Ολλανδία – Το πάγωμα των αυξήσεων στα πρόστιμα της Τροχαίας ζητά το Συμβούλιο της Επικρατείας της χώρας, χαρακτηρίζοντας τις ποινές «δυσανάλογες» σε σχέση με άλλα αδικήματα.
Η σχεδιαζόμενη αναπροσαρμογή του υπουργείου Δικαιοσύνης, που φέρνει αυξήσεις σε παραβάσεις όπως η χρήση κινητού και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, προκαλεί έντονες αντιδράσεις σε νομικούς και δικαστικούς κύκλους.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Στα 450 ευρώ ανέρχεται το πρόστιμο για χρήση κινητού και στα 330 ευρώ για παραβίαση κόκκινου.
- Κατά 220% αυξήθηκαν σωρευτικά τα πρόστιμα της Τροχαίας τα τελευταία 30 χρόνια.
- Περίπου 127.000 οικογένειες αντιμετωπίζουν προβλήματα χρέους λόγω ανεξόφλητων κλήσεων (2024).
Οι προτεινόμενες αυξήσεις και τα νέα ποσά
Ο υπουργός Δικαιοσύνης David van Weel προωθεί μια οριζόντια αύξηση της τάξης του 2,7% για το επόμενο έτος, επικαλούμενος την πορεία του πληθωρισμού. Εφόσον εγκριθεί, το νέο τιμολόγιο προβλέπει πρόστιμο 130 ευρώ για παράνομη στάθμευση, 330 ευρώ για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και 450 ευρώ για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Όσον αφορά τις παραβάσεις ορίου ταχύτητας, το κόστος κυμαίνεται από 33 ευρώ (για υπέρβαση 4 χλμ/ώρα) έως 424 ευρώ (για υπέρβαση 30 χλμ/ώρα). Ιδιαίτερα αυστηρές είναι οι ποινές σε κατοικημένες περιοχές, όπου η οδήγηση με 50 χλμ/ώρα σε ζώνη 30 χλμ/ώρα επιφέρει αυτομάτως πρόστιμο 351 ευρώ.
Αντιδράσεις για τη δυσαναλογία των ποινών
Το Council of State, αρμόδιο για την παροχή γνωμοδοτήσεων επί κυβερνητικών νομοσχεδίων, αμφισβητεί ανοιχτά κατά πόσο η νέα αύξηση είναι «αναγκαία, δίκαιη και αναλογική». Τις ανησυχίες συμμερίζονται η εισαγγελική αρχή (Openbare Ministerie), δικαστές, καθώς και η κρατική υπηρεσία είσπραξης προστίμων.
Οι νομικοί κύκλοι επισημαίνουν την έντονη ανισορροπία μεταξύ των οδικών παραβάσεων και άλλων αδικημάτων. Για παράδειγμα, μια τυπική περίπτωση σωματικής βλάβης τιμωρείται συνήθως με πρόστιμο γύρω στα 400 ευρώ, ποσό το οποίο είναι πλέον χαμηλότερο από μια κλήση για χρήση κινητού στο τιμόνι.
Το κοινωνικό κόστος και το σκεπτικό του Δικαστηρίου
Οι συνεχείς ανατιμήσεις έχουν δημιουργήσει σημαντικό κοινωνικό πρόβλημα, καθώς τα πρόστιμα έχουν αυξηθεί σωρευτικά κατά 220% μέσα σε τρεις δεκαετίες. Μόνο το 2024, περίπου 127.000 οικογένειες αντιμετώπισαν σοβαρά προβλήματα χρέους εξαιτίας απλήρωτων κλήσεων, γεγονός που αποδεικνύει την επιβάρυνση των νοικοκυριών.
Σύμφωνα με το γνωμοδοτικό όργανο, το πάγωμα των προστίμων αποτελεί το πρώτο προφανές βήμα για την αποκατάσταση της ισορροπίας. Παράλληλα, απορρίπτει νομικά το επιχείρημα του υπουργείου περί ανάγκης κάλυψης των κρατικών εξόδων, ξεκαθαρίζοντας πως μοναδικός στόχος των ποινών πρέπει να είναι αυστηρά η βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
