Γερμανία – Οι χρόνοι αναμονής στα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας και της υπόλοιπης Ευρώπης έχουν διπλασιαστεί μετά την πλήρη θέση σε ισχύ του νέου ευρωπαϊκού Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (EES).
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει άμεσα χιλιάδες ταξιδιώτες και αερομεταφορείς, προκαλώντας σοβαρές καθυστερήσεις στις αναχωρήσεις πτήσεων και λειτουργική ασφυξία στα σημεία διαβατηριακού ελέγχου.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Ο μέσος μέγιστος χρόνος αναμονής στη Φρανκφούρτη εκτοξεύτηκε από τα 60 στα 120 λεπτά.
- Στο Μόναχο οι ουρές έφτασαν τα 60 λεπτά, ενώ στο Άμστερνταμ αγγίζουν τις δύο ώρες.
- Αεροδρόμια και κράτη μέλη ζητούν αναστολή των βιομετρικών ελέγχων έως τον Σεπτέμβριο.
Η έρευνα για τις πολύωρες ουρές σε Φρανκφούρτη και Μόναχο
Κοινή έρευνα που πραγματοποίησαν οι Financial Times σε συνεργασία με την εταιρεία αναλύσεων Qsensor αποκαλύπτει ότι η αναμονή στους βασικούς αεροπορικούς κόμβους της ηπείρου έχει φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα. Στο αεροδρόμιο στο Μόναχο ο μέσος μέγιστος χρόνος αναμονής αυξήθηκε από τα 31 λεπτά που καταγράφονταν το 2025 στα 60 λεπτά τον Ιούλιο του 2026, διπλασιάζοντας την ταλαιπωρία των επιβατών.
Ακόμη πιο επιβαρυμένη εμφανίζεται η κατάσταση στη Φρανκφούρτη, όπου ο χρόνος αναμονής εκτινάχθηκε από τα 60 στα 120 λεπτά. Αντίστοιχη πίεση δέχεται και το αεροδρόμιο Schiphol στο Άμστερνταμ, με τις ουρές να φτάνουν επίσης τις δύο ώρες έναντι 80 λεπτών την προηγούμενη χρονιά, βάσει στοιχείων που αντλήθηκαν από δημόσια δεδομένα των αερολιμένων και καταγραφές επιβατών.
Εκπρόσωπος του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης επισήμανε ότι οι νέες διαδικασίες συμβάλλουν άμεσα σε καθυστερήσεις πτήσεων και προκαλούν πρόσθετες επιχειρησιακές αναταράξεις στη διαχείριση των πυλών.
Οι δυσλειτουργίες του βιομετρικού ελέγχου και η απενεργοποίηση μηχανημάτων
Το σύστημα EES, το οποίο τέθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία τον Οκτώβριο του 2025 και εφαρμόστηκε πλήρως στις 10 Απριλίου 2026, επιβάλλει στους πολίτες τρίτων χωρών την υποχρεωτική καταχώριση βιομετρικών στοιχείων και διαβατηρίου κατά την πρώτη είσοδό τους σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η διαδικασία αυτή απαιτείται πριν από τη μετάβαση στον τελικό έλεγχο των διαβατηρίων, δημιουργώντας ουρές στα αυτόματα μηχανήματα.
Μπροστά στον τεράστιο όγκο επιβατών κατά τους θερινούς μήνες, ορισμένοι αερολιμένες αναγκάζονται να θέτουν το σύστημα εκτός λειτουργίας. Όπως αποκάλυψε το POLITICO, η Air France-KLM επιβεβαίωσε ότι όταν σχηματίζονται μεγάλες ουρές στα αεροδρόμια του Παρισιού και του Άμστερνταμ, τα μηχανήματα απενεργοποιούνται προσωρινά για να διασφαλιστεί η ομαλή ροή των ταξιδιωτών.
Οι πιέσεις για προσωρινή αναστολή και η στάση της Κομισιόν
Το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) απηύθυνε έκκληση στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen να αναγνωρίσει την πραγματικότητα και να προχωρήσει σε άμεση αναστολή των ελέγχων κατά την τουριστική περίοδο. Παράλληλα, αρκετές κυβερνήσεις κρατών μελών συντάχθηκαν με τις αεροπορικές εταιρείες ζητώντας πάγωμα των διαδικασιών τουλάχιστον μέχρι τον Σεπτέμβριο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναγνώρισε ότι υπάρχουν δυσκολίες εφαρμογής σε 20 από τα συνολικά 1.500 σημεία συνοριακής διέλευσης, απέρριψε ωστόσο το ενδεχόμενο συνολικής αναστολής χαρακτηρίζοντάς το ανέφικτο και μη αναγκαίο. Επιπλέον, οι ευρωπαϊκές αρχές υποστηρίζουν ότι βρίσκονται σε στενή επαφή με τα επηρεαζόμενα κράτη, υπογραμμίζοντας ότι υπό κανονικές συνθήκες ο μέσος χρόνος επεξεργασίας ανά επιβάτη δεν ξεπερνά τα 70 δευτερόλεπτα.
