Το 2026 φέρνει σημαντικές ανακατατάξεις στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, επηρεάζοντας άμεσα τον προγραμματισμό, τον προϋπολογισμό και τα ταξιδιωτικά έγγραφα εκατομμυρίων επιβατών. Από την υιοθέτηση του ευρώ στη γειτονική Βουλγαρία και την αυστηροποίηση των ψηφιακών αδειών εισόδου στο Ηνωμένο Βασίλειο, μέχρι τις καινοτόμες αποζημιώσεις για την κίνηση στους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους, το τοπίο των μετακινήσεων μεταβάλλεται. Οι νέοι κανονισμοί, άλλοι θετικοί και άλλοι περιοριστικοί, διαμορφώνουν μια νέα πραγματικότητα για όσους σχεδιάζουν αποδράσεις εντός και εκτός Ευρώπη.
Οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο σε γραφειοκρατικές διαδικασίες, αλλά αγγίζουν και την καθημερινότητα του ταξιδιώτη. Η διαχείριση του υπερτουρισμού οδηγεί σε νέα τέλη εισόδου σε δημοφιλή αξιοθέατα, ενώ η οδική ασφάλεια επιβάλλει νέο εξοπλισμό σε χώρες όπως η Ισπανία. Παράλληλα, υπερατλαντικοί προορισμοί εξετάζουν μέτρα που ενδέχεται να προκαλέσουν προβληματισμό σχετικά με την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
Το ευρώ στη Βουλγαρία και η ψηφιακή θωράκιση της Βρετανίας
Μια ιστορική αλλαγή συντελείται στα Βαλκάνια, καθώς η Βουλγαρία γίνεται η 21η χώρα που εντάσσεται στην ευρωζώνη, ακολουθώντας το παράδειγμα της Κροατίας. Για τους ταξιδιώτες, αυτό σημαίνει το τέλος της αναζήτησης ανταλλακτηρίων και της μετατροπής σε Λέβα. Ωστόσο, υπάρχει μια κρίσιμη μεταβατική περίοδος. Μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου, οι πληρωμές θα μπορούν να πραγματοποιούνται παράλληλα και με τα δύο νομίσματα. Μετά το πέρας αυτής της προθεσμίας, το εθνικό νόμισμα παύει να αποτελεί νόμιμο μέσο πληρωμής. Όσοι διαθέτουν ακόμη χαρτονομίσματα Λέβα, θα μπορούν να τα ανταλλάσσουν σε βουλγαρικές τράπεζες, ωστόσο τα πιστωτικά ιδρύματα στην υπόλοιπη Ευρώπη, όπως στη Γερμανία, σταματούν την ανταλλαγή εντός του 2026.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το καθεστώς εισόδου γίνεται αυστηρότερο. Η ηλεκτρονική ταξιδιωτική άδεια (ETA), η οποία είναι υποχρεωτική από τον Απρίλιο του 2025 για επισκέπτες χωρίς βίζα, θα ελέγχεται πλέον καθολικά και αυστηρά από τις 25 Φεβρουαρίου. Οι αεροπορικές εταιρείες αναλαμβάνουν τον ρόλο του ελεγκτή πριν την επιβίβαση. Η άδεια, που συνδέεται ψηφιακά με το διαβατήριο, κοστίζει περίπου 18 ευρώ (16 λίρες), έχει διετή ισχύ και επιτρέπει πολλαπλές εισόδους με μέγιστη διάρκεια παραμονής τις 180 ημέρες ανά ταξίδι. Η βρετανική κυβέρνηση ξεκαθάρισε ότι η περίοδος χάριτος τελείωσε και οι έλεγχοι θα είναι αδιαπραγμάτευτοι.
Αποζημιώσεις στην Ιταλία και τέλη για τον υπερτουρισμό
Μια πρωτοποριακή, αν και περίπλοκη στην εφαρμογή της, απόφαση έρχεται από την Ιταλία, η οποία αφορά τους οδηγούς στους αυτοκινητοδρόμους. Από τον Ιούνιο, προβλέπεται η επιστροφή χρημάτων διοδίων σε περιπτώσεις σημαντικών καθυστερήσεων που οφείλονται σε εργασίες συντήρησης. Το μέτρο δεν καλύπτει καθυστερήσεις λόγω ατυχημάτων ή καιρικών φαινομένων. Συγκεκριμένα, για διαδρομές έως 50 χιλιόμετρα, η αποζημίωση ενεργοποιείται μετά από καθυστέρηση 10 λεπτών, ενώ για μεγαλύτερες αποστάσεις το όριο είναι τα 15 λεπτά. Σε περιπτώσεις ακραίας ταλαιπωρίας με καθυστέρηση άνω των τριών ωρών, προβλέπεται πλήρης επιστροφή του αντιτίμου. Παραμένει ασαφές πώς ακριβώς θα διεκδικούν τα χρήματα οι οδηγοί ξένων οχημάτων.
Την ίδια ώρα, η Ιταλία συνεχίζει τη μάχη κατά του υπερτουρισμού. Η Βενετία επεκτείνει το μέτρο του εισιτηρίου εισόδου για τους ημερήσιους επισκέπτες. Το τέλος των 10 ευρώ θα εφαρμόζεται για 60 ημέρες μεταξύ Απριλίου και Ιουλίου, σημειώνοντας αύξηση σε σχέση με τις 54 ημέρες του 2025. Προβλέπεται έκπτωση στα 5 ευρώ για όσους κάνουν κράτηση τρεις ημέρες νωρίτερα. Στη Ρώμη, η πρόσβαση στη διάσημη Φοντάνα ντι Τρέβι θα απαιτεί πλέον εισιτήριο 2 ευρώ από τις 7 Ιανουαρίου, μια κίνηση που στοχεύει στη διαχείριση του πλήθους στο ιστορικό μνημείο.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Ολλανδία. Η περιοχή Zaanse Schans, γνωστή για τους ιστορικούς ανεμόμυλους βόρεια του Άμστερνταμ, καταργεί τη δωρεάν είσοδο. Από την 1η Απριλίου, οι επισκέπτες θα καλούνται να πληρώσουν 17,50 ευρώ για να περιηγηθούν στον χώρο, ένα ποσό που κρίνεται απαραίτητο για τη συντήρηση των ξύλινων μνημείων και τη διαχείριση των 2,6 εκατομμυρίων τουριστών που κατακλύζουν την περιοχή ετησίως.
Αυστηρότερα δεδομένα στις ΗΠΑ και υποχρεωτική ασφάλιση στη Γεωργία
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξετάζουν ένα μέτρο που αναμένεται να προκαλέσει συζητήσεις. Η υπηρεσία προστασίας συνόρων (CBP) έχει προτείνει την υποχρεωτική αποκάλυψη των λογαριασμών κοινωνικής δικτύωσης των τελευταίων πέντε ετών για όσους ταξιδεύουν με το καθεστώς απαλλαγής βίζας (ESTA). Εάν η πρόταση εγκριθεί και τεθεί σε ισχύ, πλατφόρμες όπως το Instagram, το X και το TikTok θα μπαίνουν στο μικροσκόπιο των αρχών, δημιουργώντας νέα δεδομένα ενόψει και του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου που θα φιλοξενηθεί στη Βόρεια Αμερική.
Στη Γεωργία, οι αρχές θέτουν ως προϋπόθεση εισόδου την ύπαρξη ταξιδιωτικής ασφάλισης. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, κάθε επισκέπτης οφείλει να επιδεικνύει αποδεικτικό ασφάλισης υγείας και ατυχήματος, είτε σε έντυπη είτε σε ψηφιακή μορφή, στα αγγλικά ή τα γεωργιανά. Το ασφαλιστήριο πρέπει να καλύπτει όλη τη διάρκεια της παραμονής και να έχει ελάχιστο όριο κάλυψης τα 30.000 Λάρι (περίπου 10.000 ευρώ).
Εξοπλισμός ασφαλείας στην Ισπανία και σιδηροδρομική διασύνδεση
Για τους οδηγούς που επιλέγουν την Ισπανία, αλλάζει ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης. Από το 2026, τα οχήματα με ισπανικές πινακίδες – συμπεριλαμβανομένων των ενοικιαζόμενων – υποχρεούνται να φέρουν τον ειδικό φάρο V16 αντί για το παραδοσιακό προειδοποιητικό τρίγωνο. Ο πορτοκαλί φάρος τοποθετείται στην οροφή σε περίπτωση βλάβης, εξαλείφοντας την ανάγκη ο οδηγός να περπατήσει στο οδόστρωμα. Οι τουρίστες που φτάνουν στη χώρα με το δικό τους αυτοκίνητο (ξένες πινακίδες) εξαιρούνται και μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν το τρίγωνο.
Τέλος, η γερμανική Deutsche Bahn ανακοίνωσε την απλούστευση των κρατήσεων για διεθνή ταξίδια. Μέχρι τα τέλη του 2026, η πλατφόρμα της θα επιτρέπει την απευθείας αγορά εισιτηρίων για όλες τις μεγάλες σιδηροδρομικές εταιρείες των γειτονικών χωρών, ενσωματώνοντας το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο OSDM. Η κίνηση αυτή αναμένεται να διευκολύνει σημαντικά τις διασυνοριακές μετακινήσεις με τρένο, προσφέροντας πρόσβαση ακόμη και σε εκπτωτικά πακέτα ξένων παρόχων.
