Αυστρία – Η κλιμάκωση των πολεμικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα στο Ιράν, πυροδοτεί ένα νέο ντόμινο αναταράξεων στην ευρωπαϊκή και εγχώρια αγορά ενέργειας, προκαλώντας έντονη ανησυχία στα κυβερνητικά κλιμάκια της χώρας.
Με τον Μάιο να προδιαγράφεται ως ένας εξαιρετικά κρίσιμος μήνας για την επάρκεια των υγρών καυσίμων, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προετοιμάζεται πυρετωδώς για το ενδεχόμενο σοβαρών ελλείψεων σε πετρέλαιο κίνησης και αεροπορικά καύσιμα. Καθώς οι διαταραχές στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα γίνονται πλέον αισθητές, το αρμόδιο υπουργείο εξετάζει το ενδεχόμενο αποδέσμευσης των στρατηγικών κρατικών αποθεμάτων, προκειμένου να θωρακίσει την ομαλή λειτουργία των εμπορευματικών μεταφορών και να προστατεύσει τους καταναλωτές από μια ανεξέλεγκτη άνοδο των τιμών στα πρατήρια.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Αναμένονται σοβαρές ελλείψεις σε ντίζελ και κηροζίνη εντός του Μαΐου λόγω γεωπολιτικών εξελίξεων.
- Έτοιμη η κυβέρνηση να ενεργοποιήσει τα κρατικά αποθέματα έκτακτης ανάγκης εφόσον κριθεί αναγκαίο.
- Στο στόχαστρο των ελεγκτικών αρχών τα περιθώρια κέρδους των μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών.
- Κίνδυνος για σημαντικές ανατιμήσεις στο κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων το προσεχές διάστημα.
Το ντόμινο των ελλείψεων: Γιατί στερεύουν τα καύσιμα στα πρατήρια
Μιλώντας σε εκπροσώπους του Τύπου από το Νέο Δελχί, ο υπουργός Ενέργειας Wolfgang Hattmannsdorfer έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τις επικείμενες επιπτώσεις της διεθνούς κρίσης στην εγχώρια αγορά. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η ευρωπαϊκή ήπειρος αντιμετωπίζει ήδη ένα σημαντικό έλλειμμα τροφοδοσίας, το οποίο μεταφράζεται σε μείωση κατά 5% στις παραδόσεις ντίζελ και κατά 15% στα αποθέματα κηροζίνης. Η συμπίεση των διαθέσιμων ποσοτήτων ασκεί άμεση ανοδική πίεση στο τελικό κόστος των προϊόντων, δημιουργώντας ένα ασφυκτικό περιβάλλον για τις εταιρείες μεταφορών και τους απλούς οδηγούς. Παρά το γεγονός ότι ο κεντρικός αερολιμένας της Βιέννης εξασφαλίζει τη συντριπτική πλειονότητα του αεροπορικού του καυσίμου από παρακείμενη μονάδα διύλισης, τα προβλήματα διαθεσιμότητας γίνονται άμεσα αντιληπτά όταν οι πτήσεις υποχρεώνονται να εξυπηρετηθούν από εναλλακτικούς προορισμούς με περιορισμένα αποθέματα.
Ο καγκελάριος Christian Stocker επιβεβαίωσε τις ανησυχίες για τις δευτερογενείς συνέπειες αυτής της στενότητας, προειδοποιώντας ρητά ότι η μειωμένη προσφορά κηροζίνης θα μετακυλιστεί αναπόφευκτα στους επιβάτες, οδηγώντας σε αισθητή αύξηση της τιμής των αεροπορικών ναύλων. Προκειμένου να αμβλυνθούν οι επιπτώσεις, οι επικεφαλής των αρμόδιων υπουργείων θέτουν πλέον την ασφάλεια του εφοδιασμού στο επίκεντρο του κυβερνητικού σχεδιασμού. Ο υπουργός Ενέργειας υπογράμμισε τον απόλυτο βαθμό ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού, διαβεβαιώνοντας πως «είμαστε προετοιμασμένοι για τον χειρότερο εφιάλτη», αφήνοντας ορθάνοιχτο το παράθυρο για την αποδέσμευση των εθνικών αποθεμάτων ασφαλείας, τα οποία μέχρι στιγμής παραμένουν ανέπαφα παρά την έγκριση χρήσης τους.
Ο σχεδιασμός για την κρίση: Πώς θα λειτουργήσουν τα στρατηγικά αποθέματα
Ενόψει των διαφαινόμενων δυσκολιών, η στρατηγική της αυστριακής ηγεσίας εστιάζει πρωτίστως στη διαμόρφωση μιας κουλτούρας ορθολογικής διαχείρισης των διαθέσιμων πόρων. Απευθύνοντας κάλεσμα προς τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, ο υπουργός Ενέργειας τόνισε χαρακτηριστικά ότι «ο καθένας θα πρέπει να σκεφτεί πού μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια», αναδεικνύοντας τη μείωση της ζήτησης ως το πρώτο και πλέον κρίσιμο ανάχωμα απέναντι στην κρίση. Σε περίπτωση που καταγραφεί πραγματική φυσική έλλειψη στην αγορά, το υπουργικό συμβούλιο προτίθεται να εξετάσει ένα αυστηρότερο πλαίσιο παρεμβάσεων, διασφαλίζοντας ωστόσο ότι οι ποσότητες που θα απελευθερωθούν από τα κρατικά αποθέματα έκτακτης ανάγκης θα κατευθυνθούν αποκλειστικά στην εξυπηρέτηση των αναγκών των εγχώριων καταναλωτών.
Στο τραπέζι των συζητήσεων τέθηκε ακόμη και το ενδεχόμενο επιβολής γεωγραφικών περιορισμών στην πώληση των υγρών καυσίμων, με σκοπό την αποτροπή της μαζικής προσέλευσης οχημάτων από γειτονικά κράτη για ανεφοδιασμό. Ωστόσο, ο καγκελάριος εμφανίστηκε απόλυτα αρνητικός απέναντι στη λογική της άμεσης διάκρισης των οδηγών βάσει των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων τους. Αναλύοντας τη δομή των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών, ξεκαθάρισε πως μια τέτοια απαγόρευση θα γύριζε μπούμερανγκ στην εθνική οικονομία, καθώς μεγάλο μέρος των προϊόντων που διασχίζουν την αυστριακή επικράτεια επιστρέφουν τελικά στην εγχώρια αγορά. Ο ίδιος απέρριψε αυτές τις πρακτικές, υπογραμμίζοντας με έμφαση πως «αυτές είναι συνταγές που ποτέ δεν λειτουργούν» στο σύγχρονο εμπόριο.
Μπλόκο στα υπερκέρδη: Ο αυστηρός έλεγχος στις εταιρείες πετρελαιοειδών
Παρά τις έντονες πιέσεις από τις διεθνείς διακυμάνσεις, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υπεραμύνεται σθεναρά της αποτελεσματικότητας που επιδεικνύει το εθνικό εργαλείο συγκράτησης των τιμών στα υγρά καύσιμα. Ο Wolfgang Hattmannsdorfer υπερθεμάτισε για την αξία του μέτρου, χαρακτηρίζοντάς το ως τον καθοριστικό παράγοντα που θα διατηρήσει τον δείκτη του πληθωρισμού κάτω από το ψυχολογικό φράγμα του 3% κατά το τρέχον έτος. Η συγκράτηση του κόστους διαβίωσης κρίνεται απολύτως ζωτικής σημασίας για την ομαλή εξέλιξη των διαπραγματεύσεων γύρω από τις νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, με την ηγεσία της χώρας να αναφέρει πως το αυστριακό μοντέλο παρέμβασης μελετάται ήδη στενά από αρκετές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις προκειμένου να υιοθετηθεί.
Την ίδια στιγμή, το μικροσκόπιο των ελεγκτικών μηχανισμών στρέφεται στις τιμολογιακές πρακτικές των πετρελαϊκών κολοσσών και ειδικότερα της εταιρείας OMV. Αφορμή στάθηκε η πρόθεση του ομίλου να περιορίσει τα περιθώρια κέρδους του στο ντίζελ κατά μόλις 2,8 σεντς, υπολειπόμενος αισθητά του κυβερνητικού στόχου των πέντε σεντς. Προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης διαφάνεια, η ανεξάρτητη ρυθμιστική αρχή E-Control έλαβε κατεπείγουσα εντολή διενέργειας ειδικού ελέγχου στα λογιστικά βιβλία του ομίλου. Αν και η νομοθεσία προστατεύει τις εταιρείες από την πώληση κάτω του κόστους παραγωγής, η κυβέρνηση απαιτεί πλέον την προσκόμιση αδιάσειστων αποδεικτικών στοιχείων για την τεκμηρίωση των εξόδων τους, επιδιώκοντας την πλήρη προστασία του τελικού καταναλωτή από φαινόμενα αισχροκέρδειας.