Βάδη-Βυρτεμβέργη – Το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm βρίσκεται αντιμέτωπο με το ενδεχόμενο διακοπής της παραγωγής, με περισσότερους από 15.000 εργαζομένους να περιμένουν τις αποφάσεις για το μέλλον του. Η μονάδα έχει περιθώριο έως τα τέλη Ιουνίου 2027 να παρουσιάσει νέο σχέδιο και να μειώσει το κόστος της, διαφορετικά η παραγωγή κινδυνεύει να σταματήσει.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Περισσότεροι από 15.000 εργαζόμενοι απασχολούνται σήμερα στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm.
- Η μονάδα πρέπει έως τα τέλη Ιουνίου 2027 να μειώσει το κόστος και να παρουσιάσει βιώσιμο νέο σχέδιο.
- Το προσαρμοσμένο μειονέκτημα κόστους υπολογίζεται σε περίπου 2.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
- Περίπου 1.000 προμηθευτές συνδέονται με την παραγωγή, ενώ ενδεχόμενο κλείσιμο θα μπορούσε να επηρεάσει περίπου 50.000 θέσεις εργασίας συνολικά.
Το κόστος πιέζει το εργοστάσιο της Audi
Η πίεση στο Neckarsulm συνδέεται με το ευρύτερο πρόγραμμα περικοπών του ομίλου Volkswagen. Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Rheinpfalz, ο όμιλος σχεδιάζει την κατάργηση ακόμη 50.000 θέσεων εργασίας, ενώ τα εργοστάσια σε Neckarsulm, Emden, Zwickau και Hannover βρίσκονται υπό πίεση λόγω της αδύναμης ζήτησης για αυτοκίνητα του ομίλου.
Στο Neckarsulm το βασικό πρόβλημα είναι το κόστος παραγωγής. Πληροφορίες από κύκλους του ομίλου τοποθετούν το εργοστασιακό κόστος λίγο κάτω από τα 6.000 ευρώ ανά όχημα, όταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικές ευρωπαϊκές μονάδες φτάνουν περίπου τα 3.000 ευρώ. Επειδή τα premium μοντέλα που παράγονται εκεί απαιτούν περισσότερο χρόνο συναρμολόγησης, η άμεση σύγκριση δεν είναι απόλυτη. Με προσαρμογή για τον όγκο παραγωγής και την κατηγορία των οχημάτων, η διαφορά παραμένει περίπου στα 2.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
Στη συγκεκριμένη μονάδα κατασκευάζονται τα Audi A5, A6, A8 και e-tron GT. Παράλληλα, το εργοστάσιο χρησιμοποιεί προηγμένες τεχνολογίες στην παραγωγή, μεταξύ άλλων τεχνητή νοημοσύνη σε δοκιμαστικές διαδικασίες, περίπου 200 οχήματα χωρίς οδηγό για εσωτερικές μεταφορές και αλγόριθμο που σχεδιάζει την παραγωγή έξι ημέρες νωρίτερα.
Οι συνέπειες θα ξεπερνούσαν κατά πολύ τους 15.000 εργαζομένους
Η πιθανή διακοπή της παραγωγής δεν αφορά μόνο το προσωπικό του εργοστασίου. Ο δήμαρχος του Neckarsulm, Steffen Hertwig, περιγράφει έντονη ανησυχία στην πόλη, ιδιαίτερα μεταξύ νέων ανθρώπων και οικογενειών που μέχρι πρόσφατα θεωρούσαν μια θέση στην Audi ασφαλή επαγγελματική προοπτική.
Οικονομικοί αναλυτές που επικαλείται το δημοσίευμα εκτιμούν ότι, εάν το εργοστάσιο κλείσει, θα μπορούσαν να χαθούν περίπου 50.000 θέσεις εργασίας στην ευρύτερη οικονομία. Περίπου 1.000 προμηθευτές εξαρτώνται από την παραγωγή της μονάδας, ενώ έως και το ένα τέταρτο της βιομηχανικής προστιθέμενης αξίας της περιοχής θα μπορούσε να χαθεί.
Η δημοτική αρχή φοβάται επίσης επιπτώσεις στην τοπική κατανάλωση και στις μικρότερες επιχειρήσεις. Η απώλεια σταθερού εισοδήματος για χιλιάδες οικογένειες θα επηρέαζε από την αγορά κατοικίας και την εστίαση έως καταστήματα, τεχνίτες και τοπικούς επαγγελματίες.
Το Betriebsrat ζητά νέο ηλεκτρικό μοντέλο και αλλαγές στο κόστος
Ο πρόεδρος του Betriebsrat στο Neckarsulm, Alexander Reinhart, θεωρεί ότι το εργοστάσιο μπορεί να έχει μέλλον, αναγνωρίζει όμως ότι θα απαιτηθούν δύσκολες αλλαγές. Για να μειωθεί το κόστος, θεωρεί αναγκαίο να επανεξεταστούν διαδικασίες, παγιωμένες δομές και ακόμη και ορισμένοι όροι εργασίας που μέχρι σήμερα θεωρούνταν δεδομένοι.
Παράλληλα ζητά την ανάθεση ενός ηλεκτρικού μοντέλου μεγάλου όγκου παραγωγής στο Neckarsulm, ώστε το εργοστάσιο να αποκτήσει σταθερότερη μακροπρόθεσμη προοπτική. Το ενδεχόμενο διαφορετικής χρήσης της μονάδας, όπως συνέβη με το πρώην εργοστάσιο της Volkswagen στο Osnabrück, όπου εξετάζεται παραγωγή οπλικών συστημάτων, δεν αποτελεί αυτή τη στιγμή προτεραιότητα. Η πλευρά των εργαζομένων δηλώνει ότι ο βασικός στόχος παραμένει η συνέχιση της παραγωγής αυτοκινήτων.
Με πληροφορίες από: Rheinpfalz
