Ελβετία – Ιστορικό ρεκόρ επιβατικής κίνησης σημείωσαν οι Ελβετικοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (SBB) κατά τη διάρκεια του 2025, επιβεβαιώνοντας την απόλυτη κυριαρχία του τρένου στις καθημερινές μετακινήσεις.
Περισσότεροι από 1,43 εκατομμύρια ταξιδιώτες επέλεξαν το συγκεκριμένο μέσο σε ημερήσια βάση, αριθμός που αποτελεί το υψηλότερο ορόσημο στα χρονικά του οργανισμού.
Η μαζική προσέλευση στα σιδηροδρομικά δίκτυα οδήγησε σε εντυπωσιακή αύξηση των εσόδων, δίνοντας μια σημαντική ανάσα ρευστότητας.
Παρά την εξαιρετική εικόνα στα εκδοτήρια, η διοίκηση αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις, καθώς το ενεργειακό κόστος και οι δαπάνες συντήρησης του δικτύου έχουν εκτοξευθεί.
Οικονομικές προκλήσεις και η πλασματική εικόνα κερδοφορίας
Τα επίσημα οικονομικά αποτελέσματα παρουσιάζουν μια πλασματική εικόνα ευημερίας. Τα κέρδη για το 2025 άγγιξαν τα 496 εκατομμύρια ελβετικά φράγκα, σημειώνοντας άνοδο συγκριτικά με τα 275 εκατομμύρια του 2024.
Ωστόσο, διευκρινίζεται ότι περίπου το ήμισυ αυτού του ποσού προέρχεται από εφάπαξ λογιστικές εγγραφές που αφορούν το συνταξιοδοτικό ταμείο.
Κατά συνέπεια, σε καθαρά επιχειρησιακό επίπεδο, η απόδοση παραμένει ουσιαστικά καθηλωμένη στα μεγέθη της προηγούμενης χρονιάς.
Στο μέτωπο του δανεισμού, ο οργανισμός περιόρισε το συνολικό του χρέος στα 11,3 δισεκατομμύρια φράγκα μέσα στο 2025.
Αυτή η απομείωση κατέστη εφικτή χάρη σε έκτακτη κρατική επιχορήγηση 850 εκατομμυρίων, η οποία στόχευε στην κάλυψη των απωλειών από την πανδημία.
Παράλληλα, εφαρμόστηκαν αυστηρά προγράμματα εξορθολογισμού των δαπανών, ωστόσο το υφιστάμενο επίπεδο χρέους θεωρείται ακόμη μη βιώσιμο.
Επενδύσεις στον στόλο και απόλυτη ακρίβεια δρομολογίων
Η εταιρεία σχεδιάζει τεράστιες επενδύσεις για νέο τροχαίο υλικό και αναβάθμιση των ενεργειακών υποδομών, έργα που δεν μπορούν πλέον να βασίζονται στον κρατικό δανεισμό.
Για να αποφευχθεί η οικονομική ασφυξία, απαιτείται η παραγωγή σταθερού ετήσιου λειτουργικού κέρδους 500 εκατομμυρίων φράγκων.
Κρίνεται λοιπόν αναγκαία η εφαρμογή μέτρων εξοικονόμησης πόρων, αντισταθμίζοντας και τη συνεχιζόμενη πτώση εσόδων από τις εμπορευματικές μεταφορές.
Εντυπωσιακή είναι η επίδοση του οργανισμού στην εξυπηρέτηση, καθώς η ακρίβεια των δρομολογίων βελτιώθηκε στο 94,1 τοις εκατό, παρά τα 20.000 ενεργά εργοτάξια στο δίκτυο.
Η επιτυχία αποδίδεται στη στρατηγική ομαδοποίηση των κατασκευαστικών έργων μέσω διακοπών κυκλοφορίας και στον νέο πίνακα δρομολογίων. Παράλληλα, προστέθηκαν 1.600 έκτακτα τρένα για την κάλυψη αυξημένων αναγκών σε μεγάλες εκδηλώσεις.
