Ευρωπαϊκή Ένωση – Την ενσωμάτωση γειτονικών χωρών, μεταξύ των οποίων και η Ελβετία, σε ένα ευρωπαϊκό δίκτυο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας ζητά το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Με έκθεση που υπερψήφισε στο Στρασβούργο, τάσσεται υπέρ περισσότερων διασυνοριακών συνδέσεων, ώστε τα γρήγορα τρένα να εξυπηρετούν όχι μόνο πρωτεύουσες, αλλά και μεσαίου μεγέθους πόλεις και απομακρυσμένες περιοχές.
Η έκθεση εγκρίθηκε την Τρίτη με 558 ψήφους υπέρ, 23 κατά και 73 αποχές. Αποτυπώνει τη θέση του Κοινοβουλίου για τη μελλοντική ανάπτυξη του δικτύου και δεν σημαίνει από μόνη της ότι έχουν ήδη αποφασιστεί συγκεκριμένες νέες σιδηροδρομικές γραμμές.
Η Ελβετία και οι διασυνδέσεις πέρα από τα σύνορα της ΕΕ
Στην έκθεση επισημαίνεται ότι τα υφιστάμενα δίκτυα υψηλής ταχύτητας αναπτύσσονται κυρίως σε εθνικό επίπεδο, ενώ οι σιδηροδρομικές συνδέσεις ανάμεσα σε διαφορετικές χώρες παραμένουν ανεπαρκείς. Οι ευρωβουλευτές προτείνουν στενότερη συνεργασία με γειτονικά κράτη, κατονομάζοντας την Ελβετία, τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Η επιδίωξη δεν περιορίζεται στις μεγάλες μητροπόλεις. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θέλει να περιληφθούν στο μελλοντικό δίκτυο και μικρότεροι αστικοί προορισμοί, καθώς και περιφερειακές περιοχές που δεν εξυπηρετούνται απαραίτητα από τις κύριες διαδρομές μεταξύ πρωτευουσών.
Ο στόχος της Κομισιόν για το 2040
Η κοινοβουλευτική τοποθέτηση έρχεται ως απάντηση στο σχέδιο που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Νοέμβριο του 2025. Η Κομισιόν έθεσε ως στόχο έως το 2040 να συνδέονται μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις με σιδηροδρομικές υπηρεσίες υψηλής ταχύτητας, στις οποίες τα τρένα θα κινούνται με τουλάχιστον 250 χιλιόμετρα την ώρα.
Με τη δική του έκθεση, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο διευρύνει την πολιτική συζήτηση γύρω από αυτόν τον στόχο, δίνοντας έμφαση στη συνεργασία με χώρες εκτός της Ένωσης και στην ανάγκη τα εθνικά δίκτυα να συνδέονται αποτελεσματικότερα μεταξύ τους.
