Σημαντική υποχώρηση κατέγραψε η αγορά γεωργικών ελκυστήρων στην Κεντρική Ευρώπη κατά τη διάρκεια του 2025, με τη Γερμανία και την Αυστρία να σημειώνουν διψήφια ποσοστά πτώσης στις νέες ταξινομήσεις. Σε αντίθεση με τις ισχυρές πιέσεις που δέχονται οι αγορές των δύο γερμανόφωνων χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελβετία αποτέλεσε τη θετική εξαίρεση, διατηρώντας σταθερή και ελαφρώς ανοδική πορεία.
Στην Αυστρία, η αγορά συρρικνώθηκε για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, αγγίζοντας χαμηλό δεκαετίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας της Αυστρίας (Statistik Austria) και του συνδέσμου Club Landtechnik Austria, οι νέες ταξινομήσεις τρακτέρ περιορίστηκαν στις 3.326 μονάδες. Ο αριθμός αυτός μεταφράζεται σε απώλεια 400 οχημάτων σε σχέση με το 2024 (3.726 μονάδες), ποσοστό που αντιστοιχεί σε πτώση 10,7%. Στην κορυφή των προτιμήσεων παρέμεινε η εγχώρια δύναμη Steyr με 712 μονάδες, ακολουθούμενη από τη Fendt (468) και τη New Holland (403).
Παρόμοια εικόνα ύφεσης παρουσίασε και η Γερμανία, όπου η αγορά κινήθηκε έντονα πτωτικά. Η Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών (Kraftfahrt-Bundesamt) κατέγραψε συνολικά 20.497 νέες ταξινομήσεις τρακτέρ (κατηγορίας άνω των 51 ίππων), αριθμός μειωμένος κατά 2.533 μονάδες ή 11% συγκριτικά με τις 23.030 μονάδες του 2024. Ηγέτης της γερμανικής αγοράς αναδείχθηκε η Fendt με 6.318 ταξινομήσεις, αφήνοντας στη δεύτερη θέση την John Deere (3.615) και στην τρίτη την Claas (2.125).
Στον αντίποδα, η αγορά της Ελβετίας επέδειξε ανθεκτικότητα. Οι πρώτες αναφορές από τον κλάδο της αγροτικής τεχνολογίας κάνουν λόγο για σταθερότητα με τάσεις μικρής ανόδου. Οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά περίπου 3% ή 48 μονάδες, φτάνοντας τα 1.624 τρακτέρ έναντι 1.574 το 2024. Στην ελβετική αγορά, την πρωτιά κατέκτησε η Fendt με 362 μονάδες, με την John Deere (243) και την Deutz-Fahr (199) να ακολουθούν.
