Γερμανία – Βαριά πρόστιμα που αγγίζουν τα 30.000 ευρώ περιμένουν τους οδηγούς που θα επιχειρήσουν να εξαπατήσουν τις αρχές για να αποφύγουν τους πόντους ποινής. Από την 1η Ιουλίου, η γερμανική νομοθεσία κλείνει οριστικά το “παραθυράκι” της αγοραπωλησίας πόντων, ενώ ταυτόχρονα φέρνει σαρωτικές αλλαγές στον χρόνο παραγραφής των κλήσεων και στους ψηφιακούς ελέγχους.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Επιβάλλονται πρόστιμα έως 30.000 ευρώ για το παράνομο εμπόριο πόντων.
- Ο χρόνος παραγραφής των τροχαίων παραβάσεων αυξάνεται στους 6 μήνες.
- Νομιμοποιούνται τα Scancars για τον αυτόματο έλεγχο της στάθμευσης.
Τέλος στο εμπόριο πόντων στο Flensburg
Η πρακτική της μεταβίβασης πόντων σε τρίτους έναντι αμοιβής αποτελεί παρελθόν. Μέχρι σήμερα, οδηγοί με βεβαρημένο μητρώο στο Flensburg μπορούσαν να προσλάβουν έναν “αχυράνθρωπο” μέσω ειδικών πρακτορείων. Το άτομο αυτό αναλάμβανε ψευδώς την ευθύνη για την τροχαία παράβαση, πληρώνοντας το πρόστιμο και γλιτώνοντας τον πραγματικό παραβάτη από περαιτέρω κυρώσεις.
Καθώς η υπερβολική ταχύτητα θεωρείται πταίσμα και όχι ποινικό αδίκημα, η συγκεκριμένη μέθοδος κινούνταν για χρόνια σε μια νομική γκρίζα ζώνη, καθιστώντας αδύνατη τη δίωξη για πλαστογραφία. Η νέα τροπολογία του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας απαγορεύει ρητά τις ψευδείς δηλώσεις προς τις αρχές, καθώς και την εμπορική διαμεσολάβηση τέτοιων υπηρεσιών, προβλέποντας εξοντωτικές ποινές.
Το σύστημα ποινών του KBA
Οι οδηγοί στη Γερμανία οφείλουν να γνωρίζουν τους κανόνες που διέπουν το μητρώο τους στο Ομοσπονδιακό Γραφείο Οχημάτων (Kraftfahrt-Bundesamt ή KBA). Η συγκέντρωση 1 έως 3 πόντων καταγράφεται απλώς στο σύστημα, ενώ με 4 έως 5 πόντους αποστέλλεται έγγραφη επίπληξη και πρόταση για εθελοντικό σεμινάριο.
Η κατάσταση γίνεται κρίσιμη όταν οι πόντοι φτάσουν τους 6 ή 7, οπότε η αρχή εκδίδει τελική προειδοποίηση και δεν επιτρέπεται πλέον η μείωση μέσω σεμιναρίων. Στους 8 πόντους, η οδήγηση απαγορεύεται και το δίπλωμα αφαιρείται υποχρεωτικά για τουλάχιστον έξι μήνες.
Διπλασιάζεται ο χρόνος παραγραφής των παραβάσεων
Η νέα νομοθεσία φέρνει μια δυσάρεστη εξέλιξη για όσους καθυστερούν να λάβουν κλήσεις στο σπίτι τους. Ο χρόνος παραγραφής για τις τροχαίες παραβάσεις διπλασιάζεται πλέον από τους τρεις στους έξι μήνες. Αυτό σημαίνει ότι όσοι υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας ή σταθμεύουν παράνομα, θα πρέπει να αναμένουν πιθανό ειδοποιητήριο για διπλάσιο χρονικό διάστημα.
Η συγκεκριμένη αλλαγή δίνει στις αρμόδιες υπηρεσίες περισσότερο χρόνο για την επεξεργασία των υποθέσεων και την ταυτοποίηση των παραβατών, μειώνοντας τον αριθμό των κλήσεων που ακυρώνονται λόγω γραφειοκρατικών καθυστερήσεων.
Ψηφιακοί έλεγχοι με Scancars και εφαρμογή στο κινητό
Ταυτόχρονα, ανοίγει ο δρόμος για τη χρήση των Scancars στους γερμανικούς δρόμους. Πρόκειται για ειδικά οχήματα που σκανάρουν αυτόματα τις πινακίδες των αυτοκινήτων εν κινήσει, προκειμένου να εντοπίζουν όσους σταθμεύουν παράνομα ή δεν έχουν πληρώσει το αντίτιμο στάθμευσης. Παρά τις αντιδράσεις των υποστηρικτών της προστασίας δεδομένων, οι δήμοι αποκτούν πλέον ένα ισχυρό εργαλείο ελέγχου.
Παράλληλα, το νομοσχέδιο προβλέπει την εισαγωγή του ψηφιακού διπλώματος οδήγησης εντός του έτους. Οι οδηγοί θα μπορούν να αποθηκεύουν το έγγραφο στο smartphone τους μέσω ειδικής εφαρμογής, διευκολύνοντας τους ελέγχους, αν και η παραδοσιακή πλαστική κάρτα θα διατηρήσει στο ακέραιο την ισχύ της.
