Βάδη-Βυρτεμβέργη – Τραγικό θάνατο βρήκε ένας 13χρονος το βράδυ της Πέμπτης, όταν το ηλεκτρικό πατίνι που οδηγούσε συγκρούστηκε με αυτοκίνητο στην περιοχή Gerabronn. Το δυστύχημα φέρνει ξανά στο προσκήνιο τους κινδύνους από τη χρήση των e-scooters από ανηλίκους, καθώς η νομοθεσία στη Γερμανία απαγορεύει ρητά την οδήγησή τους σε άτομα ηλικίας κάτω των 14 ετών.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Θανάσιμος τραυματισμός 13χρονου σε σύγκρουση e-scooter με ΙΧ στο Gerabronn.
- Ο 52χρονος οδηγός του αυτοκινήτου εγκατέλειψε αρχικά το σημείο σε κατάσταση σοκ.
- Απαγορεύεται στη Γερμανία η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από ηλικίες κάτω των 14 ετών.
Το χρονικό της μοιραίας σύγκρουσης
Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε σε μια διασταύρωση μεταξύ των οικισμών Rückershagen και Ziegelhof, στην ευρύτερη περιοχή του Schwäbisch Hall. Σύμφωνα με την τοπική αστυνομία, ο 13χρονος δεν αντιλήφθηκε την πορεία ενός διερχόμενου οχήματος, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει σφοδρή πρόσκρουση. Η ένταση της σύγκρουσης ήταν τέτοια που ο ανήλικος άφησε την τελευταία του πνοή επί τόπου, πριν προλάβουν να του προσφέρουν τις πρώτες βοήθειες τα σωστικά συνεργεία. Στο σημείο έσπευσαν ασθενοφόρα, ένα διασωστικό ελικόπτερο, καθώς και ειδικός εμπειρογνώμονας για τη διερεύνηση των ακριβών συνθηκών.
Η αντίδραση του 52χρονου οδηγού
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η συμπεριφορά του 52χρονου οδηγού του αυτοκινήτου αμέσως μετά το δυστύχημα. Όπως αναφέρουν οι τοπικές αρχές, ο άνδρας δεν παρέμεινε στον τόπο της τραγωδίας, αλλά οδήγησε μέχρι το σπίτι του. Από εκεί ειδοποίησε την αστυνομία για το συμβάν. Εκπρόσωπος των αρχών εκτίμησε ότι ο 52χρονος βρισκόταν σε κατάσταση ισχυρού σοκ, γεγονός που πιθανότατα εξηγεί την αρχική του απομάκρυνση από τη σκηνή του δυστυχήματος.
Συναγερμός στις αρχές για τα ηλεκτρικά πατίνια
Η τραγωδία στο Gerabronn ανέδειξε το ευρύτερο πρόβλημα με τα e-scooters στους δημόσιους δρόμους. Εκπρόσωπος της αστυνομίας του Heilbronn υπογράμμισε ότι τα περιστατικά με παιδιά κάτω των 14 ετών που οδηγούν παράνομα ηλεκτρικά πατίνια καταγράφουν ανησυχητική άνοδο. Οι αρχές διαπιστώνουν συνεχώς τροχαία ατυχήματα, συγκρούσεις με πεζούς και παραβιάσεις των ορίων ταχύτητας. Επιπλέον, η απουσία υποχρεωτικής χρήσης κράνους καθιστά την οδήγησή τους εξαιρετικά επικίνδυνη, ιδιαίτερα για τους ανηλίκους που στερούνται κυκλοφοριακής αγωγής.
