Ζυρίχη – Σε τροχιά ψηφιακού μετασχηματισμού εισέρχονται οι δημόσιες μεταφορές στην Ελβετία, καθώς ξεκίνησε η λειτουργία της πρώτης υπηρεσίας αυτόνομων ταξί στο καντόνι της Ζυρίχης.
Το καινοτόμο πιλοτικό πρόγραμμα με την ονομασία iamo προσφέρει στους πολίτες τη δυνατότητα ασφαλούς μετακίνησης χωρίς ενεργό οδηγό, συνδέοντας απομακρυσμένες αγροτικές κοινότητες με το υπάρχον δίκτυο συγκοινωνιών.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Βασική χρέωση στα 4,70 ελβετικά φράγκα συν 0,38 φράγκα ανά χιλιόμετρο.
- Στόλος τριών ηλεκτρικών οχημάτων Nissan Ariya με τεχνολογία WeRide.
- Δρομολόγια καθημερινά από τις 13:00 έως τις 17:00 σε σχεδόν 100 σημεία.
Πώς λειτουργεί το πρόγραμμα iamo στην περιοχή Furttal
Η νέα πρωτοβουλία έξυπνης κινητικότητας iamo (intelligent automated mobility) τέθηκε σε εφαρμογή στην περιφέρεια Furttal, έχοντας σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες των κατοίκων. Μέσω ειδικής ψηφιακής εφαρμογής, οι επιβάτες μπορούν να καλούν το όχημα και να επιλέγουν προορισμό ανάμεσα σε σχεδόν 100 προκαθορισμένες στάσεις, στις οποίες περιλαμβάνονται κοινότητες όπως οι Boppelsen, Dänikon, Hüttikon και Otelfingen.
Για την επιχειρησιακή υλοποίηση του εγχειρήματος χρησιμοποιούνται τρία αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα Nissan Ariya, τα οποία διαθέτουν προηγμένο εξοπλισμό πλοήγησης με έξι αισθητήρες LiDAR, έντεκα κάμερες και οκτώ πρόσθετους αισθητήρες περιβάλλοντος. Παρότι η πλατφόρμα αξιοποιεί την τεχνολογία αυτόνομης κίνησης της WeRide, σε κάθε διαδρομή παρίσταται υποχρεωτικά ειδικός συνοδός ασφαλείας στη θέση του οδηγού, ενώ η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει ταυτόχρονα έως τρεις επιβάτες.
Στρατηγική συνεργασία και τα επόμενα βήματα
Η συγκεκριμένη περιφέρεια επελέγη στρατηγικά λόγω της γεωγραφικής της κλίμακας και του υφιστάμενου συγκοινωνιακού δικτύου, αποτελώντας καρπό ευρείας σύμπραξης. Στο εγχείρημα συνεργάζονται το ερευνητικό κέντρο Swiss Transit Lab, οι αρχές των καντονιών Ζυρίχης και Aargau, καθώς και οι Ελβετικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (SBB).
Όπως δήλωσε η πρόεδρος του κυβερνητικού συμβουλίου της Ζυρίχης Carmen Walker Späh, η υπηρεσία ενισχύει ουσιαστικά την προσβασιμότητα σε αγροτικές περιοχές, προσφέροντας νέες δυνατότητες μετακίνησης σε ηλικιωμένους και άτομα χωρίς άδεια οδήγησης. Ο μελλοντικός σχεδιασμός προβλέπει την ένταξη αυτόνομων μικρών λεωφορείων και τη σταδιακή μετάβαση σε απομακρυσμένο έλεγχο χωρίς φυσική παρουσία οδηγού, μόλις δοθεί το πράσινο φως από το Ομοσπονδιακό Γραφείο Οδών (ASTRA).
