Βέλγιο – Η χρήση προστατευτικού κράνους καθίσταται πλέον υποχρεωτική στο Βέλγιο για τους αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών που αναπτύσσουν ταχύτητες άνω των 20 χιλιομέτρων την ώρα.
Η αστυνομία των Βρυξελλών προειδοποιεί ότι οι παραβάτες θα έρχονται αντιμέτωποι με άμεσα πρόστιμα, καθώς δεν προβλέπεται καμία περίοδος χάριτος λόγω της ραγδαίας αύξησης των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Υποχρεωτική η χρήση κράνους για πατίνια με ταχύτητα άνω των 20 χλμ/ώρα.
- Επιβάλλεται πρόστιμο 64 ευρώ και επιπλέον διοικητικά έξοδα 10,67 ευρώ.
- Εξαιρούνται τα περισσότερα κοινόχρηστα πατίνια που διαθέτουν περιοριστή ταχύτητας.
Αυστηροί έλεγχοι και νέα πρόστιμα
Από την 1η Σεπτεμβρίου, οι αρχές ξεκίνησαν την επιβολή κυρώσεων χωρίς καμία προειδοποίηση, εντείνοντας παράλληλα τις εκστρατείες ενημέρωσης του κοινού. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, η κατακόρυφη αύξηση των τροχαίων περιστατικών δεν επιτρέπει καμία καθυστέρηση στην εφαρμογή του νόμου. Καθημερινές περιπολίες με ποδήλατα έχουν ήδη αναλάβει τον εντατικό έλεγχο των δρόμων για τη συμμόρφωση με τον νέο κανονισμό. Σε όσους παραβιάζουν τον νέο νόμο θα επιβάλλεται ένα πρόστιμο 64 ευρώ, στο οποίο προστίθενται και επιπλέον διοικητικά έξοδα.
Προδιαγραφές κράνους και εξαιρέσεις
Η νέα νομοθεσία που ανακοίνωσε η ομοσπονδιακή υπηρεσία κινητικότητας εναρμονίζεται με τους κανόνες που ήδη ισχύουν για τα υπόλοιπα μηχανοκίνητα οχήματα. Οι χρήστες των πατινιών μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ειδικού κράνους για μοτοποδήλατα ή κράνους ποδηλάτου, εφόσον το δεύτερο προστατεύει αποδεδειγμένα τους κροτάφους και το πίσω μέρος του κεφαλιού. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το μέτρο δεν εφαρμόζεται στα κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια, καθώς φέρουν ενσωματωμένο περιοριστή ταχύτητας στα 20 χιλιόμετρα την ώρα. Εξαίρεση στον κανόνα αποτελούν επίσης τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Ανησυχητικά στοιχεία για τα ατυχήματα
Τα στατιστικά δεδομένα που οδήγησαν στη λήψη των νέων μέτρων είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά για την ασφάλεια στους δρόμους. Μόνο μέσα στο 2025, τα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια στοίχισαν τη ζωή σε 13 ανθρώπους σε ολόκληρη τη χώρα. Επιπλέον, το 65% όσων διακομίστηκαν στα τμήματα επειγόντων περιστατικών έφεραν σοβαρά τραύματα στο κεφάλι. Όπως υπογραμμίζουν οι ειδικοί, από το σύνολο των τραυματιών, μόλις το 4% φορούσε προστατευτικό κράνος τη στιγμή της σύγκρουσης.
Παρέμβαση από τους οργανισμούς κινητικότητας
Η οργάνωση Touring, που εξειδικεύεται σε θέματα κινητικότητας, χαιρέτισε την εφαρμογή του νέου νόμου. Σύμφωνα με την οργάνωση, η ιατρική κοινότητα ζητούσε εδώ και καιρό αυστηρότερα μέτρα για την πρόληψη των κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων. Παράλληλα, οι εκπρόσωποι της οργάνωσης ζητούν την άμεση και οριστική απομάκρυνση από τους δρόμους εκείνων των πατινιών που έχουν υποστεί παράνομες μετατροπές, ξεπερνώντας κατά πολύ το νόμιμο όριο των 25 χιλιομέτρων την ώρα.
