Βάδη-Βυρτεμβέργη – Ένα πρωτοφανές ιστορικό ρεκόρ αντίκρισαν οι οδηγοί σε πρατήρια καυσίμων κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων, όπου η τιμή του πετρελαίου κίνησης έσπασε για πρώτη φορά το ψυχολογικό φράγμα των τριών ευρώ ανά λίτρο. Την ίδια ώρα, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δέχεται ασφυκτικές πιέσεις για άμεση λήψη μέτρων ελάφρυνσης, καθώς η μέση τιμή ντίζελ σε ολόκληρη τη χώρα ξεπέρασε κάθε προηγούμενο ιστορικό υψηλό.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η τιμή του ντίζελ άγγιξε τα 3,029 ευρώ το λίτρο στον αυτοκινητόδρομο A8.
- Νέο εθνικό ρεκόρ μέσης τιμής στα 2,453 ευρώ ανά λίτρο κατέγραψε η ADAC.
- Πρόταση για μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα καύσιμα από το 19% στο 7% από την 1η Οκτωβρίου.
Ιστορικό ρεκόρ τιμών στον αυτοκινητόδρομο A8
Οι οδηγοί που επιχείρησαν να ανεφοδιάσουν τα οχήματά τους στον σταθμό εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών Gruibingen Süd, επί του αυτοκινητοδρόμου A8 μεταξύ Stuttgart και Ulm, βρέθηκαν αντιμέτωποι με ένα πρωτοφανές άλμα κόστους. Γύρω στο μεσημέρι της Τετάρτης, ο φωτεινός πίνακας του πρατηρίου κατέγραψε τιμή 3,029 ευρώ ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης. Παρότι η συγκεκριμένη τιμή υποχώρησε στις 12:34 στα 2,999 ευρώ, το ψυχολογικό όριο των τριών ευρώ καταρρίφθηκε για πρώτη φορά με εμφατικό τρόπο.
Παρόμοιο σκηνικό ακραίων επιβαρύνσεων καταγράφηκε την ίδια ημέρα και στον σταθμό Mahlberg, στον αυτοκινητόδρομο A5 πλησίον του Freiburg, όπου το ντίζελ ξεπέρασε επίσης πρόσκαιρα το όριο των τριών ευρώ. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που ανακοίνωσε η ADAC, το φαινόμενο δεν περιορίστηκε μόνο στους αυτοκινητοδρόμους, καθώς ο παγγερμανικός μέσος όρος διαμορφώθηκε στα 2,453 ευρώ το λίτρο, καταρρίπτοντας το προηγούμενο απόλυτο ρεκόρ που είχε σημειωθεί τον περασμένο Απρίλιο.
Πολιτικές πιέσεις και προτάσεις για μείωση του ΦΠΑ
Η ραγδαία επιβάρυνση των μετακινήσεων προκαλεί έντονες αναταράξεις στο πολιτικό σκηνικό στο Βερολίνο. Ο καγκελάριος Friedrich Merz προανήγγειλε παρεμβάσεις για την οικονομική ανακούφιση των πολιτών, ωστόσο το ακριβές πλαίσιο των αποφάσεων παραμένει ακόμη υπό διαμόρφωση. Ενώ η ομοσπονδιακή υπουργός Οικονομίας Katherina Reiche απέρριψε τόσο την επιβολή πλαφόν όσο και τη θέσπιση φόρου υπερκερδών στις εταιρείες πετρελαιοειδών, στελέχη της συμπολίτευσης προκρίνουν φορολογικές παρεμβάσεις.
Συγκεκριμένα, ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας της Ένωσης Thorsten Frei εισηγήθηκε τη μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης από το 19% στο 7%, με στόχο την εφαρμογή του μέτρου από την 1η Οκτωβρίου. Όπως υπενθυμίζει η λέσχη αυτοκινήτου ADAC, οι φόροι και τα κρατικά τέλη αντιπροσωπεύουν σήμερα περισσότερο από το μισό της τελικής τιμής που πληρώνει ο οδηγός στην αντλία.
Εναλλακτικά σενάρια ελάφρυνσης και διεθνή παραδείγματα
Στο τραπέζι των διαβουλεύσεων τίθενται επιπλέον προτάσεις για τη στήριξη των εργαζομένων, όπως η επαναφορά του μηνιαίου εισιτηρίου των εννέα ευρώ στα μέσα μαζικής μεταφοράς και η αύξηση της αποζημίωσης για τα έξοδα μετακίνησης (Pendlerpauschale). Παράλληλα, πολιτικοί με κοινωνικό προσανατολισμό ζητούν αντίστοιχη μείωση του ΦΠΑ στα βασικά είδη διατροφής, προκειμένου να συγκρατηθεί το γενικότερο κύμα ακρίβειας που συμπιέζει το διαθέσιμο εισόδημα.
Την ώρα που η Γερμανία εξετάζει τις επιλογές της, γειτονικές χώρες έχουν ήδη προχωρήσει σε δραστικές αποφάσεις. Η Ιταλία ανέστειλε για έναν ολόκληρο χρόνο την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για μικρά επιβατικά οχήματα και σκούτερ, ενώ η Γαλλία επέλεξε να επεκτείνει τις κρατικές ενισχύσεις προς πληττόμενους επαγγελματικούς κλάδους για να απορροφήσει το ενεργειακό σοκ.
