Γερμανία – Από τις 16 Νοεμβρίου τα πρατήρια καυσίμων περνούν υποχρεωτικά στο χειμερινό ντίζελ, μια ειδική σύνθεση που βοηθά τους πετρελαιοκινητήρες να λειτουργούν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Οι οδηγοί δεν χρειάζεται να ζητήσουν διαφορετικό καύσιμο ούτε προβλέπεται πρόσθετη χρέωση για τη χειμερινή ποιότητα. Όσοι, όμως, χρησιμοποιούν σπάνια το αυτοκίνητό τους πρέπει να προσέξουν το παλαιότερο ντίζελ που μπορεί να παραμένει στο ρεζερβουάρ.
Η χειμερινή περίοδος διάθεσης διαρκεί από τις 16 Νοεμβρίου έως το τέλος Φεβρουαρίου. Σε αυτό το διάστημα, το ντίζελ που προσφέρεται στα γερμανικά πρατήρια πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις αντοχής στο ψύχος του προτύπου DIN EN 590, ώστε να παραμένει φιλτραρίσιμο σε θερμοκρασίες έως –20 βαθμούς Κελσίου.
Γιατί χρειάζεται διαφορετικό ντίζελ τον χειμώνα
Το ντίζελ περιέχει παραφίνες, οι οποίες σε χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να σχηματίσουν μικρούς κρυστάλλους. Αν αυτοί συσσωρευτούν, υπάρχει κίνδυνος να φράξουν το φίλτρο καυσίμου. Τότε δεν φτάνει επαρκής ποσότητα ντίζελ στον κινητήρα, με αποτέλεσμα το όχημα να δυσκολεύεται να εκκινήσει ή ακόμη και να ακινητοποιηθεί.
Για να περιοριστεί αυτό το φαινόμενο, στα διυλιστήρια προστίθενται ειδικά πρόσθετα στο χειμερινό καύσιμο. Τα πρόσθετα εμποδίζουν τους κρυστάλλους παραφίνης να ενωθούν σε μεγαλύτερες δομές που θα μπορούσαν να μπλοκάρουν το φίλτρο. Η προσαρμογή γίνεται πριν το καύσιμο φτάσει στην αντλία, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον οδηγό κατά τον ανεφοδιασμό.
Τι ισχύει ήδη και ποιοι οδηγοί χρειάζεται να προσέχουν
Η αλλαγή στην ποιότητα του ντίζελ δεν γίνεται απότομα. Ήδη από την 1η Οκτωβρίου διατίθεται στα πρατήρια το λεγόμενο μεταβατικό ντίζελ, που έχει σχεδιαστεί για θερμοκρασίες έως –10 βαθμούς Κελσίου. Από τα μέσα Νοεμβρίου ισχύει η αυστηρότερη χειμερινή προδιαγραφή των –20 βαθμών.
Η παρουσία χειμερινού καυσίμου στην αντλία, πάντως, δεν σημαίνει ότι έχει αντικατασταθεί αυτομάτως και το περιεχόμενο κάθε ρεζερβουάρ. Ένα αυτοκίνητο που μένει για μεγάλο διάστημα αχρησιμοποίητο μπορεί να διατηρεί σημαντική ποσότητα ντίζελ προηγούμενης περιόδου, με χαμηλότερη αντοχή στο ψύχος.
Για τους οδηγούς που κινούνται σπάνια, ο τακτικός ανεφοδιασμός βοηθά να αυξηθεί σταδιακά η αναλογία του χειμερινού ντίζελ μέσα στο ρεζερβουάρ. Δεν απαιτείται ειδική επιλογή στην αντλία: η εποχική αλλαγή γίνεται αυτόματα στην τροφοδοσία των πρατηρίων.
Πηγές πληροφοριών: ADAC.
