Γερμανία – Αντιμέτωποι με σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων αναμένεται να βρεθούν το επόμενο διάστημα οι ταξιδιώτες. Σύμφωνα με προειδοποιήσεις του επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας Condor, το κόστος των πτήσεων θα συνεχίσει να ανεβαίνει, επηρεάζοντας άμεσα όσους προγραμματίζουν τις επόμενες διακοπές τους, καθώς το αυξημένο λειτουργικό κόστος μετακυλίεται στους επιβάτες.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Ακριβαίνουν τα αεροπορικά εισιτήρια λόγω του σταθερά υψηλού κόστους της κηροζίνης.
- Η Condor ζητά την πλήρη κατάργηση του φόρου εναέριας κυκλοφορίας στα πρότυπα της Σουηδίας.
- Πολιτικές αντιδράσεις για την παραχώρηση δικαιωμάτων προσγείωσης σε ξένες εταιρείες στα γερμανικά αεροδρόμια.
Οι αιτίες πίσω από την αναμενόμενη αύξηση των τιμών
Σε πρόσφατη εκδήλωση για τις αερομεταφορές στη Φρανκφούρτη, ο διευθύνων σύμβουλος της Condor, Peter Gerber, έστειλε σαφές μήνυμα ότι οι πτήσεις θα γίνουν ακριβότερες για όλους. Όπως εξήγησε, η αγορά δεν προβλέπεται να δει καμία σημαντική αποκλιμάκωση στο κόστος της κηροζίνης μέσα στο επόμενο έτος. Η συνεχιζόμενη τεταμένη κατάσταση στον Περσικό Κόλπο αποτελεί τον βασικό παράγοντα που κρατά ψηλά τις τιμές των καυσίμων, εντείνοντας παράλληλα την πίεση προς την κυβέρνηση για μείωση των φόρων.
Η προειδοποίηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου σκληροί ανταγωνιστές, όπως η Ryanair, έχουν ήδη αρχίσει να μειώνουν το πτητικό τους έργο στη γερμανική αγορά. Το κόστος των καυσίμων παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα βάρη για τις αεροπορικές εταιρείες και, όπως επισημαίνουν στελέχη του κλάδου, αναπόφευκτα η διατήρησή του σε υψηλά επίπεδα συμπαρασύρει και τις τελικές τιμές για τους καταναλωτές.
Οι πιέσεις για κατάργηση των φόρων και ενίσχυση του κλάδου
Ο Peter Gerber τόνισε ότι το αεροπορικό ταξίδι δεν αποτελεί είδος πολυτελείας για τους πολίτες, αλλά βασικό και αναπόσπαστο κομμάτι της εθνικής υποδομής που οφείλει να παραμείνει λειτουργικό. Υπό αυτό το πρίσμα, κάλεσε την πολιτική ηγεσία να προχωρήσει σε περαιτέρω ελαφρύνσεις για τον κλάδο των αερομεταφορών. Αν και χαρακτήρισε θετική την πρόσφατα ψηφισμένη μείωση του φόρου εναέριας κυκλοφορίας, υποστήριξε ότι το μέτρο δεν επαρκεί για να ανακουφίσει την αγορά.
Ειδικότερα, ο επικεφαλής της Condor πρότεινε την πλήρη κατάργηση του συγκεκριμένου φόρου, ακολουθώντας το παράδειγμα της Σουηδίας. Σύμφωνα με την εκτίμησή του, μια τέτοια στρατηγική κίνηση θα τονώσει αισθητά την εναέρια κυκλοφορία, αποφέροντας μακροπρόθεσμα ακόμη υψηλότερα κρατικά έσοδα. Παράλληλα, εξέφρασε την υποστήριξή του στην πρόταση της Γερμανικής Υπηρεσίας Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, σύμφωνα με την οποία το κράτος θα πρέπει να αναλάβει το ένα τέταρτο του κόστους για τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ως βασική χρηματοδότηση.
Πολιτικές διαφωνίες για τα δικαιώματα προσγείωσης
Ωστόσο, οι εκπρόσωποι του κλάδου δεν βρήκαν σύμφωνη την πολιτική ηγεσία σε όλα τα ζητήματα. Ο επικεφαλής της Κρατικής Καγκελαρίας της Έσσης, Benedikt Kuhn, εξέφρασε την έντονη αντίθεσή του στην παραχώρηση επιπλέον δικαιωμάτων προσγείωσης σε αεροπορικές εταιρείες που προέρχονται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ο πολιτικός του CDU υποστήριξε ότι οι αεροπορικές συνδέσεις μέσω μεγάλων κόμβων, όπως το Ντουμπάι και η Ντόχα του Κατάρ, ενδέχεται να αποδυναμώσουν μακροπρόθεσμα τα γερμανικά αεροδρόμια.
Για τον λόγο αυτό, τάχθηκε ξεκάθαρα κατά της περαιτέρω επέκτασης των δικαιωμάτων προσγείωσης στη Γερμανία, υπερασπιζόμενος την ανάγκη προστασίας των εγχώριων υποδομών. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ήδη από πέρυσι, η Condor είχε ανακοινώσει τη στρατηγική της απόφαση να επεκταθεί στοχευμένα στο εξωτερικό, προκειμένου να καταφέρει να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της σε ένα διεθνές περιβάλλον που μεταβάλλεται ραγδαία.
