Βαυαρία – Η κυβέρνηση στη Βαυαρία προχωρά στην οριστική κατάργηση της δωρεάν φόρτισης ιδιωτικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τους δημοσίους υπαλλήλους στις υποδομές των υπηρεσιών τους. Η απόφαση αυτή βάζει τέλος σε ένα πολυετές προνόμιο που επιβάρυνε τους φορολογουμένους, καθώς το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος εκτοξεύθηκε, αναγκάζοντας τις αρχές να ευθυγραμμιστούν με τη νομοθεσία περί απαγόρευσης κρατικών δωρεών προς υπαλλήλους.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Το κόστος της δωρεάν φόρτισης μόνο στις υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών ανήλθε σε περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ το 2025.
- Η ειδική εξαίρεση από την απαγόρευση παροχής ιδιωτικών προνομίων ίσχυε στη Βαυαρία από το 2017.
- Πολλές Ladesäulen δεν διαθέτουν σύστημα πληρωμής, με αποτέλεσμα οι υπάλληλοι να μην μπορούν να τις χρησιμοποιήσουν προσωρινά.
Τέλος στο ρεύμα με έξοδα του κράτους
Σύμφωνα με όσα μεταδίδει ο γερμανικός τύπος, οι δημόσιοι υπάλληλοι και το προσωπικό του δημόσιου τομέα στη Βαυαρία δεν θα μπορούν πλέον να φορτίζουν τα προσωπικά τους ηλεκτρικά οχήματα με έξοδα του κράτους. Το προνόμιο αυτό, το οποίο ίσχυε για αρκετά χρόνια, καταργείται οριστικά με τον νέο προϋπολογισμό του κρατιδίου. Η ραγδαία αύξηση της τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος κατέστησε τη συγκεκριμένη παροχή ασύμφορη για τα δημόσια ταμεία. Ενδεικτικά, στον τομέα ευθύνης του Υπουργείου Εσωτερικών και των υπαγόμενων σε αυτό αρχών, όπως η αστυνομία, η δωρεάν ενέργεια κόστισε στους φορολογουμένους περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ κατά το έτος 2025.
Η κατάργηση της ειδικής εξαίρεσης του 2017
Η παροχή δωρεάν ρεύματος για ιδιωτική χρήση αποτελούσε μια σαφή εξαίρεση στον θεμελιώδη κανόνα του γερμανικού δικαίου, ο οποίος απαγορεύει στο κράτος να προβαίνει σε δωρεές ή να προσφέρει αδικαιολόγητα προνόμια προς τους λειτουργούς του. Για τον σκοπό αυτό, το κρατίδιο είχε θεσπίσει μια ειδική ρύθμιση το 2017, παρακάμπτοντας τη σχετική απαγόρευση προκειμένου να ενισχύσει την ηλεκτροκίνηση. Με την ψήφιση του νέου δημοσιονομικού νόμου, η συγκεκριμένη διάταξη διαγράφεται οριστικά, επαναφέροντας τη νομική κανονικότητα.
Ωστόσο, η εφαρμογή του νέου μέτρου φέρνει στην επιφάνεια σημαντικές τεχνικές ελλείψεις στις υφιστάμενες υποδομές. Μεγάλος αριθμός από τις εγκατεστημένες Ladesäulen στις δημόσιες υπηρεσίες δεν διαθέτει ενσωματωμένη λειτουργία είσπραξης χρημάτων ή ψηφιακής πληρωμής. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι οι εργαζόμενοι δεν θα έχουν πλέον τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν αυτούς τους σταθμούς, ούτε καν καταβάλλοντας το αντίστοιχο αντίτιμο, τουλάχιστον μέχρι να ολοκληρωθεί η αναβάθμιση των συστημάτων με δυνατότητα χρέωσης.
Η αυστηρή στάση των υπόλοιπων κρατιδίων
Η πρακτική που ακολουθούσε η Βαυαρία διέφερε σημαντικά από την πολιτική άλλων περιοχών της Γερμανίας. Στο κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, το οποίο συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό δημοσίων υπαλλήλων στη χώρα, η φόρτιση ιδιωτικών οχημάτων στις κρατικές εγκαταστάσεις απαγορεύεται αυστηρά. Εκπρόσωπος της τοπικής κυβέρνησης ξεκαθάρισε ότι οι υποδομές των υπηρεσιών προορίζονται αποκλειστικά για τα υπηρεσιακά οχήματα και τη διεκπεραίωση των αναγκών της διοίκησης.
Αντίστοιχα, στο κρατίδιο της Βάδης-Βυρτεμβέργης, οι εργαζόμενοι στον δημόσιο τομέα έχουν μεν το δικαίωμα να ανεφοδιάζουν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα στον χώρο εργασίας τους, αλλά αυτό γίνεται αποκλειστικά με δική τους οικονομική επιβάρυνση. Η διαδικασία της τιμολόγησης και της είσπραξης των εσόδων δεν διενεργείται από τα ίδια τα υπουργεία, αλλά έχει ανατεθεί εξολοκλήρου σε μια κρατική εταιρεία διαχείρισης χώρων στάθμευσης, διασφαλίζοντας ότι δεν υφίσταται καμία οικονομική ζημία για τον φορολογούμενο.
