Γερμανία – Σημαντική οικονομική ανάσα στις μετακινήσεις τους αναμένεται να δουν οι οδηγοί, καθώς το ομοσπονδιακό κοινοβούλιο και το συμβούλιο των κρατιδίων ενέκριναν την άμεση μείωση του φόρου ενέργειας στα καύσιμα. Η παρέμβαση τίθεται σε εφαρμογή από την 1η Οκτωβρίου έως το τέλος του έτους, στοχεύοντας στον περιορισμό του αυξημένου κόστους κίνησης που επιβαρύνει εκατομμύρια εργαζόμενους και νοικοκυριά καθημερινά.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Μείωση του ενεργειακού φόρου κατά περίπου 14 λεπτά ανά λίτρο σε βενζίνη και ντίζελ.
- Τελική ελάφρυνση στην αντλία έως 17 λεπτά ανά λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ.
- Διάρκεια μέτρου από 1 Οκτωβρίου έως 31 Δεκεμβρίου με κόστος 2,485 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η απόφαση για τη μείωση του ενεργειακού φόρου
Η Bundestag υπερψήφισε με κατεπείγουσα διαδικασία τη μείωση του ενεργειακού φόρου στα καύσιμα κίνησης, επιχειρώντας να ανακόψει το διαρκές ράλι τιμών στα πρατήρια. Η νέα ρύθμιση προβλέπει άμεση περικοπή του ειδικού φόρου κατά περίπου 14 λεπτά ανά λίτρο για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης. Με τον συνυπολογισμό του φόρου προστιθέμενης αξίας, το τελικό όφελος για τους καταναλωτές υπολογίζεται ότι θα αγγίξει τα 17 λεπτά το λίτρο κατά τον ανεφοδιασμό.
Το δημοσιονομικό αποτύπωμα του μέτρου ανέρχεται σε 2,485 δισεκατομμύρια ευρώ σε διαφυγόντα φορολογικά έσοδα για το ομοσπονδιακό κράτος. Με βάση τη συμφωνία στην οποία κατέληξε η κυβέρνηση, το οικονομικό βάρος της παρέμβασης θα κατανεμηθεί ισόποσα, με τα ομόσπονδα κρατίδια να αναλαμβάνουν να καλύψουν το μισό ποσό του συνολικού κόστους.
Άμεση έγκριση από το συμβούλιο των κρατιδίων
Το νομοσχέδιο έλαβε ταχύτατα και το τελικό πράσινο φως από την Bundesrat, καθώς οι εκπρόσωποι των κρατιδίων επέλεξαν να μην παραπέμψουν το θέμα στην επιτροπή διαμεσολάβησης. Η απόφαση των τοπικών κυβερνήσεων επέτρεψε την άμεση επικύρωση της διάταξης, ώστε οι μειωμένες τιμές να τεθούν σε εφαρμογή χωρίς καθυστερήσεις.
Επικεφαλής τοπικών κυβερνήσεων υποστήριξαν την αναγκαιότητα της παρέμβασης, τονίζοντας ότι η χρήση του αυτοκινήτου αποτελεί ζωτική ανάγκη για τη μετάβαση στην εργασία, τη μεταφορά παιδιών και τις βασικές υποχρεώσεις. Παράλληλα, διατυπώθηκε η θέση ότι απαιτείται η επαναφορά των τιμών κάτω από το ψυχολογικό όριο των δύο ευρώ, ενώ εκφράστηκε προβληματισμός για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα τέτοιων οριζόντιων παρεμβάσεων σε περιόδους διεθνών αναταράξεων.
Το πολιτικό παρασκήνιο και οι αντιδράσεις
Κατά τη διάρκεια της κοινοβουλευτικής συζήτησης, κυβερνητικοί βουλευτές υπεραμύνθηκαν της επιλογής, χαρακτηρίζοντάς την ως το πιο άμεσο και αποτελεσματικό εργαλείο προστασίας των εργαζομένων. Επισημάνθηκε επίσης ότι η ρύθμιση λειτουργεί χωρίς περίπλοκες αιτήσεις και αποσκοπεί στην αποτροπή αδικαιολόγητων ανατιμήσεων από τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών.
Αντίθετα, κόμματα της αντιπολίτευσης άσκησαν έντονη κριτική στον τρόπο διάθεσης των δημόσιων πόρων. Μεταξύ των βασικών ενστάσεων αναφέρθηκε ότι το κονδύλι που θα απορροφηθεί μέσα σε ένα τρίμηνο ισοδυναμεί με σημαντικές περικοπές οικογενειακών παροχών του προϋπολογισμού, χαρακτηρίζοντας τη συγκεκριμένη κατανομή δαπανών στρατηγικό σφάλμα.
Ο σχεδιασμός για μόνιμη πλαφόν και απευθείας ενισχύσεις
Πέρα από το προσωρινό μέτρο στα πρατήρια, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομίας έχει λάβει εντολή να καταρτίσει νομοθετική πρόταση για τη θέσπιση πλαφόν τιμών. Το σχέδιο αυτό θα βασιστεί σε μοντέλα που ήδη εφαρμόζονται σε χώρες όπως το Λουξεμβούργο και το Βέλγιο, με στόχο να ενεργοποιηθεί το αργότερο στις αρχές του 2027.
Επιπλέον, η γερμανική διοίκηση επεξεργάζεται μηχανισμούς για την καταβολή άμεσων οικονομικών ενισχύσεων στους πολίτες από το επόμενο έτος. Με τον τρόπο αυτό επιδιώκεται να δημιουργηθεί ένα πιο στοχευμένο σύστημα αντιμετώπισης ενεργειακών κρίσεων, ώστε να μην απαιτούνται έκτακτες παρεμβάσεις μαζικής επιδότησης στα ορυκτά καύσιμα στο μέλλον.
