Κολωνία – Ένα ρωσικό φορτηγό Boeing παραμένει καθηλωμένο στο αεροδρόμιο Κολωνίας/Βόννης από τον Φεβρουάριο του 2022, χωρίς να έχει καταβληθεί ούτε ένα ποσό για τη στάθμευσή του. Οι συσσωρευμένες χρεώσεις υπολογίζονται πλέον σε 250.000 έως 300.000 ευρώ, ενώ το αεροδρόμιο δεν έχει επαφή με κάποιον που θα μπορούσε να αναλάβει την πληρωμή τους.
Πρόκειται για ένα Boeing 737-400 F της ρωσικής εταιρείας αερομεταφορών φορτίου Atran, με αριθμό νηολογίου VQ-BVF. Το αεροσκάφος προσγειώθηκε στην Κολωνία στις 27 Φεβρουαρίου 2022 και επρόκειτο να συνεχίσει την επομένη προς τη Λιέγη του Βελγίου. Οι απαγορεύσεις χρήσης του εναέριου χώρου που ακολούθησαν τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το κράτησαν στο γερμανικό αεροδρόμιο.
Πώς συσσωρεύτηκαν τα τέλη στάθμευσης
Το αεροσκάφος βρίσκεται στο έδαφος επί περίπου 1.690 ημέρες. Εκπρόσωπος του αεροδρομίου εξήγησε στο αεροπορικό μέσο aeroTELEGRAPH ότι η συνήθης χρέωση για τη στάθμευση ενός αεροπλάνου κυμαίνεται από 150 έως 180 ευρώ την ημέρα. Με βάση αυτό το ημερήσιο κόστος προκύπτει και το ύψος των οφειλών.
Όπως διευκρίνισε ο ίδιος εκπρόσωπος, οι χρεώσεις συσσωρεύονται από το 2022, χωρίς να έχει γίνει οποιαδήποτε πληρωμή. Παραμένει άγνωστο ποιος θα εξοφλήσει τελικά τον λογαριασμό, αφού σήμερα δεν υπάρχει καν πρόσωπο επικοινωνίας από την πλευρά του αεροσκάφους.
Παρά την πολύχρονη ακινησία, το Boeing δεν έχει εγκαταλειφθεί χωρίς τεχνική παρακολούθηση. Εξωτερική εταιρεία συντήρησης πραγματοποιεί τακτικούς ελέγχους στο 28 ετών αεροσκάφος, το οποίο βρίσκεται σε χώρο μακροχρόνιας στάθμευσης. Το αεροδρόμιο επισημαίνει ότι η παρουσία του δεν επηρεάζει την καθημερινή λειτουργία.
Ασαφής ιδιοκτησία και πρόβλημα με την άδεια πτήσης
Δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως σε ποιον ανήκει σήμερα το αεροσκάφος. Η αεροπορική βάση δεδομένων Airfleets το συνδέει με την εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης Aviation Capital Group από την Καλιφόρνια, ενώ η νηολόγησή του είναι στις Βερμούδες. Την περίοδο εκείνη περίπου 740 αεροσκάφη ρωσικών αεροπορικών εταιρειών ήταν καταχωρισμένα στο ίδιο νηολόγιο.
Λίγο μετά την έναρξη του πολέμου, οι αρμόδιες αρχές των Βερμούδων αφαίρεσαν την πιστοποίηση πτητικής ικανότητας από τα αεροσκάφη που εκμεταλλεύονταν ρωσικές εταιρείες. Χωρίς έγκυρο πιστοποιητικό, το συγκεκριμένο Boeing δεν μπορεί να απογειωθεί. Για την έκδοση νέου θα χρειάζονταν στοιχεία συντήρησης που πιθανότατα βρίσκονται στην Atran, στη Μόσχα.
Παρόμοια ακινητοποίηση έχει υποστεί και ένα Airbus A321 της Aeroflot στο αεροδρόμιο της Γενεύης. Εκεί, ωστόσο, τα τέλη στάθμευσης, περίπου 30.000 ελβετικά φράγκα τον μήνα, καταβάλλονται κανονικά. Στην Κολωνία, αντίθετα, το ζήτημα της πληρωμής και της μελλοντικής τύχης του Boeing παραμένει ανοιχτό.
