Μόναχο – Σχέδιο για 557 λιγότερες θέσεις εργασίας έως το 2031 έχει καταρτίσει ο δημοτικός όμιλος Stadtwerke München (SWM), με το μεγαλύτερο μέρος της μείωσης να αφορά τις αστικές συγκοινωνίες. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται θέσεις οδηγών λεωφορείων και τραμ, παρότι η θυγατρική εταιρεία μεταφορών MVG προσλάμβανε μέχρι πρόσφατα προσωπικό ακόμη και από το εξωτερικό. Η διοίκηση διευκρινίζει ότι δεν προβλέπει πρόγραμμα απολύσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που γνωστοποίησαν οι Stadtwerke München, ο όμιλος διέθετε 10.593 θέσεις πλήρους απασχόλησης το 2025, ενώ για το 2031 προβλέπει 10.036. Η μεγαλύτερη μεταβολή αφορά τον τομέα κινητικότητας, όπου οι θέσεις αναμένεται να περιοριστούν από 5.016 σε 4.657, δηλαδή κατά 359.
Τα σημαντικότερα σε μία ματιά
- Οι προβλεπόμενες θέσεις οδηγών λεωφορείων μειώνονται κατά 152 έως το 2031.
- Για τους οδηγούς τραμ σχεδιάζονται 61 λιγότερες θέσεις και για το μετρό 34 λιγότερες σε σύγκριση με το 2025.
- Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η μείωση θα προκύψει από συνταξιοδοτήσεις και άλλες οικειοθελείς αποχωρήσεις, ενώ οι προσλήψεις θα συνεχιστούν.
Πόσες θέσεις σχεδιάζεται να μειωθούν σε λεωφορεία, τραμ και μετρό
Η μεγαλύτερη επιμέρους μείωση καταγράφεται στους οδηγούς λεωφορείων. Από 1.124 θέσεις το 2025, ο σχεδιασμός προβλέπει 972 το 2031, δηλαδή 152 λιγότερες. Στο τραμ, οι αντίστοιχοι αριθμοί είναι 641 και 580, με μείωση 61 θέσεων.
Στο μετρό (U-Bahn) προβλέπονται 432 θέσεις οδηγών για το 2031 έναντι 466 το 2025, δηλαδή 34 λιγότερες. Ο όμιλος επισημαίνει πάντως ότι, σε σύγκριση με το σημερινό επίπεδο στελέχωσης, σχεδιάζει 17 επιπλέον θέσεις στο μετρό έως το 2031. Η αύξηση αυτή δεν αναιρεί ότι ο στόχος του 2031 παραμένει κάτω από το επίπεδο του 2025.
Η κατεύθυνση προκαλεί εντύπωση επειδή η MVG αναζητούσε πριν από μερικά χρόνια επειγόντως οδηγούς, φτάνοντας να συνεργαστεί με πάροχο υπηρεσιών για την εκπαίδευση οδηγών λεωφορείων στην Ισπανία. Στο μεταξύ, στο Μόναχο έχουν ήδη περιοριστεί δρομολόγια λεωφορείων, με κατάργηση γραμμών και αραιότερη συχνότητα σε άλλες. Τα στοιχεία για τη στελέχωση αποτελούν προγραμματισμό και δεν συνιστούν από μόνα τους ανακοίνωση νέων περικοπών δρομολογίων.
Τι απαντούν οι Stadtwerke München για τις απολύσεις
Σε απάντησή τους στην εφημερίδα Abendzeitung, οι Stadtwerke München ανέφεραν ότι δεν σχεδιάζονται απολύσεις οδηγών που προσλήφθηκαν από το εξωτερικό για λόγους εξοικονόμησης. Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι δεν έχουν υπάρξει τέτοιες απολύσεις με αιτιολογία τη μείωση κόστους και ότι, όπου σημειώθηκε λύση σύμβασης, οι λόγοι σχετίζονταν με το συγκεκριμένο πρόσωπο.
Ο εκπρόσωπος διευκρίνισε ακόμη ότι, με τα σημερινά δεδομένα, δεν υπάρχει πρόγραμμα απομάκρυνσης υφιστάμενου προσωπικού. Η μελλοντική στελέχωση, όπως εξήγησε, καθορίζεται με βάση τις ανάγκες και την αποδοτικότητα. Ο μικρότερος συνολικός αριθμός θέσεων αναμένεται να επιτευχθεί μέσω «φυσικής αποχώρησης», όπως συνταξιοδοτήσεις ή προσωπικές αλλαγές εργασίας, ενώ η MVG σκοπεύει να εξακολουθήσει να αναζητά και να προσλαμβάνει οδηγούς.
Αντιδράσεις και ερωτήματα για τις αστικές συγκοινωνίες
Ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας του κόμματος Die Linke στον δήμο, Stefan Jagel, χαρακτήρισε ανησυχητική τη σημαντική μείωση θέσεων, υποστηρίζοντας ότι η μετάβαση σε ένα διαφορετικό μοντέλο μετακινήσεων απαιτεί αξιόπιστες συγκοινωνίες και επαρκές προσωπικό για τη λειτουργία τους.
Η παράταξη γνωστοποίησε την πρόθεσή της να υποβάλει την Τρίτη 10 Νοεμβρίου αίτημα παροχής διευκρινίσεων για τον τρόπο με τον οποίο θα εξελιχθεί η μείωση προσωπικού. Ζητά να γνωρίζει εάν έχουν καταβληθεί αποζημιώσεις αποχώρησης και σε ποιο ύψος, ποια εξοικονόμηση μισθολογικού κόστους αναμένεται, καθώς και πώς θα εξασφαλιστεί η λειτουργία των συγκοινωνιών σε συνάρτηση με τους στόχους της πολιτικής μετακινήσεων.
