Γερμανία – Ένα νέο, εξαιρετικά αμφιλεγόμενο πιλοτικό πρόγραμμα που αφορά την καθαριότητα της καμπίνας εφαρμόζεται αυτή την περίοδο από τη γνωστή αεροπορική εταιρεία Lufthansa στις πτήσεις μικρών αποστάσεων εντός Ευρώπης. Η εταιρεία φαίνεται να δοκιμάζει σιωπηλά τις ανοχές των ταξιδιωτών απέναντι σε λιγότερο συχνούς και λιγότερο σχολαστικούς καθαρισμούς μεταξύ των διαδοχικών πτήσεων.
Αυτή η δοκιμαστική περίοδος, η οποία ξεκίνησε στα μέσα Μαρτίου και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του μήνα, έχει ως στόχο την αξιολόγηση ενός μοντέλου περιορισμένης καθαριότητας σε περίπου είκοσι διαφορετικά δρομολόγια που αναχωρούν από διάφορα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει ήδη συζητήσεις, καθώς τα νέα δεδομένα επηρεάζουν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες που καταβάλλουν υψηλά αντίτιμα προσδοκώντας παραδοσιακά υψηλού επιπέδου υπηρεσίες.
Μειωμένο προσωπικό και καθαρισμός μόνο κατόπιν αιτήματος
Σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο που διέρρευσε και εστάλη στα πληρώματα καμπίνας μέσω του Aerotelegraph, η παραδοσιακή και σχολαστική καθαριότητα του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της αναμονής στο έδαφος αναστέλλεται για τις συγκεκριμένες πτήσεις. Αντί για έναν ολοκληρωμένο καθαρισμό, οι αεροσυνοδοί και το προσωπικό εδάφους θα πραγματοποιούν πλέον μόνο δειγματοληπτικούς ελέγχους και θα παρεμβαίνουν τοπικά, αποκλειστικά όπου θεωρείται απολύτως αναγκαίο.
Για παράδειγμα, οι τουαλέτες των αεροσκαφών δεν θα καθαρίζονται πλέον αυτόματα μεταξύ των δρομολογίων, παρά μόνο εάν υπάρξει ρητό αίτημα ή αν είναι εξόφθαλμη η ανάγκη παρέμβασης. Επιπλέον, η απομάκρυνση των απορριμμάτων από τις θήκες των καθισμάτων θα γίνεται με γνώμονα τις ανάγκες της στιγμής, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να παραμείνουν μικροαντικείμενα από προηγούμενους επιβάτες.
Για την εφαρμογή αυτού του νέου πλαισίου, οι ομάδες καθαρισμού στους περιφερειακούς σταθμούς έχουν μειωθεί στο μισό, καθώς από τέσσερα άτομα που αναλάμβαναν ένα αεροπλάνο, πλέον αξιοποιούνται μόλις δύο. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι οι διακεκριμένες θέσεις, καθώς και οι μεγάλοι κόμβοι της αεροπορικής εταιρείας, όπως η Φρανκφούρτη και το Μόναχο, έχουν εξαιρεθεί ρητά από αυτό το πιλοτικό πρόγραμμα.
Η στροφή προς το λειτουργικό μοντέλο των εταιρειών χαμηλού κόστους
Η συγκεκριμένη περικοπή των πρωτοκόλλων υγιεινής δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο περιστατικό, αλλά εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική που φέρνει τον ιστορικό αερομεταφορέα πολύ πιο κοντά στα πρότυπα των εταιρειών χαμηλού κόστους. Οι επιβάτες που επιλέγουν την οικονομική θέση αντιμετωπίζουν πλέον αυστηρούς περιορισμούς, καθώς λαμβάνουν μόνο μια μικρή σοκολάτα και ένα μπουκαλάκι νερό, ενώ η επιλογή θέσης υπόκειται σε επιπλέον χρεώσεις ανάλογα με τον ναύλο.
Στις πύλες επιβίβασης, οι υπάλληλοι είναι εξοπλισμένοι με φορητές συσκευές πληρωμής για να ελέγχουν αυστηρά τις διαστάσεις των χειραποσκευών, επιβάλλοντας άμεσα τέλη για την παραμικρή παράβαση μεγέθους.
Αυτά τα αυστηρά μέτρα εφαρμόζονται οριζόντια, επηρεάζοντας ακόμη και τους πιο συχνούς ταξιδιώτες που κατέχουν την κορυφαία βαθμίδα Senator ή HON-Circle στο πρόγραμμα επιβράβευσης της εταιρείας.
Το οξύμωρο της υπόθεσης είναι πως, ενώ οι παρεχόμενες υπηρεσίες μειώνονται δραστικά, οι τιμές των εισιτηρίων για αυτές τις πτήσεις μικρών αποστάσεων παραμένουν πολλαπλάσια υψηλότερες σε σύγκριση με τις οικονομικές εναλλακτικές επιλογές ανταγωνιστών όπως η Ryanair και η Easyjet. Πάντως, μετά από έντονες παρατηρήσεις του προσωπικού, ένα από τα νέα μέτρα ακυρώθηκε άμεσα, και έτσι οι αεροσυνοδοί υποχρεούνται και πάλι να τακτοποιούν τις ζώνες ασφαλείας στα καθίσματα πριν την επιβίβαση, μια πρακτική που είχε προσωρινά εγκαταλειφθεί.
