Γερμανία – Νέα προοπτική διαφαίνεται για χιλιάδες πελάτες της Autohaus König που έχουν πληρώσει ολόκληρο ή μέρος του τιμήματος ενός αυτοκινήτου, χωρίς να το έχουν παραλάβει. Η διαχείριση της αφερεγγυότητας έχει προχωρήσει σε συνεννοήσεις με τις Stellantis και Renault, αλλά η τύχη κάθε παραγγελίας παραμένει ανοιχτή.
Σύμφωνα με το t-online, έχουν επιτευχθεί συμφωνίες με τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες και τώρα εξετάζονται ξεχωριστά τα συμβόλαια των αγοραστών. Μόνο μετά την εξέταση αυτή θα μπορούν να δίνονται σταδιακά δεσμευτικές απαντήσεις για ενδεχόμενη παράδοση οχήματος ή για τα χρήματα που έχουν ήδη καταβληθεί. Η WELT αναφέρει ότι η συμφωνία με τη Stellantis έχει υπογραφεί, ενώ έχει βρεθεί λύση και για τη Renault, επικαλούμενη όσα έγιναν γνωστά σε εσωτερική συνάντηση εργαζομένων.
Δεν υπάρχει ακόμη εγγύηση ότι όλοι οι πελάτες θα παραλάβουν αυτοκίνητο ή θα πάρουν πίσω τα χρήματά τους. Ούτε έχει διευκρινιστεί πόσες από τις εκκρεμείς παραγγελίες θα μπορέσουν τελικά να εξυπηρετηθούν μέσω των συμφωνιών.
Χιλιάδες αγοραστές με εκκρεμείς παραγγελίες
Η εταιρική ομάδα με έδρα το Βερολίνο υπέβαλε αίτηση αφερεγγυότητας στα τέλη Αυγούστου. Διαθέτει περίπου 82 καταστήματα και 1.200 εργαζόμενους, με πολλές εγκαταστάσεις στην ανατολική Γερμανία. Οι εκτιμήσεις που επικαλούνται κλαδικές αναφορές ανεβάζουν σε 3.000 έως 4.000 τους πελάτες που περιμένουν οχήματα τα οποία έχουν εξοφλήσει ή για τα οποία έχουν δώσει προκαταβολή.
Η αβεβαιότητα δεν περιορίζεται στην ημερομηνία παράδοσης. Έχουν αναφερθεί διαφωνίες για την τύχη των προκαταβολών και την παράδοση των εγγράφων ταξινόμησης των οχημάτων (Fahrzeugbriefe). Κανένα ενιαίο χρονοδιάγραμμα ή τρόπος διευθέτησης δεν έχει ανακοινωθεί για όλες τις περιπτώσεις.
Προσωρινή ανάσα για τους μισθούς του Νοεμβρίου
Ο διαχειριστής της διαδικασίας, Rainer Eckert, ενημέρωσε τους εργαζόμενους ότι αναμένεται να καταστεί δυνατή η κάλυψη των μισθών και για έναν ακόμη μήνα μέσω του επιδόματος αφερεγγυότητας (Insolvenzgeld). Η προοπτική αφορά τις αποδοχές του Νοεμβρίου, για τις οποίες δεν υπήρχε έως τότε σαφής λύση μετά τον Οκτώβριο.
Κατά τον χρόνο της ενημέρωσης, πάντως, δεν είχε δοθεί ακόμη οριστική γραπτή επιβεβαίωση από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εργασίας. Ο Eckert ανέφερε ότι η υπηρεσία συμμετέχει στην επιτροπή πιστωτών και έχει ήδη συναινέσει εκεί, γι’ αυτό και αναμένει την έγγραφη έγκριση. Οι εργαζόμενοι πιθανότατα θα χρειαστεί να υπογράψουν πρόσθετες δηλώσεις εκχώρησης απαιτήσεων.
Ο ίδιος είχε διαπραγματευτεί προηγουμένως και με τράπεζες για τη χρηματοδότηση της συνέχισης των δραστηριοτήτων. Η επίσημη έναρξη της τακτικής διαδικασίας αφερεγγυότητας προβλέπεται για την 1η Δεκεμβρίου. Η επιπλέον περίοδος μισθολογικής κάλυψης δίνει, κατά τον διαχειριστή, περισσότερο χρόνο στην αναζήτηση επενδυτή.
Η αναζήτηση επενδυτή και το μέλλον των καταστημάτων
Η διαχείριση της αφερεγγυότητας επιβεβαιώνει ότι διεξάγονται συζητήσεις με ενδιαφερομένους, χωρίς να δημοσιοποιεί λεπτομέρειες λόγω εμπιστευτικότητας. Ο διευθύνων σύμβουλος Dirk Steeger εμφανίστηκε αισιόδοξος σε εσωτερική ενημέρωση, λέγοντας ότι οι επαφές εξελίσσονται καλύτερα από όσο περίμενε και ότι το ενδιαφέρον είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Οι δηλώσεις του δεν συνιστούν συμφωνία πώλησης.
Μεταξύ των πιθανών επενδυτών αναφέρεται η AVAG Holding από το Άουγκσμπουργκ, όμιλος με περίπου 190 σημεία πώλησης και παρουσία μεταξύ των μεγαλύτερων επιχειρήσεων εμπορίας αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Έχει επίσης αναφερθεί ενδιαφέρον από τρεις μεγάλες εταιρείες συνολικά, μεταξύ αυτών και την ολλανδική Van Mossel Automotive Group, αν και για την τελευταία υπάρχουν πληροφορίες ότι το ενδιαφέρον έχει υποχωρήσει. Δεν έχει γίνει σαφές ποιοι, αν υπάρχουν, έχουν καταθέσει δεσμευτική προσφορά.
Ο Steeger έχει επισημάνει ότι ενδεχόμενη πώληση θα πρέπει να συντονιστεί στενά με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ότι μένει να αποφασιστούν τόσο ο κατάλληλος αγοραστής όσο και η μορφή της συναλλαγής. Στην αίτηση αφερεγγυότητας, οι οφειλές της ομάδας ξεπερνούσαν, σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία, τα 212 εκατομμύρια ευρώ.
Επανεκκίνηση πωλήσεων, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα παραδόσεων
Παράλληλα, ο Steeger υποστηρίζει ότι η λειτουργία της επιχείρησης επανέρχεται σταδιακά σε κανονικούς ρυθμούς. Οι τράπεζες που χρηματοδοτούν τις πωλήσεις οχημάτων έχουν επανέλθει, επιτρέποντας ξανά πωλήσεις με πίστωση και συμβάσεις leasing. Στόχος του είναι να παραδοθούν το συντομότερο αρκετές εκατοντάδες αυτοκίνητα.
Ωστόσο, δεν έχει γνωστοποιηθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ούτε πόσες από αυτές τις παραδόσεις αφορούν τις ήδη πληρωμένες παραγγελίες. Για τους αγοραστές, το επόμενο καθοριστικό βήμα παραμένει η εξατομικευμένη ενημέρωση μετά τον έλεγχο του συμβολαίου τους.
