Ελβετία – Μια ανεπαίσθητη αποκλιμάκωση καταγράφεται στα πρατήρια υγρών καυσίμων, προσφέροντας μια μικρή οικονομική ανάσα στους οδηγούς που δοκιμάζονται τους τελευταίους μήνες από την ακρίβεια.
Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στατιστικά στοιχεία που δημοσίευσε το Touring Club Schweiz (TCS), το κόστος για το γέμισμα του ρεζερβουάρ παρουσιάζει οριακή πτώση σε σύγκριση με τα τέλη Απριλίου, με τη μεγαλύτερη διαφορά να εντοπίζεται στο πετρέλαιο κίνησης. Παρά τη θετική αυτή εξέλιξη, η συνολική επιβάρυνση για τους καταναλωτές παραμένει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα, καθώς η διεθνής γεωπολιτική αστάθεια εξακολουθεί να ρίχνει βαριά τη σκιά της στην εγχώρια και παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώνεται πλέον στα 1,89 φράγκα ανά λίτρο.
- Το πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση, πέφτοντας στα 2,14 φράγκα.
- Οι τιμές παραμένουν σημαντικά αυξημένες σε σχέση με την περίοδο πριν από την κρίση στη Μέση Ανατολή.
Τιμές καυσίμων: Πόσο μειώθηκε το κόστος στα πρατήρια
Η αποκωδικοποίηση των νέων τιμοκαταλόγων στα μέσα της εβδομάδας αποκαλύπτει τη σταδιακή, αν και αργή, προσαρμογή της αγοράς στα νέα δεδομένα. Η μέση τιμή για ένα λίτρο αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 1,89 φράγκα, ενώ η αμόλυβδη 98 οκτανίων αγγίζει πλέον τα 2,00 φράγκα. Η αξία του ντίζελ, το οποίο δέχτηκε τις εντονότερες πιέσεις το προηγούμενο διάστημα, υποχώρησε στα 2,14 φράγκα ανά λίτρο. Οι συγκεκριμένες ενδείξεις μεταφράζονται σε μείωση της τάξης του ενός ραπέν για τις βενζίνες, από τη στιγμή που είχαν αγγίξει τα πρόσφατα ιστορικά υψηλά τους.
Αξιοσημείωτη είναι η διορθωτική πορεία στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο κατέγραψε πτώση τριών ραπέν από την τελευταία επίσημη καταμέτρηση του TCS. Πριν από την έναρξη της εορταστικής περιόδου του Πάσχα, περίοδο με παραδοσιακά αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο, το ντίζελ είχε εκτιναχθεί στα 2,24 φράγκα ανά λίτρο, καταγράφοντας ρεκόρ από το ξέσπασμα της κρίσης με το Ιράν. Αν ανατρέξουμε στα τέλη Φεβρουαρίου, πριν κλιμακωθεί η διεθνής ένταση, τα δεδομένα ήταν ριζικά διαφορετικά. Τότε, η αμόλυβδη 95 κόστιζε μόλις 1,67 φράγκα και το ντίζελ 1,79 φράγκα, γεγονός που αποδεικνύει ότι η βενζίνη παραμένει σήμερα ακριβότερη κατά 13% και το πετρέλαιο κατά 20%. Το τμήμα κινητικότητας του οργανισμού αποδίδει τη δυσανάλογη αύξηση του ντίζελ στην εκτοξευμένη ζήτηση από τον βιομηχανικό τομέα.
Η διεθνής αγορά: Πώς η κρίση επηρεάζει το βαρέλι
Οι διακυμάνσεις στις αντλίες των τοπικών πρατηρίων συνδέονται άμεσα με τον σφυγμό των διεθνών χρηματιστηρίων ενέργειας. Η τιμή για ένα βαρέλι πετρελαίου τύπου Brent διαπραγματευόταν στα τέλη της εβδομάδας λίγο κάτω από τα 108 δολάρια, παρουσιάζοντας υποχώρηση περίπου δέκα δολαρίων σε σχέση με τα στατιστικά στοιχεία του Απριλίου. Το γεωπολιτικό σκηνικό στη Μέση Ανατολή και οι ανησυχίες για τον αποκλεισμό του στρατηγικού περάσματος των Στενών του Ορμούζ, βασικής αρτηρίας για την παγκόσμια μεταφορά ενέργειας, είχαν προκαλέσει νωρίτερα βίαιες αναταράξεις, εκτοξεύοντας προσωρινά την τιμή από τα 70 στα 126 δολάρια.
Οι επίσημες εκτιμήσεις του Touring Club Schweiz δημοσιεύονται σε μη τακτά χρονικά διαστήματα και αντικατοπτρίζουν τον μέσο όρο των λιανικών τιμών σε εθνικό επίπεδο. Οι αναλυτές βασίζουν τα συμπεράσματά τους σε δειγματοληπτικούς ελέγχους και δεδομένα από πολλαπλές πηγές της εγχώριας αγοράς. Είναι απαραίτητο να επισημανθεί ότι οι τελικές τιμές χρέωσης στον καταναλωτή ενδέχεται να εμφανίζουν σημαντικές αποκλίσεις, ανάλογα με την εμπορική πολιτική της εκάστοτε εταιρείας πετρελαιοειδών και τη γεωγραφική τοποθεσία της εγκατάστασης.
