Ολλανδία – Η European Sleeper, σε στενή συνεργασία με τη γερμανική σιδηροδρομική εταιρεία RDC, προχωρά στον σχεδιασμό ενός νέου δρομολογίου με νυχτερινό τρένο που θα συνδέει απευθείας τις Βρυξέλλες με την Κοπεγχάγη και το Malmö.
Η πρωτοβουλία αυτή, η οποία αξιοποιεί τον κεντρικό άξονα της ολλανδικής επικράτειας, φιλοδοξεί να προσφέρει μια άνετη εναλλακτική για τους ταξιδιώτες μεγάλων αποστάσεων.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Νέο νυχτερινό δρομολόγιο από τις Βρυξέλλες προς την Κοπεγχάγη και το Malmö τον Απρίλιο του 2028.
- Οι συρμοί θα αναχωρούν στις 19:00 και θα φτάνουν στον τελικό προορισμό τους γύρω στις 10:00 το πρωί.
- Νέα σύνδεση μεταξύ Βρυξελλών και Μιλάνου ξεκινά επίσημα στις 9 Σεπτεμβρίου 2026.
Σταθμοί και δρομολόγια μέσω Ολλανδίας
Οι μετακινήσεις με νυχτερινά τρένα ανακάμπτουν δυναμικά στην Ευρώπη, εξυπηρετώντας επιβάτες που επιθυμούν να διανύουν αποστάσεις εκατοντάδων χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η νέα σιδηροδρομική γραμμή αναμένεται να λειτουργήσει ευεργετικά για τον ευρωπαϊκό Βορρά, ξεκινώντας την πορεία της από τις Βρυξέλλες. Οι σταθμοί εντός της Ολλανδίας θα ακολουθήσουν το επιτυχημένο μοντέλο που ήδη εφαρμόζεται στο δρομολόγιο προς την Πράγα.
Οι ταξιδιώτες θα μπορούν να επιβιβάζονται από κεντρικά σημεία, όπως το Roosendaal, το Ρότερνταμ (Rotterdam Centraal), η Χάγη (The Hague HS), το Άμστερνταμ (Amsterdam Centraal) και το Deventer. Αφού το τρένο εξέλθει από το ολλανδικό δίκτυο, θα κατευθυνθεί προς τη Δανία, κάνοντας την επόμενη επιβεβαιωμένη στάση του στην Κοπεγχάγη. Η τελική αποβίβαση θα πραγματοποιείται στο Malmö της Σουηδίας. Το ταξίδι προϋποθέτει διέλευση από τη Γερμανία, ωστόσο η προσθήκη στάσεων στο Αμβούργο παραμένει ένα ανοιχτό ζήτημα, καθώς η διέλευση τοποθετείται χρονικά στις πρώτες πρωινές ώρες, προκαλώντας πρακτικά εμπόδια.
Επέκταση του δικτύου προς Νότο
Η οριστικοποίηση του ακριβούς προγράμματος αποτελεί αντικείμενο διαπραγματεύσεων. Όπως επισημαίνει η εξειδικευμένη ιστοσελίδα Treinreiziger.nl, οι δύο εταιρείες ρυθμίζουν τώρα τις τελικές λεπτομέρειες των ωραρίων, στοχεύοντας στην εκκίνηση της γραμμής τον Απρίλιο του 2028. Με βάση τον τρέχοντα προγραμματισμό, τα τρένα θα αναχωρούν ταυτόχρονα από τις αφετηρίες τους στις 19:00, επιτρέποντας την άφιξη στον προορισμό τους γύρω στις 10:00 το επόμενο πρωί.
Ο στρατηγικός σχεδιασμός της εταιρείας δεν περιορίζεται μόνο στη Σκανδιναβία. Εστιάζοντας στην αγορά της Νότιας Ευρώπης, έχει ήδη δρομολογηθεί μια ολοκαίνουργια απευθείας γραμμή για την Ιταλία. Στις 9 Σεπτεμβρίου 2026 αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία η διαδρομή που θα ενώνει τις Βρυξέλλες με το Μιλάνο, εξυπηρετώντας τον αυξημένο τουριστικό όγκο. Παράλληλα, τα πλάνα του 2028 περιλαμβάνουν την ενεργοποίηση μίας απευθείας νυχτερινής διαδρομής από το Άμστερνταμ προς τη Βαρκελώνη, καθιστώντας τον σιδηρόδρομο μια ανταγωνιστική, οικολογική επιλογή.
