Στουτγάρδη – Η δημοτική αρχή της Στουτγάρδης προχωρά σε περαιτέρω διερεύνηση της δημιουργίας τελεφερίκ που θα συνδέει τον Pragsattel με το Robert-Bosch-Krankenhaus. Η απόφαση ελήφθη από την αρμόδια Επιτροπή Αστικής Ανάπτυξης και Τεχνικής στις 30 Ιουνίου, μετά την ολοκλήρωση μελέτης σκοπιμότητας, ενώ παράλληλα εγκαταλείπεται το σχέδιο σύνδεσης στο Vaihingen λόγω περιορισμένης οικονομικής αποδοτικότητας.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Εξετάζεται η επέκταση της γραμμής προς το Burgholzhof, τον σταθμό Rosenstein και τη Stuttgart-Ost.
- Το σχέδιο τελεφερίκ μεταξύ του σταθμού Vaihingen και του Eiermann-Areal διακόπτεται οριστικά.
- Η τοπογραφία της Στουτγάρδης με τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές ευνοεί τη χρήση εναέριων μέσων μεταφοράς.
Στο επίκεντρο η σύνδεση με το Robert-Bosch-Krankenhaus
Η μελέτη σκοπιμότητας που ολοκληρώθηκε πρόσφατα αξιολόγησε τον ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν τα τελεφερίκ ως συμπληρωματικό μέσο στις δημόσιες συγκοινωνίες της Στουτγάρδης. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν ότι τα μέσα αυτά είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά σε περιοχές με έντονο ανάγλυφο, καθώς επιτρέπουν την απευθείας υπέρβαση φυσικών εμποδίων, όπως κοιλάδες ή πολυσύχναστοι οδικοί άξονες, απαιτώντας παράλληλα περιορισμένο χώρο στο έδαφος.
Στο πλαίσιο των νέων ερευνών, η πόλη θα εξετάσει ενδελεχώς όλες τις τεχνικές και οικονομικές παραμέτρους για τη διαδρομή από τον Pragsattel προς το Robert-Bosch-Krankenhaus. Επιπλέον, το πεδίο της μελέτης διευρύνεται, καλύπτοντας πιθανές επεκτάσεις του δικτύου προς τον Burgholzhof, τη μελλοντική στάση του S-Bahn στο Rosenstein, καθώς και προς τη Stuttgart-Ost, επιδιώκοντας μια ολοκληρωμένη ένταξη στο υπάρχον συγκοινωνιακό πλέγμα της πόλης.
Απορρίφθηκε η πιλοτική διαδρομή στο Vaihingen
Αντίθετα με το έργο στο νοσοκομείο, η πιλοτική διαδρομή που είχε εξεταστεί σε βάθος μεταξύ του σταθμού Vaihingen και του Eiermann-Areal δεν θα προχωρήσει. Παρά τις προσπάθειες βελτιστοποίησης του σχεδιασμού, οι ειδικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το έργο δεν μπορεί να επιτύχει έναν θετικό δείκτη κόστους-οφέλους. Η διοίκηση του Δήμου, δια στόματος του δημάρχου Dr. Frank Nopper, τόνισε ότι η προτεραιότητα δίνεται σε έργα που διασφαλίζουν την οικονομική αποδοτικότητα και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
Με υψομετρική διαφορά 350 μέτρων, η Στουτγάρδη θεωρείται από τις αρχές ως ιδανική πόλη για τέτοιου είδους υποδομές. Η δημοτική αρχή προτίθεται να αξιοποιήσει τα συμπεράσματα της μελέτης, ώστε να αξιολογεί μελλοντικές προτάσεις για εναέριες συγκοινωνίες με αυστηρά επιστημονικά και οικονομικά κριτήρια, στοχεύοντας στην αναβάθμιση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών.
