πρωτεύουσα.
Οι ολλανδικοί σιδηρόδρομοι NS και η Deutsche Bahn εκτελούν μόλις τέσσερα απευθείας τρένα προς το Βερολίνο. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό που περιγράφεται στη συμφωνία, τα απευθείας δρομολόγια πρόκειται να διακοπούν για τρεις μήνες την επόμενη άνοιξη λόγω εργασιών στο δίκτυο.
Η Bertram ανέφερε ότι είχε θελήσει να ταξιδέψει στο Βερολίνο με τρένο για τις συνομιλίες, αλλά οι υφιστάμενες παρακάμψεις κατέστησαν αδύνατη αυτή την επιλογή. Η ίδια επισήμανε πως τέτοιες δυσκολίες καθιστούν αναγκαία τη συζήτηση για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις.
Στόχος περισσότερες αναχωρήσεις κάθε ώρα
Στις προβλεπόμενες κατευθύνσεις συνεργασίας περιλαμβάνονται η βελτίωση των βασικών σιδηροδρομικών περασμάτων στα σύνορα και η διευκόλυνση της πρόσβασης νέων εταιρειών στο δίκτυο. Ο στόχος είναι να αυξηθούν οι διαθέσιμες συνδέσεις και να μειωθεί η διάρκεια του ταξιδιού, χωρίς να έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο νέο χρονοδιάγραμμα δρομολογίων.
Κατά την Bertram, το πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη ενδιαφέροντος αλλά η χαμηλή ταχύτητα των συνδέσεων. Η Ολλανδή υφυπουργός εξέφρασε την επιθυμία να υπάρχουν πολλές επιλογές αναχώρησης ανά ώρα προς το Βερολίνο ή τη Φρανκφούρτη σε ορίζοντα 10 έως 15 ετών.
