Γερμανία – Ολοκληρώνεται η κρατική συμμετοχή στη γερμανική αεροπορική εταιρεία Condor, καθώς ο βρετανικός χρηματοοικονομικός επενδυτής Attestor αναμένεται να αναλάβει τον πλήρη έλεγχό της.
Το γερμανικό Ομοσπονδιακό Δημόσιο και το κρατίδιο της Έσσης (Hessen) αποχωρούν οριστικά από το μετοχικό σχήμα της δεύτερης μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της χώρας.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η εξαγορά του υπολειπόμενου 49% των μετοχών από την Attestor προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Αυγούστου 2027.
- Η αεροπορική εταιρεία εξόφλησε πρόωρα την άνοιξη του 2026 το κρατικό δάνειο ύψους 175 εκατομμυρίων ευρώ προς την KfW.
- Παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης στα 9,6 εκατομμύρια, οι καθαρές ζημιές διευρύνθηκαν σε 110 εκατομμύρια ευρώ.
Η ενεργοποίηση της οψιόν και το τέλος της κρατικής διάσωσης
Ο πλειοψηφικός μέτοχος Attestor ασκεί το δικαίωμα προαίρεσης (Kaufoption) που είχε συμφωνηθεί κατά την αρχική του είσοδο το 2021, προκειμένου να αποκτήσει το υπόλοιπο 49% των μετοχών της Condor. Το κλείσιμο (Closing) αυτής της συμφωνίας έχει οριστεί για τα τέλη Αυγούστου 2027, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της εταιρείας. Οι οικονομικές λεπτομέρειες για το ύψος της επικείμενης εξαγοράς δεν έχουν γίνει γνωστές, ενώ η εταιρεία προχωρά σε αναδιάρθρωση της μετοχικής της σύνθεσης.
Η παρέμβαση του γερμανικού κράτους είχε καταστεί αναγκαία μετά την πτώχευση του πρώην μητρικού ομίλου Thomas Cook και τις σφοδρές οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας. Η κρατική συνδρομή υλοποιήθηκε κυρίως μέσω δανείου από την αναπτυξιακή τράπεζα KfW, το οποίο ανερχόταν σε 175 εκατομμύρια ευρώ. Η εταιρεία κατάφερε να αποπληρώσει πλήρως και πρόωρα τις υποχρεώσεις της προς το Δημόσιο την άνοιξη του 2026.
Λειτουργική ανάκαμψη αλλά και αυξημένες οικονομικές πιέσεις
Στο τελευταίο οικονομικό έτος, η Condor, η οποία απασχολεί περισσότερους από 5.000 εργαζομένους και διαθέτει στόλο περίπου 60 αεροσκαφών, κατέγραψε θετικά λειτουργικά αποτελέσματα (EBIT), με αύξηση της τάξης του 25%, φτάνοντας τα 151 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε, αγγίζοντας τα 9,6 εκατομμύρια.
Ωστόσο, η συνολική εικόνα επιβαρύνεται από την αύξηση των καθαρών ζημιών κατά σχεδόν 14%, οι οποίες ξεπέρασαν τα 110 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της εταιρείας, Peter Gerber, ολόκληρος ο κλάδος των αερομεταφορών αντιμετωπίζει ισχυρές πιέσεις λόγω του αυξημένου κόστους καυσίμων που προκύπτει από την ένταση στη Μέση Ανατολή (πόλεμος στο Ιράν), προειδοποιώντας τους επιβάτες ότι πρέπει να προετοιμαστούν για περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
