Γερμανία – Ελαφρά αύξηση του αριθμού των νεκρών από τροχαία δυστυχήματα αναμένεται στη Γερμανία το 2025, σύμφωνα με πρόγνωση της γερμανικής αυτοκινητιστικής λέσχης ADAC. Παράλληλα, προβλέπεται μικρή μείωση στον συνολικό αριθμό των τραυματιών και των καταγεγραμμένων τροχαίων ατυχημάτων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της πρόγνωσης, το 2025 εκτιμάται ότι 2.780 άνθρωποι θα χάσουν τη ζωή τους στους γερμανικούς δρόμους. Το 2024 οι νεκροί ανήλθαν σε 2.770, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση της τάξης του 0,4%. Αντίθετα, ο αριθμός των τραυματιών αναμένεται να υποχωρήσει στους περίπου 364.000, έναντι 367.768 το προηγούμενο έτος, καταγράφοντας μείωση κατά 1,0%.
Η συνολική εικόνα των τροχαίων ατυχημάτων δείχνει επίσης ελαφρά πτωτική τάση. Για το 2025 προβλέπονται περίπου 2.493.000 αστυνομικά καταγεγραμμένα τροχαία ατυχήματα, έναντι 2.512.746 το 2024, δηλαδή μείωση κατά 0,8%. Σχεδόν αμετάβλητος εκτιμάται ότι θα παραμείνει ο αριθμός των ατυχημάτων με τραυματισμούς, με περίπου 290.000 περιπτώσεις το 2025, έναντι 290.706 το 2024.
Σε μακροπρόθεσμο επίπεδο, η ADAC επισημαίνει ότι ο αριθμός των νεκρών στην άσφαλτο έχει μειωθεί σημαντικά από τις αρχές της δεκαετίας του 1970. Τεχνολογικές εξελίξεις στα οχήματα και αυστηρότερες νομικές ρυθμίσεις συνέβαλαν στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων τις τελευταίες δεκαετίες, αν και τα τελευταία χρόνια οι αριθμοί φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί.
Όσον αφορά τις κατηγορίες των θυμάτων, για το 2025 προβλέπεται μικρότερος αριθμός νεκρών μεταξύ των μοτοσικλετιστών και σχεδόν αμετάβλητος αριθμός μεταξύ των επιβατών αυτοκινήτων. Αντίθετα, εκτιμάται ότι θα αυξηθεί ο αριθμός των θυμάτων μεταξύ πεζών, ποδηλατών και χρηστών ηλεκτρικών πατινιών.
Σύμφωνα με την ίδια πρόγνωση, ο στόχος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για μείωση των νεκρών στην οδική κυκλοφορία κατά 40% έως το 2030, σε σύγκριση με το 2021, θεωρείται πλέον δύσκολο να επιτευχθεί. Μετά τη μείωση που είχε καταγραφεί τα έτη 2020 και 2021, οι αριθμοί αυξήθηκαν ξανά και από τότε κινούνται κοντά στο επίπεδο των 2.800 νεκρών ετησίως.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι πάνω από το ένα τρίτο των θανατηφόρων τροχαίων αφορούν ατυχήματα χωρίς εμπλοκή άλλων χρηστών του δρόμου. Το στοιχείο αυτό συνδέεται, σύμφωνα με την ADAC, με την ατομική ευθύνη των οδηγών.
Η αυτοκινητιστική λέσχη τονίζει ότι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας προϋποθέτει συνδυασμό μέτρων, όπως η εκπαίδευση και η καταλληλότητα των οδηγών, η ασφάλεια των οχημάτων, η ποιότητα των υποδομών, καθώς και οι έλεγχοι και οι κυρώσεις. Στο πλαίσιο αυτό, υπογραμμίζεται η σημασία της εκτεταμένης πρακτικής εξάσκησης νέων οδηγών, όπως το συνοδευόμενο οδήγημα από τα 17 έτη, που συμβάλλει στη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων.
