Γερμανία – Περισσότερες από 300.000 πτήσεις έχουν χαθεί από τα προγράμματα των γερμανικών αεροδρομίων σε σύγκριση με το 2019, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν το δίκτυό τους στη χώρα. Η συρρίκνωση των απευθείας συνδέσεων επηρεάζει τις επιλογές των ταξιδιωτών και εντείνει την ανησυχία επιχειρηματικών φορέων για την πρόσβαση της Γερμανίας σε διεθνείς προορισμούς.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Οι ετήσιες πτήσεις μειώθηκαν από 1,7 εκατομμύρια σε λιγότερες από 1,4 εκατομμύρια, πτώση 18%.
- Από το 2019 καταργήθηκαν 473 τακτικές αεροπορικές συνδέσεις και προστέθηκαν 349 νέες.
- Το αεροδρόμιο Βερολίνου αναμένεται να χάσει περίπου 2,5 εκατομμύρια διαθέσιμες θέσεις τον χρόνο εξαιτίας των περικοπών της Ryanair.
Χάθηκαν εκατομμύρια αεροπορικές θέσεις
Τα γερμανικά αεροδρόμια ακολουθούν διαφορετική πορεία από την ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά, όπου η αεροπορική κίνηση αναπτύσσεται. Σύμφωνα με τα στοιχεία της αεροπορικής βιομηχανίας που παρουσιάζει η «Welt am Sonntag», οι εταιρείες έχουν αφαιρέσει από τα προγράμματά τους στη Γερμανία περισσότερες από 35 εκατομμύρια προσφερόμενες θέσεις.
Ανάλυση του Ομοσπονδιακού Συνδέσμου Γερμανικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (BDL) δείχνει ότι από το 2019 διακόπηκαν 473 συνδέσεις που προηγουμένως εξυπηρετούνταν τακτικά, ενώ εγκαινιάστηκαν 349 νέες. Η μεταβολή δεν περιορίζεται στους προορισμούς: οι εταιρείες έχουν αραιώσει και τη συχνότητα πτήσεων σε σημαντικά δρομολόγια. Έτσι, ο συνολικός αριθμός των πτήσεων υποχώρησε από περίπου 1,7 εκατομμύρια σε κάτω από 1,4 εκατομμύρια, δηλαδή κατά 18%.
Οι περικοπές της Ryanair πιέζουν το αεροδρόμιο του Βερολίνου
Η μερική υποχώρηση της Ryanair από το αεροδρόμιο Βερολίνου-Βρανδεμβούργου (BER) αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της τάσης. Η αεροπορική εταιρεία έχει προχωρήσει σε περικοπές συνδέσεων σε Βερολίνο, Βρέμη, Ντόρτμουντ, Δρέσδη και Λειψία/Χάλε, επικαλούμενη φόρους και αεροδρομιακά τέλη που θεωρεί υπερβολικά και μη ανταγωνιστικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η διευθύνουσα σύμβουλος του BER, Aletta von Massenbach, χαρακτηρίζει την εξέλιξη σοβαρό πλήγμα και υπολογίζει ότι το αεροδρόμιο χάνει εξαιτίας της Ryanair περίπου 2,5 εκατομμύρια διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις ετησίως. Η διοίκηση αναμένει 25,7 εκατομμύρια επιβάτες το 2026, έναντι 26,1 εκατομμυρίων το 2025, χωρίς να αποκλείει νέα πτώση το 2027.
Η υποχώρηση είχε αρχίσει πριν από τις τελευταίες αποφάσεις της Ryanair. Σε σύγκριση με την περίοδο πριν από την πανδημία, το BER έχει χάσει το 28% των πτήσεών του, ενώ από το δίκτυό του έχουν αφαιρεθεί και απευθείας συνδέσεις με το Τορίνο και τη Σιγκαπούρη.
Στο επίκεντρο οι φόροι και τα αεροδρομιακά τέλη
Μειωμένη δραστηριότητα καταγράφεται και σε αεροδρόμια της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας και της βόρειας Γερμανίας, ενώ αύξηση εμφανίζουν μόνο ορισμένα μικρά περιφερειακά αεροδρόμια. Οι επιχειρηματικές ενώσεις ανησυχούν ιδιαίτερα για τις επιπτώσεις σε κλάδους και εταιρείες που εξαρτώνται από την καλή διεθνή αεροπορική σύνδεση.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου αποδίδουν τη μείωση των δρομολογίων στην επιβάρυνση των πτήσεων από φόρους και τέλη, τα οποία, κατά την εκτίμησή τους, έχουν διπλασιαστεί από το 2019 και βρίσκονται αισθητά υψηλότερα από εκείνα γειτονικών ευρωπαϊκών χωρών. Υποστηρίζουν επίσης ότι η εξέλιξη επιβαρύνει τελικά τους ταξιδιώτες, καθώς το διαθέσιμο δίκτυο αεροπορικών συνδέσεων περιορίζεται.
