Γερμανία – Μια εναλλακτική στο Deutschlandticket, που θα επιτρέπει στους επιβάτες να πληρώνουν για τις διαδρομές τους χωρίς να δεσμεύονται εξαρχής σε μηνιαία συνδρομή, εξετάζουν οι υπουργοί Μεταφορών των γερμανικών κρατιδίων.
Η πρόταση αφορά κυρίως όσους χρησιμοποιούν λεωφορεία, τρένα και τραμ περιστασιακά και προβλέπει σύστημα χρέωσης με ανώτατο μηνιαίο όριο. Προς το παρόν πρόκειται για σχέδιο και όχι για εισιτήριο που έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή.
Η συζήτηση γίνεται στο πλαίσιο της διάσκεψης των υπουργών Μεταφορών στο Hohenschwangau της Βαυαρίας. Προσχέδιο απόφασης που επικαλείται η εφημερίδα Rheinische Post περιγράφει την επιδίωξη για ένα εισιτήριο περιστασιακής χρήσης με ισχύ σε ολόκληρη τη Γερμανία, κατά το πρότυπο της πανεθνικής κάλυψης του Deutschlandticket.
Πώς θα λειτουργεί η χρέωση ανά διαδρομή
Την πρόταση προώθησαν οι αρμόδιοι υπουργοί της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας και του Αμβούργου, με βάση το μοντέλο «eezy.nrw» που λειτουργεί ήδη στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Το σύστημα αυτό είναι γνωστό ως «tap, tap, cap»: ο επιβάτης δηλώνει μέσω εφαρμογής την έναρξη και τη λήξη κάθε μετακίνησης και χρεώνεται το φθηνότερο διαθέσιμο εισιτήριο για τη συγκεκριμένη διαδρομή.
Στο υφιστάμενο παράδειγμα του eezy.nrw, όταν οι συνολικές χρεώσεις ενός μήνα ξεπερνούν τα 63 ευρώ, δηλαδή την τρέχουσα μηνιαία τιμή του Deutschlandticket, εφαρμόζεται πλαφόν. Έτσι ο ταξιδιώτης μπορεί να πληρώνει για μεμονωμένες μετακινήσεις χωρίς να καταλήγει με μεγαλύτερο συνολικό κόστος από αυτό της μηνιαίας συνδρομής, εφόσον μετακινείται αρκετά συχνά.
Το αν και με ποιους ακριβώς όρους θα υιοθετηθεί αυτό το μοντέλο σε πανεθνικό επίπεδο δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί. Η νέα επιλογή προτείνεται ως εναλλακτική για τους περιστασιακούς χρήστες, όχι ως κατάργηση του σημερινού Deutschlandticket.
Οι τιμές και οι σημερινοί συνδρομητές
Περίπου 14,5 εκατομμύρια άνθρωποι στη Γερμανία, σχεδόν το 20% του πληθυσμού, διαθέτουν σήμερα Deutschlandticket. Με 63 ευρώ τον μήνα μπορούν να πραγματοποιούν απεριόριστες μετακινήσεις με τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες και τα περιφερειακά μέσα μεταφοράς σε όλη τη χώρα.
Για τον Ιανουάριο του 2027 προβλέπεται αύξηση της μηνιαίας τιμής στα 66,80 ευρώ. Η προτεινόμενη λύση απευθύνεται ακριβώς σε όσους δεν πραγματοποιούν αρκετές διαδρομές ώστε να δικαιολογείται γι’ αυτούς μια σταθερή μηνιαία χρέωση.
Η διάσκεψη και τα επόμενα βήματα
Η διάσκεψη των υπουργών Μεταφορών έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στις 22 Οκτωβρίου. Στην ημερήσια διάταξή της βρίσκονται επίσης η απαγόρευση ηλεκτρικών πατινιών σε πεζοδρομημένες ζώνες του Αμβούργου και η ευρύτερη ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων στη Γερμανία. Οι λεπτομέρειες του σχεδίου για το νέο μοντέλο εισιτηρίου παραμένουν ανοιχτές.
