Ελβετία – Κυρίαρχη αναδεικνύεται η ελβετική σιδηροδρομική βιομηχανία, με τρεις κεντρικούς σταθμούς της χώρας να φιγουράρουν στην κορυφή του European Railway Station Index για το 2026.
Ο κεντρικός σταθμός της Ζυρίχης επιβεβαίωσε ξανά την υπεροχή του, παραμένοντας στην πρώτη θέση της ευρωπαϊκής κατάταξης, προσφέροντας στους ταξιδιώτες ελάχιστους χρόνους αναμονής και υποδειγματική ακρίβεια στις αναχωρήσεις των τρένων.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Ο κεντρικός σταθμός Zürich Hbf διατηρεί την πρώτη θέση με καθυστερήσεις που δεν ξεπερνούν το 4%.
- Το ελβετικό δίκτυο μεταφορών καταγράφει εντυπωσιακό εθνικό ποσοστό ακρίβειας 94,1%.
- Αντίθετα, οι γερμανικοί σταθμοί κατέγραψαν τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις καταλαμβάνοντας τις τελευταίες θέσεις.
Η ελβετική κυριαρχία και τα ρεκόρ ακρίβειας
Στην κορυφή των 20 καλύτερων σιδηροδρομικών σταθμών της Ευρώπης για φέτος, οι ελβετικοί κόμβοι κατέχουν ξεχωριστή θέση. Ο σταθμός Zürich Hbf κατέκτησε την πρώτη θέση ως ο κορυφαίος της ηπείρου, με τον σταθμό Bern Hbf της Βέρνης να ακολουθεί στην πέμπτη θέση και τον νεοεισερχόμενο σταθμό Luzern Hbf της Λουκέρνης να κατατάσσεται δέκατος τέταρτος. Το Consumer Choice Center επισήμανε πως οι ελβετικές δημόσιες μεταφορές θέτουν τα διεθνή πρότυπα αξιοπιστίας, υποστηριζόμενες από ένα εθνικό ποσοστό ακρίβειας που αγγίζει το 94,1%.
Ειδικότερα, ο σταθμός της Ζυρίχης διακρίνεται για την εξαιρετική του απόδοση, καθώς οι επιβάτες αναμένουν κατά μέσο όρο μόλις 1,2 λεπτά, ενώ μόνο το 4% του συνόλου των δρομολογίων καταγράφει καθυστερήσεις. Ο συγκεκριμένος κόμβος συγκέντρωσε επίσης ιδιαίτερα υψηλές βαθμολογίες χάρη στις παροχές του, όπως ο αριθμός των εστιατορίων, τα εμπορικά καταστήματα και η άρτια λειτουργία των ανελκυστήρων. Ο σταθμός Luzern Hbf σημείωσε τις λιγότερες καθυστερήσεις πανευρωπαϊκά, ακολουθούμενος στενά από τη Βέρνη και το Berlin Ostkreuz.
Τα κριτήρια αξιολόγησης και οι νέες προσθήκες
Με τις σιδηροδρομικές μετακινήσεις να γνωρίζουν ραγδαία άνοδο στην Ευρώπη, ο ετήσιος δείκτης αξιολόγησε τους 60 μεγαλύτερους σταθμούς της ηπείρου, με βάση τον ετήσιο όγκο των επιβατών. Στόχος του οργανισμού είναι να βοηθήσει τους ταξιδιώτες να εξασφαλίσουν την καλύτερη δυνατή εμπειρία στις μετακινήσεις τους. Η βαθμολόγηση κάθε σταθμού προκύπτει από σειρά κριτηρίων, όπως η συχνότητα καθυστερήσεων, οι χρόνοι αναμονής των επιβατών, η πρόσβαση στις προσφερόμενες υπηρεσίες, η προσβασιμότητα και η κάλυψη του δικτύου δωρεάν Wi-Fi.
Στη φετινή αξιολόγηση ενσωματώθηκαν 10 νέοι σταθμοί, λόγω της σημαντικής αύξησης της επιβατικής τους κίνησης. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται κομβικά σημεία όπως το Prague Central Station, το Venice Santa Lucia στην Ιταλία, το Madrid-Chamartín στην Ισπανία, αλλά και κεντρικοί σταθμοί της Ολλανδίας, όπως το Leiden Centraal και ο κεντρικός σταθμός της Χάγης.
Η εικόνα σε Γαλλία και Γερμανία
Αξιοσημείωτη πρόοδο κατέγραψαν φέτος οι γαλλικοί σταθμοί. Το Gare du Nord στο Παρίσι μείωσε εντυπωσιακά τον μέσο χρόνο αναμονής από τα 3,77 λεπτά σε μόλις 0,4 λεπτά, ρίχνοντας παράλληλα το ποσοστό των καθυστερήσεων από το 20% στο 5%. Αντίθετα, οι γερμανικοί σιδηρόδρομοι βρέθηκαν αντιμέτωποι με τη χειρότερη επίδοση της κατάταξης. Κανένας σταθμός της Γερμανίας δεν κατάφερε να μπει στην πρώτη δεκάδα, ενώ 15 γερμανικοί κόμβοι βρέθηκαν στις τελευταίες 30 θέσεις. Επιπλέον, κατέλαβαν όλες τις τελευταίες θέσεις όσον αφορά την ακρίβεια των δρομολογίων, με το Dortmund Hbf να καταγράφει το αρνητικό ρεκόρ των περισσότερων καθυστερήσεων.
Στη γενική δεκάδα των κορυφαίων ευρωπαϊκών σταθμών για το 2026, μαζί με τον σταθμό της Ζυρίχης και της Βέρνης, περιλαμβάνονται το Gare du Nord (2ος), το Amsterdam Centraal (3ος), το Wrocław Główny στην Πολωνία (4ος), το Gare Montparnasse (6ος) και το Gare Saint-Lazare (7ος), το London Bridge (8ος), το Kraków Główny (9ος) και το London St Pancras International (10ος).
