Ελβετία – Ελβετικά εξαρτήματα βρίσκονται στο 95% των ρωσικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και πυραύλων, υποστηρίζει ο Vladyslav Vlasiuk, σύμβουλος του Ουκρανού προέδρου Volodymyr Zelenskyy για τις διεθνείς κυρώσεις.
Η καταγγελία επαναφέρει στο προσκήνιο τον ρόλο των ελβετικών εταιρειών στην εφοδιαστική αλυσίδα της ρωσικής πολεμικής βιομηχανίας και την αποτελεσματικότητα των περιορισμών στις εξαγωγές.
Σύμφωνα με βάση δεδομένων της ουκρανικής στρατιωτικής υπηρεσίας πληροφοριών HUR, εξαρτήματα ελβετικών εταιρειών εντοπίζονται και σε νέα ή αναβαθμισμένα ρωσικά drones, πυραύλους και πυραύλους κρουζ. Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για βιομηχανικά εξαρτήματα μαζικής παραγωγής, όπως μικροελεγκτές που χρησιμοποιούνται στον έλεγχο των drones ή στην επεξεργασία δεδομένων δορυφορικής πλοήγησης.
Η Ουκρανία ζητά αυστηρότερους ελέγχους
Ο Vlasiuk καλεί την ελβετική ομοσπονδιακή κυβέρνηση να κινητοποιήσει τις αρμόδιες διωκτικές αρχές και να ενισχύσει τους μηχανισμούς ελέγχου εξαγωγών. Κατά τον ίδιο, δεν αρκεί η εξήγηση ότι τα εξαρτήματα δεν παράγονται εντός Ελβετίας και, συνεπώς, δεν εξάγονται απευθείας από τη χώρα προς τη Ρωσία.
Ο σύμβουλος ζητά επίσης από τις ελβετικές επιχειρήσεις να εξετάζουν προσεκτικότερα τους διανομείς και τους μεσάζοντες με τους οποίους συνεργάζονται. Ως παράδειγμα αναφέρει την ολλανδική εταιρεία NXP, υποστηρίζοντας ότι, ενώ παλαιότερα είχαν εντοπιστεί εξαρτήματά της σε ρωσικά όπλα, πλέον δεν εντοπίζονται.
Τι απαντά η ελβετική κυβέρνηση
Η Κρατική Γραμματεία Οικονομικών της Ελβετίας (SECO) δηλώνει ότι γνωρίζει την κατάσταση και ότι η εφαρμογή των κυρώσεων κατά της Ρωσίας αποτελεί προτεραιότητα. Επισημαίνει, ωστόσο, ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τα συγκεκριμένα προϊόντα δεν κατασκευάζονται στην Ελβετία, οπότε δεν πραγματοποιείται εξαγωγή τους από ελβετικό έδαφος.
Η SECO υπενθυμίζει επίσης ότι οι ελβετικές εταιρείες υπέχουν συγκεκριμένες υποχρεώσεις δέουσας επιμέλειας. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η συμβατική απαγόρευση επανεξαγωγής των σχετικών προϊόντων προς τη Ρωσία, ακόμη και όταν αυτά πωλούνται σε τρίτες χώρες.
Στοιχεία που παρουσιάζονται στο ρεπορτάζ υποδεικνύουν ότι ορισμένα από τα εξαρτήματα ενδέχεται να φτάνουν στη Ρωσία μέσω Κίνας. Υπάρχουν ενδείξεις για κινεζικούς διανομείς και μεσάζοντες, ενώ ορισμένες ελβετικές εταιρείες κατασκευάζουν προϊόντα απευθείας στην Κίνα. Η διαδρομή αυτή προβάλλεται ως πιθανός μηχανισμός μεταφοράς, όχι ως επιβεβαιωμένη προέλευση κάθε εξαρτήματος που έχει εντοπιστεί.
