Heilbronn – Τέσσερις άνδρες συνελήφθησαν σε τρεις ευρωπαϊκές χώρες στο πλαίσιο έρευνας για δεκάδες κλοπές πολυτελών αυτοκινήτων με επίκεντρο την περιοχή του Heilbronn, στη Βάδη-Βυρτεμβέργη. Οι αρχές ερευνούν την εμπλοκή τους σε 43 κλοπές, με συνολική ζημιά που υπολογίζεται σε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ. Οι συλλήψεις έγιναν στις αρχές της εβδομάδας.
Οι τέσσερις ύποπτοι είναι ηλικίας από 24 έως 35 ετών και εντοπίστηκαν στην Τσεχία, την Πολωνία και την Ιταλία. Ανάμεσά τους φέρεται να βρίσκεται ο επικεφαλής της ομάδας, καθώς και πρόσωπο που φέρεται να είχε αναλάβει τον συντονισμό της μεταφοράς των οχημάτων. Η υπόθεση βρίσκεται στο στάδιο της αστυνομικής έρευνας και οι αποδιδόμενες πράξεις δεν συνιστούν τελεσίδικες καταδίκες.
Πώς οργανώθηκε η διασυνοριακή αστυνομική επιχείρηση
Η αστυνομία ερευνά την υπόθεση από το 2024. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, οι περισσότερες κλοπές φέρεται να σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του 2024 και στις αρχές του 2025. Τα οχήματα μεταφέρονταν, κατά τις εκτιμήσεις των ερευνητών, μέσω της Τσεχίας προς την Πολωνία.
Στην επιχείρηση συνεργάστηκαν αστυνομικές υπηρεσίες της Γερμανίας, της Πολωνίας και της Τσεχίας. Αστυνομικοί από το Heilbronn μετέβησαν στις δύο τελευταίες χώρες για να συμμετάσχουν στις ενέργειες των ερευνητών. Κατά τη διάρκεια ερευνών κατασχέθηκε ειδικός τεχνικός εξοπλισμός, ο οποίος εξετάζεται στο πλαίσιο της υπόθεσης.
Η μέθοδος κλοπής αυτοκινήτων με σύστημα Keyless-Go
Οι ύποπτοι φέρονται να εκμεταλλεύονταν τα συστήματα εισόδου και εκκίνησης χωρίς συμβατικό κλειδί, γνωστά ως Keyless-Go. Αυτά επιτρέπουν το ξεκλείδωμα και την εκκίνηση όταν το αυτοκίνητο αναγνωρίζει ότι βρίσκεται κοντά το αντίστοιχο ηλεκτρονικό κλειδί. Με εξοπλισμό αναμετάδοσης του σήματος, είναι δυνατόν να δημιουργηθεί η εντύπωση ότι το κλειδί βρίσκεται δίπλα στο όχημα, ακόμη κι αν είναι σε άλλο σημείο.
Για την προστασία των οχημάτων, η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC συμβουλεύει τους ιδιοκτήτες να μην αφήνουν τα κλειδιά κοντά σε εξωτερικές πόρτες ή παράθυρα. Ειδικές θήκες θωράκισης ή μεταλλικά δοχεία μπορούν να εμποδίσουν τη μετάδοση του σήματος. Όπου το επιτρέπει ο κατασκευαστής, υπάρχει επίσης η επιλογή απενεργοποίησης της λειτουργίας πρόσβασης χωρίς κλειδί.
Τι δείχνουν τα στοιχεία για τις κλοπές οχημάτων
Η συγκεκριμένη υπόθεση αφορά 43 κλοπές που αποδίδονται στους υπόπτους από τις ερευνητικές αρχές και δεν πρέπει να συγχέεται με τον συνολικό αριθμό κλοπών αυτοκινήτων στη Γερμανία. Το 2024 είχαν δηλωθεί σε ομοσπονδιακό επίπεδο περισσότερα από 14.000 κλεμμένα αυτοκίνητα με ασφαλιστική κάλυψη τύπου Kasko.
Την ίδια χρονιά, στη Βάδη-Βυρτεμβέργη καταγράφηκαν 635 κλοπές αυτοκινήτων, ενώ στο Βερολίνο 3.855. Οι αριθμοί αυτοί αποτυπώνουν το ευρύτερο πρόβλημα της κλοπής οχημάτων και δεν αποτελούν στοιχεία για την εμπλοκή των τεσσάρων συλληφθέντων.
