Βέλγιο – Νέο ιστορικό ρεκόρ καταγράφει η τιμή του diesel στη χώρα, σπάζοντας το ψυχολογικό φράγμα των 2,5 ευρώ ανά λίτρο.
Η ραγδαία αύξηση στο κόστος των καυσίμων προκαλεί οικονομική ασφυξία στους ιδιώτες οδηγούς και στις εταιρείες μεταφορών, οδηγώντας τους επαγγελματίες του κλάδου να απαιτήσουν την άμεση παρέμβαση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για τη μείωση των φόρων κατανάλωσης.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Στα 2,501 ευρώ σκαρφαλώνει η μέγιστη τιμή ανά λίτρο από την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου.
- Κατά 45% πιο ακριβό είναι το πετρέλαιο κίνησης σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.
- Αύξηση 10% καταγράφουν τα κόστη των μεταφορικών εταιρειών από την 1η Ιανουαρίου 2026.
Αλλεπάλληλα ρεκόρ στις τιμές των καυσίμων
Το υπουργείο Οικονομίας ανακοίνωσε επίσημα ότι η μέγιστη τιμή για το diesel (B7) αυξάνεται κατά 3,3 σεντς. Συγκεκριμένα, από την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου το κόστος διαμορφώνεται στα 2,501 ευρώ ανά λίτρο, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ των 2,489 ευρώ που είχε σημειωθεί στις αρχές του περασμένου Απριλίου.
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό δίκτυο Sudinfo, η διαφορά είναι χαώδης σε σχέση με το παρελθόν, καθώς μέσα σε έναν χρόνο το συγκεκριμένο καύσιμο έχει ανατιμηθεί σχεδόν κατά 45%. Η συγκεκριμένη ανοδική πορεία αποδίδεται στις συνεχιζόμενες πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή. Ο πόλεμος έχει προκαλέσει σοβαρές αναταραχές στον εφοδιασμό πετρελαίου από την ευρύτερη περιοχή, ασκώντας παγκόσμιες αυξητικές πιέσεις στις τιμές, οι οποίες αποτυπώνονται πλέον έντονα και στη βελγική αγορά.
Κραυγή αγωνίας από τον κλάδο των μεταφορών
Η εκτόξευση του κόστους κίνησης δεν πλήττει μόνο τους πολίτες, αλλά δοκιμάζει σκληρά τις αντοχές του κλάδου των μεταφορών. Το diesel αποτελεί τον βασικό πυρήνα τροφοδοσίας για την πλειονότητα των φορτηγών, με αποτέλεσμα οι επιχειρήσεις να βρίσκονται υπό τεράστια οικονομική πίεση και να αντιμετωπίζουν ζητήματα βιωσιμότητας.
Η ομοσπονδία οδικών μεταφορών UPTR προειδοποιεί για δραματικές επιπτώσεις, υπογραμμίζοντας ότι το μεταφορικό κόστος για πολλές εταιρείες έχει αυξηθεί περίπου κατά 10% από την 1η Ιανουαρίου 2026. Απέναντι σε αυτή τη δυσχερή κατάσταση, η ομοσπονδία καλεί την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να προχωρήσει σε άμεση μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης.
Παράλληλα, οι εκπρόσωποι των μεταφορέων ζητούν να διατηρηθεί άθικτο το ισχύον επαγγελματικό σύστημα καυσίμων. Ο συγκεκριμένος μηχανισμός αποτελεί σανίδα σωτηρίας για τον κλάδο, καθώς επιτρέπει στις μεταφορικές εταιρείες να ανακτούν ένα σημαντικό μέρος των φόρων που καταβάλλουν για την αγορά του πετρελαίου κίνησης.
