Βερολίνο – Σε πλήρη άρνηση καταβολής οποιασδήποτε αποζημίωσης προς το επιβατικό κοινό προχωρά η διοίκηση των Βερολινέζικων Συγκοινωνιών (BVG), παρά την πολυήμερη ταλαιπωρία χιλιάδων πολιτών λόγω της πλήρους ακινητοποίησης των τραμ. Η εταιρεία, επικαλούμενη λόγους ανωτέρας βίας, ξεκαθαρίζει πως δεν προτίθεται να προσφέρει ούτε οικονομική επιστροφή, ούτε κάποια άλλη μορφή ελάφρυνσης στους επιβάτες που έμειναν αβοήθητοι μέσα στο ψύχος, αδυνατώντας να φτάσουν στις εργασίες ή στα ιατρικά τους ραντεβού.
Το ζήτημα έχει προκαλέσει την έντονη αντίδραση της Ένωσης Επιβατών Βερολίνου (IGEB). Ο αντιπρόεδρος της ένωσης, Christian Linow, εξέφρασε την αγανάκτηση των πολιτών, απαιτώντας άμεση επιστροφή χρημάτων ή έμπρακτη αναγνώριση της ταλαιπωρίας. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, σε μια τόσο εκτεταμένη κατάρρευση του δικτύου, η αποζημίωση θα έπρεπε να θεωρείται δεδομένη, έστω και για λόγους καλής θέλησης (Kulanz), φέρνοντας ως παράδειγμα εργαζόμενους που αναγκάστηκαν να πληρώσουν ταξί για να φτάσουν στη δουλειά τους.
Το αίτημα για «ημέρα δωρεάν μετακίνησης» και το ακριβό εισιτήριο
Η πλευρά των επιβατών θεωρεί την στάση της BVG προκλητική, ειδικά σε μια περίοδο όπου το κόστος μετακίνησης έχει αυξηθεί, με το μεμονωμένο εισιτήριο να κοστίζει πλέον 4 ευρώ από τον Ιανουάριο. Ο Christian Linow πρότεινε ως ελάχιστο μέτρο ανακούφισης την καθιέρωση μιας ημέρας εντός του έτους, κατά την οποία όλοι οι Βερολινέζοι θα μπορούν να μετακινούνται δωρεάν με ένα και μόνο εισιτήριο, ως ένδειξη σεβασμού από την κρατική εταιρεία που χρηματοδοτείται τόσο από τους φόρους όσο και από τα υψηλά κομίστρα.
Ωστόσο, η διοίκηση της BVG φαίνεται να αγνοεί αυτές τις εκκλήσεις. Αντί για οικονομική ελάφρυνση, η εταιρεία περιορίστηκε σε λεκτικές ευχαριστίες. Η εκπρόσωπος της BVG, Josefin Langer, δήλωσε πως η εταιρεία κατανοεί την αναστάτωση που προκλήθηκε από τις καιρικές συνθήκες και ζήτησε την κατανόηση του κοινού, ευχαριστώντας τους επιβάτες για την υπομονή τους κατά τη διάρκεια της «εξαιρετικής κακοκαιρίας», χωρίς όμως να αφήνει περιθώριο για υλική αποζημίωση.
Η νομική κάλυψη και οι καταγγελίες για ελλιπή προετοιμασία
Η γραμμή άμυνας της BVG βασίζεται στο νομικό πλαίσιο και συγκεκριμένα στην παράγραφο 18 των όρων μεταφοράς του Συνδέσμου Μεταφορών Βερολίνου-Βρανδεμβούργου (VBB). Σύμφωνα με την εκπρόσωπο της εταιρείας, οι διακοπές δρομολογίων που οφείλονται σε ακραία καιρικά φαινόμενα, κυκλοφοριακές διαταραχές ή λειτουργικές βλάβες δεν θεμελιώνουν δικαίωμα αποζημίωσης. Η διοίκηση αποδίδει το χάος αποκλειστικά στην «ανωτέρα βία» του καιρού, απορρίπτοντας κάθε ευθύνη.
Από την πλευρά τους, οι επικριτές της εταιρείας επισημαίνουν σοβαρές παραλείψεις στην προετοιμασία για τον χειμώνα. Ενώ ο επικεφαλής της BVG, Henrik Falk, επικαλέστηκε την «εξαιρετική κατάσταση» λόγω της παγωμένης βροχής, τίθεται το ερώτημα γιατί σε άλλες πόλεις, με παρόμοιες συνθήκες, τα μέσα σταθερής τροχιάς συνέχισαν να λειτουργούν. Η βασική διαφορά εντοπίζεται στη χρήση γλυκερίνης στις εναέριες γραμμές ηλεκτροδότησης, μια πρακτική που κρατά τα καλώδια καθαρά από τον πάγο, την οποία όμως η BVG δεν εφάρμοσε, οδηγώντας στην πλήρη παράλυση του δικτύου τραμ.
