Βερολίνο – Σε πλήρη λειτουργία τέθηκε η νέα σιδηροδρομική γραμμή S15 του δικτύου S-Bahn, προσφέροντας απευθείας σύνδεση των βόρειων συνοικιών με τον κεντρικό σταθμό Hauptbahnhof.
Η έναρξη των δρομολογίων μειώνει δραστικά τον χρόνο μετακίνησης για χιλιάδες καθημερινούς επιβάτες και τουρίστες, διευκολύνοντας ταυτόχρονα την πρόσβαση προς το αεροδρόμιο BER, έπειτα από ένα μακρύ ιστορικό αναβολών στην κατασκευή του έργου.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- 15 Ιουνίου ξεκίνησαν τα νέα δρομολόγια της γραμμής S15.
- 6 λεπτά διαρκεί πλέον η απευθείας διαδρομή προς το Hauptbahnhof.
- 2036 αναμένεται η περαιτέρω επέκταση της γραμμής έως την Potsdamer Platz.
Γρήγορη σύνδεση με το κέντρο και το αεροδρόμιο
Οι επιβάτες έχουν πλέον στη διάθεσή τους τα νέα δρομολόγια που ενώνουν τις περιοχές Gesundbrunnen και Wedding απευθείας με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της γερμανικής πρωτεύουσας. Οι συρμοί της γραμμής S15 αναχωρούν κάθε 10 λεπτά, εξυπηρετώντας τις τρεις συγκεκριμένες στάσεις. Μέχρι πρότινος, η μετάβαση διαρκούσε από 15 έως 20 λεπτά και απαιτούσε τουλάχιστον μία μετεπιβίβαση, ενώ πλέον η απευθείας διαδρομή ολοκληρώνεται σε περίπου 6 λεπτά.
Η εξοικονόμηση χρόνου αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα όχι μόνο για τις αστικές μετακινήσεις, αλλά και για τους ταξιδιώτες. Δεδομένου ότι το Hauptbahnhof συνδέεται άμεσα με το αεροδρόμιο BER, η μετακίνηση από τα βορειοδυτικά προάστια προς τις πτήσεις καθίσταται αισθητά ευκολότερη. Κατά την άφιξη και αναχώρηση στον κεντρικό σταθμό, τα τρένα χρησιμοποιούν μια προσωρινή αποβάθρα, η οποία συνδέεται με το κεντρικό κτίριο μέσω ειδικής πεζογέφυρας.
Πολυετείς καθυστερήσεις και κατασκευαστικά εμπόδια
Η παράδοση του έργου συνοδεύτηκε από ένα μακρύ ιστορικό αναβολών. Σύμφωνα με την εταιρεία Deutsche Bahn, οι πιο πρόσφατες καθυστερήσεις αποδίδονται σε ελλείψεις επιθεωρητών κατασκευών, καθώς και στην ανάγκη αντικατάστασης ή εκ των υστέρων προσαρμογής συγκεκριμένων τμημάτων του δικτύου. Η νέα διαδρομή αποτελεί τμήμα του ευρύτερου διαδρόμου S21 βορρά-νότου, ενός μεγαλόπνοου σχεδίου που εμπνεύστηκε αρχικά το 1992.
Οι κατασκευαστικές εργασίες για τη γραμμή S15 ξεκίνησαν το 2010. Το αρχικό χρονοδιάγραμμα προέβλεπε την ολοκλήρωσή τους το 2017, ενώ στη συνέχεια η παράδοση μετατέθηκε για τον Δεκέμβριο του 2024, πριν φτάσουμε στη σημερινή λειτουργία. Η υποδομή αυτή αποτελεί το πρώτο βήμα για την καλύτερη ενοποίηση του βόρειου με το νότιο τμήμα της πόλης, ανακουφίζοντας σημαντικά τον συγκοινωνιακό φόρτο.
Οι επόμενες φάσεις του μεγάλου σιδηροδρομικού έργου
Ο ευρύτερος σχεδιασμός του διαδρόμου S21 περιλαμβάνει τρεις επιπλέον κατασκευαστικές φάσεις που θα υλοποιηθούν τις επόμενες δεκαετίες. Το επόμενο ορόσημο έχει τεθεί για το 2036, χρονιά κατά την οποία η γραμμή αναμένεται να επεκταθεί μέχρι τον σταθμό Potsdamer Platz. Ακολούθως, έως το 2037, το δίκτυο θα συνεχίσει μέσω του Gleisdreieck προς τους σταθμούς Yorckstraße και Yorckstraße Großgörschenstraße.
Στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης του έργου, η γραμμή θα προεκταθεί νοτιότερα. Θα περιλαμβάνει στάση στον σταθμό Julius-Leber-Brücke, θα ακολουθήσει την αποκαλούμενη καμπύλη Chersuskurve και τελικά θα καταλήγει στον σταθμό Südkreuz. Η σταδιακή υλοποίηση αυτών των επεκτάσεων πρόκειται να αναβαθμίσει συνολικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της πρωτεύουσας τα επόμενα χρόνια.
