Γερμανία – Το σχέδιο ριζικής αναδιάρθρωσης της Volkswagen, που προβλέπει περικοπές επενδύσεων ύψους 45 δισεκατομμυρίων ευρώ και σταδιακή μείωση της γκάμας των μοντέλων της, αναμένεται να προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις στη γερμανική αγορά εργασίας. Η κρίση στον κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας απειλεί πλέον άμεσα τους προμηθευτές και τις τοπικές οικονομίες, θέτοντας σε κίνδυνο δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας πέραν της ίδιας της εταιρείας.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Οι περικοπές της VW ύψους 45 δισ. ευρώ απειλούν παγκοσμίως 100.000 εσωτερικές θέσεις.
- Αναλυτές εκτιμούν ότι κινδυνεύουν επιπλέον 200.000 θέσεις στη Γερμανία.
- Η ακύρωση της συνεργασίας με την Bosch για την αυτόνομη οδήγηση επιβεβαιώνει τη σοβαρότητα.
Αλυσιδωτές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες
Ο επικεφαλής της εταιρείας, Oliver Blume, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων, αν και τόνισε πως αναζητούνται εξυπνότερες λύσεις για την αποφυγή αυτού του σεναρίου. Ωστόσο, ακόμη και η απλή μείωση της παραγωγής αναμένεται να επιφέρει βαρύ πλήγμα στις περιοχές όπου δραστηριοποιείται ο όμιλος, όπως το Emden, το Neckarsulm και το Zwickau. Σύμφωνα με αναλυτές, οι τοπικές επιχειρήσεις θα βιώσουν ραγδαία πτώση του κύκλου εργασιών τους, ενώ οι δήμοι θα αντιμετωπίσουν σημαντική απώλεια φορολογικών εσόδων. Ήδη οι πρώτοι προμηθευτές καταγράφουν μείωση παραγγελιών.
Ο άμεσος κίνδυνος για τους προμηθευτές
Η εξάρτηση της ευρύτερης αγοράς από την αυτοκινητοβιομηχανία προκαλεί έντονη ανησυχία στους ειδικούς. Όπως επισημαίνει ο Thomas Puls από το Ινστιτούτο Γερμανικής Οικονομίας, κάθε θέση εργασίας σε έναν μεγάλο κατασκευαστή αντιστοιχεί κατά μέσο όρο σε σχεδόν τρεις θέσεις στους προμηθευτές. Βάσει αυτού, ο ειδικός Frank Schwope εκτιμά ότι ο αριθμός των θέσεων εργασίας που κινδυνεύουν στη Γερμανία μπορεί να ξεπεράσει τις 200.000. Στην πιο ευάλωτη θέση βρίσκονται οι κατασκευαστές εξαρτημάτων για κινητήρες εσωτερικής καύσης, όπως συστήματα εξάτμισης και καταλύτες.
Το τέλος της συνεργασίας με την Bosch
Στο ίδιο μήκος κύματος, η Beatrix Keim προβλέπει σημαντική μείωση παραγγελιών λόγω της απόφασης να περιοριστούν τα διαθέσιμα μοντέλα, γεγονός που θα πλήξει μικρότερους συνεργάτες. Ο Stefan Bratzel, υπογραμμίζει πως η ενδεχόμενη διακοπή λειτουργίας εγκαταστάσεων θα μπορούσε να παρασύρει πενταπλάσιο αριθμό θέσεων εργασίας στην εκάστοτε περιοχή. Η σοβαρότητα της κατάστασης επιβεβαιώνεται από την πρόσφατη απόφαση της Volkswagen να τερματίσει τη στρατηγική της συνεργασία με την Bosch, σχεδιάζοντας πλέον να προμηθεύεται τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης από τρίτους.
