Γερμανία – Η διοίκηση της Mercedes προχωρά σε δραστικές περικοπές κόστους, αναβάλλοντας την καταβολή προγραμματισμένης ειδικής παροχής προς τους εργαζομένους της στη Γερμανία για το επόμενο έτος, ενώ παράλληλα επιδιώκει την αύξηση του εβδομαδιαίου ωραρίου εργασίας χωρίς οικονομική αποζημίωση. Η απόφαση αυτή έρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και η Volkswagen εξετάζει μαζικές απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η Mercedes αναβάλλει την ειδική ετήσια παροχή που αντιστοιχεί στο 18,4% του μηνιαίου μισθού των εργαζομένων.
- Η Volkswagen σχεδιάζει την περικοπή περίπου 100.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως και το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων.
- Τα κέρδη της Mercedes υποχώρησαν στα 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ το 2025, έναντι 10,4 δισεκατομμυρίων το προηγούμενο έτος.
Αναβολή παροχών και αυξήσεις ωραρίου στη Mercedes
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes επιχειρεί να αντιμετωπίσει το υψηλό λειτουργικό κόστος στη Γερμανία μέσω αυστηρών μέτρων που επηρεάζουν άμεσα το προσωπικό της. Σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο που επικαλούνται τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης, η εταιρεία μεταθέτει για το επόμενο έτος την καταβολή μιας ειδικής τιμαριθμικής παροχής, η οποία ήταν προγραμματισμένη για τον Ιούλιο. Η συγκεκριμένη ενίσχυση, γνωστή ως στοιχείο μετασχηματισμού, ανέρχεται στο 18,4% του τακτικού μηνιαίου μισθού κάθε εργαζομένου, με το συνολικό ποσό της επιβάρυνσης να παραμένει προς το παρόν αδιευκρίνιστο.
Η διοίκηση της εταιρείας υποστηρίζει ότι οι δομικές δαπάνες στη Γερμανία, και ιδιαίτερα το εργασιακό κόστος, δεν είναι πλέον ανταγωνιστικές σε διεθνές επίπεδο. Στο πλαίσιο αυτό, το management σχεδιάζει να ξεκινήσει άμεσα συνομιλίες με το συμβούλιο εργαζομένων, με στόχο την επέκταση του ωραρίου εργασίας χωρίς πρόσθετη αμοιβή. Οι απασχολούμενοι στην εταιρεία εργάζονται σήμερα 35 ώρες την εβδομάδα βάσει της ισχύουσας συλλογικής σύμβασης, η οποία πλέον τίθεται υπό επανεξέταση.
Το διοικητικό συμβούλιο της Mercedes περιέγραψε την κατάσταση ως δραματική, επισημαίνοντας την ανάγκη για άμεση μείωση των δαπανών, προκειμένου τα προϊόντα να παραμείνουν ανταγωνιστικά στις διεθνείς αγορές. Η οικονομική πίεση αποτυπώνεται καθαρά στα εταιρικά αποτελέσματα, καθώς κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους τα κέρδη του ομίλου κατέγραψαν πτώση κατά 17,2%. Η υποχώρηση αυτή αποτελεί συνέχεια της αρνητικής πορείας του 2025, όταν τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν σχεδόν στο μισό, υποχωρώντας στα 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ από τα 10,4 δισεκατομμύρια ευρώ που είχαν καταγραφεί προηγουμένως.
Μαζικές περικοπές και λουκέτα σε εργοστάσια της Volkswagen
Παράλληλα, εξαιρετικά δυσμενείς είναι οι εξελίξεις και στον έτερο μεγάλο αυτοκινητιστικό όμιλο της χώρας, τη Volkswagen. Σε αποκλειστικό δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Manager Magazin αποκαλύπτεται ότι η εταιρεία προσανατολίζεται στην κατάργηση περίπου 100.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως μέσα στα επόμενα χρόνια, μέγεθος που διπλασιάζει τον αρχικό στόχο για τη μείωση του προσωπικού, το οποίο σήμερα αριθμεί 657.000 εργαζομένους.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Volkswagen περιλαμβάνει ακόμη και το μεσοπρόθεσμο κλείσιμο τεσσάρων παραγωγικών μονάδων. Στο στόχαστρο βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της εταιρείας στις περιοχές Hannover, Zwickau και Emden, καθώς και το εργοστάσιο της Audi στην περιοχή Neckarsulm. Η παύση της λειτουργίας τους και ο τερματισμός της παραγωγής αναμένεται να υλοποιηθούν μόλις ολοκληρωθεί ο κύκλος κατασκευής των μοντέλων που συναρμολογούνται αυτή τη στιγμή στις συγκεκριμένες μονάδες.
