Λιγότερες στάσεις με τον νέο προγραμματισμό
Οι αλλαγές θα ενσωματωθούν στο πρόγραμμα δρομολογίων που τίθεται σε εφαρμογή τον Δεκέμβριο. Προβλέπουν μείωση των ενδιάμεσων στάσεων στο γερμανικό τμήμα της γραμμής και επιπλέον χρόνο στη διαδρομή, ώστε τα τρένα να διαθέτουν μεγαλύτερα περιθώρια για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος.
Η αύξηση έως 11 λεπτών αφορά συγκεκριμένα ορισμένα δρομολόγια μεταξύ Σαφχάουζεν και Στουτγάρδης, όχι υποχρεωτικά κάθε ταξίδι σε ολόκληρο τον άξονα Ζυρίχης–Στουτγάρδης. Η μείωση των στάσεων αφορά το γερμανικό σκέλος. Δεν προκύπτει από τα διαθέσιμα στοιχεία ποιοι ακριβώς ενδιάμεσοι σταθμοί θα παραλείπονται.
Για τους επιβάτες, η αλλαγή αποτυπώνει την επιλογή των δύο σιδηροδρομικών εταιρειών να δώσουν προτεραιότητα στη σταθερότητα της σύνδεσης και όχι μόνο στη συντομότερη προγραμματισμένη διάρκεια. Περισσότερος χρόνος στο πρόγραμμα μπορεί να δημιουργεί περιθώριο απορρόφησης καθυστερήσεων, χωρίς αυτό να αποτελεί εγγύηση ότι κάθε συρμός θα φτάνει στην ώρα του.
Οι παρεμβάσεις που εφαρμόζονται ήδη από το 2025
Η νέα ρύθμιση ακολουθεί προηγούμενες παρεμβάσεις που τέθηκαν σε εφαρμογή τον Δεκέμβριο του 2025, ύστερα από συχνές καθυστερήσεις και ακυρώσεις τρένων της Deutsche Bahn. Έκτοτε, κάθε δεύτερο τρένο που ξεκινά από τη Στουτγάρδη ολοκληρώνει το δρομολόγιό του στο Singen της Γερμανίας, από όπου προβλέπεται ξεχωριστή σύνδεση μέσω Σαφχάουζεν προς τη Ζυρίχη.
Επιπλέον, όταν ένας συρμός από τη Γερμανία παρουσιάζει μεγάλη καθυστέρηση, οι SBB μπορούν να δρομολογήσουν τρένο αντικατάστασης από το Σαφχάουζεν. Το μέτρο έχει σημασία ιδιαίτερα για τους επιβάτες που μετακινούνται μεταξύ Σαφχάουζεν και Ζυρίχης, καθώς τα Intercity συνδυάζονται με την ωριαία περιφερειακή σύνδεση RegioExpress για να εξυπηρετείται η διαδρομή κάθε μισή ώρα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των SBB, οι παρεμβάσεις βελτίωσαν τη μέση συνέπεια άφιξης στη Ζυρίχη κατά περίπου 20 ποσοστιαίες μονάδες, με το σχετικό ποσοστό να ξεπερνά το 80%. Η βελτίωση αποτελεί το βασικό επιχείρημα υπέρ της συνέχισης των μέτρων και της περαιτέρω προσαρμογής του προγράμματος.
Την άνοιξη του 2027 η απόφαση για τα απευθείας τρένα
Το επόμενο ορόσημο έχει οριστεί για την άνοιξη του 2027. Τότε οι SBB και η Deutsche Bahn σκοπεύουν να αποφασίσουν αν θα συνεχίσουν με το ισχύον σύστημα ή αν θα επαναφέρουν τα απευθείας τρένα ανά ώρα σε ολόκληρη τη διαδρομή Στουτγάρδης–Ζυρίχης.
Μέχρι τότε, η προσαρμογή του Δεκεμβρίου αποτελεί ακόμη ένα βήμα στην προσπάθεια να περιοριστεί η μεταφορά καθυστερήσεων από το γερμανικό στο ελβετικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι αναλυτικές πληροφορίες για το νέο σχέδιο υπάρχουν στην επίσημη ενημέρωση των SBB.
