Μόναχο – Νέο κύκλο ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό της Βαυαρίας ανακοίνωσε το συνδικάτο Verdi, προχωρώντας σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεων με 24ωρη προειδοποιητική απεργία. Η κινητοποίηση έχει προγραμματιστεί για την Τετάρτη, 11 Φεβρουαρίου, και αναμένεται να παραλύσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς στα δύο μεγαλύτερα αστικά κέντρα του κρατιδίου, το Μόναχο και τη Νυρεμβέργη. Η απόφαση αυτή έρχεται ως απάντηση στη στασιμότητα των διαπραγματεύσεων, καθώς, σύμφωνα με τους συνδικαλιστές, δεν υπήρξε η αναμενόμενη κίνηση καλής θέλησης από την πλευρά των εργοδοτών.
Οι επιπτώσεις θα είναι άμεσες και εκτεταμένες για τους κατοίκους και τους επισκέπτες των δύο πόλεων. Λεωφορεία, τραμ και μετρό (U-Bahn) αναμένεται να παραμείνουν ακινητοποιημένα ή να εκτελούν ελάχιστα δρομολόγια, δημιουργώντας συνθήκες κυκλοφοριακής ασφυξίας, ειδικά κατά τις πρωινές ώρες αιχμής. Το σκηνικό αυτό έρχεται να προστεθεί στην πρόσφατη εμπειρία της περασμένης Δευτέρας, όταν παρόμοιες κινητοποιήσεις σε δώδεκα πόλεις της Βαυαρίας είχαν προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στην καθημερινότητα των πολιτών.
Εξαίρεση στον κανόνα της ακινησίας θα αποτελέσουν οι συρμοί του S-Bahn, οι οποίοι λειτουργούν υπό την ευθύνη της Deutsche Bahn και δεν εμπίπτουν στην παρούσα εργασιακή διαφορά. Παράλληλα, ορισμένες γραμμές λεωφορείων που εξυπηρετούνται από ιδιωτικές εταιρείες ενδέχεται να λειτουργήσουν κανονικά, καθώς οι εργαζόμενοι σε αυτές καλύπτονται από διαφορετικές συλλογικές συμβάσεις ή δεν δεσμεύονται από τη συγκεκριμένη απεργιακή απόφαση. Ωστόσο, η χωρητικότητα αυτών των μέσων δεν επαρκεί για να καλύψει τον όγκο των μετακινήσεων.
Το κυκλοφοριακό έμφραγμα και ο αγώνας κυπέλλου
Ιδιαίτερα επιβαρυμένη αναμένεται η κατάσταση στο Μόναχο, καθώς η απεργία συμπίπτει χρονικά με μία σημαντική αθλητική διοργάνωση. Το βράδυ της Τετάρτης είναι προγραμματισμένος ο αγώνας για το DFB-Pokal ανάμεσα στην Bayern München και τη RB Leipzig στην Allianz Arena. Η έλλειψη μέσων σταθερής τροχιάς για τη μεταφορά των χιλιάδων φιλάθλων προς το γήπεδο καθιστά σχεδόν βέβαιη τη δημιουργία μεγάλων κυκλοφοριακών συμφορήσεων στους οδικούς άξονες που οδηγούν στην περιοχή.
Οι αρχές και οι φορείς προειδοποιούν για σημαντικές καθυστερήσεις κατά την άφιξη και την αποχώρηση των θεατών, καθώς η πλειονότητα αναμένεται να χρησιμοποιήσει ιδιωτικά οχήματα ή ταξί. Η απουσία της γραμμής του μετρό που εξυπηρετεί το γήπεδο αφαιρεί τη βασική αρτηρία μαζικής μεταφοράς, μεταθέτοντας όλο το βάρος στο οδικό δίκτυο, το οποίο αναμένεται να δοκιμαστεί σκληρά.
Το χάσμα των διαπραγματεύσεων και τα αιτήματα
Στο επίκεντρο της διαμάχης βρίσκεται η νέα συλλογική σύμβαση εργασίας για τις τοπικές συγκοινωνίες (TV-N), η οποία αφορά περίπου 20 δήμους στη Βαυαρία που διατηρούν τον έλεγχο των συγκοινωνιών τους. Το συνδικάτο Verdi διεκδικεί αυξήσεις μισθών που φτάνουν έως και το 16%, καθώς και μείωση του εργάσιμου χρόνου, επικαλούμενο την ανάγκη ανακούφισης των εργαζομένων από τον πληθωρισμό και την εντατικοποίηση της εργασίας.
Από την πλευρά της η Katharina Wagner, εκπρόσωπος του Verdi στη Βαυαρία, επεσήμανε ότι οι εργοδότες οφείλουν να ανταποκριθούν στην οικονομική πίεση που δέχονται οι εργαζόμενοι με μια ρεαλιστική πρόταση, αντί να αναζητούν δικαιολογίες για τη στάση τους. Στον αντίποδα, ο Σύνδεσμος Δημοτικών Εργοδοτών αντιτείνει μια πρόταση για αυξήσεις της τάξεως του 5% συνοδευόμενες από υψηλότερα επιδόματα, τονίζοντας ότι τα ταμεία δεν αντέχουν μεγαλύτερες παροχές χωρίς να χρειαστεί αύξηση στα εισιτήρια ή περικοπές στα δρμολόγια. Οι δύο πλευρές αναμένεται να καθίσουν εκ νέου στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων την ερχόμενη Παρασκευή.
