Φρανκφούρτη – Η Lufthansa λαμβάνει προληπτικά μέτρα για τον ανεφοδιασμό των αεροσκαφών της, καθώς η τροφοδοσία κηροζίνης στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης αντιμετωπίζει περιορισμούς. Σε επιλεγμένες πτήσεις, τα αεροπλάνα μεταφέρουν επιπλέον καύσιμα από το αεροδρόμιο αναχώρησης, ώστε να χρειάζονται λιγότερο ανεφοδιασμό στη Φρανκφούρτη. Η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι προς το παρόν δεν αναμένονται ακυρώσεις πτήσεων εξαιτίας αυτής της κατάστασης.
Η πίεση στην τροφοδοσία συνδέεται με τη χαμηλή στάθμη του Ρήνου, η οποία δυσκολεύει εδώ και μήνες τη διέλευση των πλοίων που μεταφέρουν καύσιμα. Όσα δεξαμενόπλοια μπορούν να κινηθούν στον ποταμό μεταφέρουν περιορισμένο φορτίο. Την ίδια στιγμή, βρίσκεται σε εξέλιξη προγραμματισμένη συντήρηση αγωγού που εφοδιάζει και το αεροδρόμιο.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Η Lufthansa μεταφέρει επιπλέον καύσιμα σε επιλεγμένες πτήσεις προς τη Φρανκφούρτη.
- Η χαμηλή στάθμη του Ρήνου και η μειωμένη διαθεσιμότητα αγωγού δυσκολεύουν τον ανεφοδιασμό.
- Η Fraport δηλώνει ότι η λειτουργία του αεροδρομίου δεν έχει επηρεαστεί, ενώ η Lufthansa δεν αναμένει ακυρώσεις.
Πώς εξασφαλίζει η Lufthansa πρόσθετα καύσιμα
Σύμφωνα με αποκλειστικές οδηγίες προς τα πληρώματα τις οποίες δημοσιοποίησε η BILD, οι πιλότοι της Lufthansa καλούνται να χρησιμοποιούν, όπου είναι εφικτό, την πρακτική που στον αεροπορικό κλάδο ονομάζεται «tankering». Το αεροσκάφος αναχωρεί δηλαδή με περισσότερα καύσιμα από όσα απαιτούνται για την πτήση προς τη Φρανκφούρτη, ώστε κατά την άφιξή του να έχει μικρότερη ανάγκη ανεφοδιασμού.
Για τα Airbus της οικογένειας A320 προβλέπεται στο σχετικό επιχειρησιακό πλαίσιο ανώτατο όριο οκτώ τόνων κηροζίνης, προκειμένου να παραμένει δυνατή η ρυμούλκηση των αεροσκαφών στο έδαφος. Η πρακτική αφορά κυρίως τα δρομολόγια μικρών αποστάσεων, ενώ το δημοσίευμα αναφέρει ότι εφαρμόζεται ολοένα περισσότερο και σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.
Το επιπλέον καύσιμο αυξάνει το βάρος του αεροσκάφους, γι’ αυτό και ο σχεδιασμός προβλέπει να μην περιορίζεται η διαθέσιμη χωρητικότητα για επιβάτες, αποσκευές και φορτίο. Με βάση τις οδηγίες που περιγράφονται, δεν προβλέπεται προς το παρόν μείωση θέσεων ή περιορισμός αποσκευών εξαιτίας της μεταφοράς πρόσθετης κηροζίνης.
Τι απαντούν Lufthansa και Fraport για τις πτήσεις
Η Lufthansa επιβεβαίωσε ότι μπορεί να παρουσιαστούν περιορισμοί στην τροφοδοσία κηροζίνης του αεροδρομίου, επισημαίνοντας ειδικά τη μειωμένη χωρητικότητα μεταφοράς μέσω αγωγού. Η εταιρεία ανέφερε ότι έχει ενεργοποιήσει διάφορα προληπτικά μέτρα για να διατηρήσει αξιόπιστο το πτητικό της πρόγραμμα, μεταξύ των οποίων ο ανεφοδιασμός με πρόσθετα καύσιμα πριν από την αναχώρηση επιλεγμένων πτήσεων προς τη Φρανκφούρτη.
Από την πλευρά της, η διαχειρίστρια του αεροδρομίου Fraport επιβεβαίωσε την προγραμματισμένη συντήρηση αγωγού που χρησιμοποιείται και για τον ανεφοδιασμό με κηροζίνη, διευκρινίζοντας ότι η επιχειρησιακή λειτουργία του αεροδρομίου δεν έχει επηρεαστεί. Η εκτίμηση αυτή διαφέρει από την εντύπωση ότι τα διαθέσιμα καύσιμα έχουν ήδη εξαντληθεί ή ότι ο αερολιμένας αδυνατεί να εξυπηρετήσει πτήσεις.
Τα μέτρα ανεφοδιασμού θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι νεωτέρας, με την κατάσταση να επανεξετάζεται διαρκώς. Παρά τις δυσκολίες στην τροφοδοσία, η Φρανκφούρτη παραμένει διαθέσιμη και ως εναλλακτικό αεροδρόμιο προσγείωσης για τις αεροπορικές εταιρείες.
