Ελβετία – Η αναγνώριση των αόρατων δυσκολιών που αντιμετωπίζει ένα σημαντικό ποσοστό των επιβατών κατά τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς περνά σε νέα φάση, με την εθνική σιδηροδρομική εταιρεία να επεκτείνει καθολικά ένα εξειδικευμένο πρόγραμμα υποστήριξης.
Το χαρακτηριστικό περιλαίμιο με το σύμβολο του ηλιοτρόπιου, το οποίο απευθύνεται σε άτομα με αυτισμό, σκλήρυνση κατά πλάκας, προβλήματα ακοής ή άνοια, διατίθεται πλέον σε δεκάδες σημεία εξυπηρέτησης σε ολόκληρη τη χώρα, προσφέροντας ένα διακριτικό αλλά σαφές σήμα στο προσωπικό και τους συνεπιβάτες.
Η κίνηση αυτή στοχεύει στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου περιβάλλοντος μετακίνησης, αποδεικνύοντας έμπρακτα τη στροφή των συγκοινωνιακών φορέων προς την ουσιαστική ενσωμάτωση όλων των πολιτών.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Πάνω από 10.000 περιλαίμια διανεμήθηκαν ήδη κατά την πιλοτική φάση του προγράμματος.
- Τα διακριτικά διατίθενται πλέον δωρεάν σε 115 ταξιδιωτικά κέντρα της εθνικής σιδηροδρομικής εταιρείας.
- Μεγάλες εταιρείες αερομεταφορών και τοπικά δίκτυα συγκοινωνιών εντάσσονται σταδιακά στο ίδιο δίκτυο υποστήριξης.
Πώς τα νέα περιλαίμια διευκολύνουν τις μετακινήσεις των επιβατών
Η αρχική φάση δοκιμής του προγράμματος, η οποία ξεκίνησε το περασμένο καλοκαίρι, επικεντρώθηκε στην παροχή του ειδικού εξοπλισμού στους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Ζυρίχη, στη Γενεύη, καθώς και στα καντόνια St.Gallen, Zug και Vaud.
Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, οι αρμόδιες υπηρεσίες των SBB διένειμαν περισσότερα από 10.000 δωρεάν κορδόνια στους ενδιαφερόμενους πολίτες, συγκεντρώνοντας πολύτιμα δεδομένα για την πρακτική εφαρμογή της πρωτοβουλίας στο πεδίο.
Η διανομή συνοδεύτηκε από εκτεταμένη παρακολούθηση των αντιδράσεων τόσο των ίδιων των χρηστών όσο και του προσωπικού των σταθμών.
Η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων πραγματοποιήθηκε σε στενή συνεργασία με δεκαπέντε εξειδικευμένους οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων των Autismus Schweiz και Alzheimer Schweiz, αποκαλύπτοντας την ευρεία αποδοχή του μέτρου από το κοινό.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η συντριπτική πλειοψηφία των συμμετεχόντων στην έρευνα, αγγίζοντας το ποσοστό του 98%, δήλωσε πρόθυμη να συστήσει τη χρήση του περιλαίμιου και σε άλλους πολίτες, ενώ πολλοί επιλέγουν να το φορούν σταθερά ακόμα και εκτός του δικτύου των δημόσιων συγκοινωνιών.
Οι αριθμοί αυτοί οδήγησαν τη διοίκηση στην άμεση επέκταση της διάθεσης και στα 115 ταξιδιωτικά κέντρα της εταιρείας, προκειμένου να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση.
Ποιες εταιρείες υιοθετούν τον διεθνή θεσμό για τις αόρατες αναπηρίες
Η συγκεκριμένη πρακτική, η οποία έχει ήδη εδραιωθεί σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, σχεδιάστηκε αρχικά από τη βρετανική οργάνωση Hidden Disabilities Sunflower με σκοπό να γεφυρώσει το χάσμα επικοινωνίας μεταξύ των ατόμων που χρειάζονται περισσότερο χρόνο ή βοήθεια και του ευρύτερου κοινωνικού συνόλου.
Η επικεφαλής του κέντρου προσβασιμότητας των κρατικών σιδηροδρόμων, Esther Buchmüller, ανέδειξε τη στατιστική διάσταση του ζητήματος, εξηγώντας ότι το ένα πέμπτο του πληθυσμού ζει με κάποιας μορφής αναπηρία, εκ των οποίων το 80% παραμένει μη ορατό δια γυμνού οφθαλμού.
Αυτά τα δεδομένα καθιστούν επιτακτική την ανάγκη για εργαλεία σιωπηλής επικοινωνίας σε πολυσύχναστους κόμβους μεταφοράς.
Η επιτυχία του προγράμματος κινητοποίησε άμεσα και άλλους ισχυρούς παράγοντες της εγχώριας βιομηχανίας μεταφορών, δημιουργώντας ένα ευρύτερο δίκτυο προστασίας για τους ταξιδιώτες ανεξαρτήτως μέσου.
Εκτός από τα τρένα, τα πράσινα κορδόνια αναγνωρίζονται πλέον επίσημα στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης, στις πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας Swiss, καθώς και στα περιφερειακά δίκτυα των Basler Verkehrs-Betriebe, Matterhorn Gotthard Bahn και Aargau Verkehr.
Ακόμα και επιστημονικά ιδρύματα με μεγάλη επισκεψιμότητα, όπως το Technorama στο Winterthur, εντάχθηκαν στη λίστα των υποστηρικτών, διευρύνοντας την ακτίνα δράσης της πρωτοβουλίας.
Οδηγίες από τον κρατικό φορέα: Πώς πρέπει να αντιδρούν οι πολίτες
Η αποτελεσματικότητα της δράσης εξαρτάται άμεσα από το επίπεδο ενημέρωσης του γενικού πληθυσμού, καθώς η απλή χρήση του περιλαίμιου δεν αρκεί εάν οι γύρω δεν γνωρίζουν πώς να αποκωδικοποιήσουν το σιωπηλό μήνυμα.
Οι αρμόδιες αρχές εστιάζουν πλέον στην εκπαίδευση τόσο του προσωπικού εδάφους όσο και των απλών επιβατών, ώστε να αναγνωρίζουν έγκαιρα το κίτρινο ηλιοτρόπιο και να προσαρμόζουν ανάλογα τη στάση τους απέναντι στον εκάστοτε φορέα.
Η βασική σύσταση προς τους περαστικούς αφορά την παραχώρηση επαρκούς προσωπικού χώρου και τη διακριτική προσφορά χρόνου, αποφεύγοντας τις πιέσεις ή τα βιαστικά συμπεράσματα κατά τη διάρκεια της επιβίβασης.
Η προσέγγιση απέναντι σε άτομα που φέρουν το ειδικό διακριτικό οφείλει να χαρακτηρίζεται από απόλυτη ψυχραιμία και διάθεση κατανόησης, χωρίς ωστόσο να μετατρέπεται σε υπερβολική ή αδιάκριτη παρενόχληση στον δημόσιο χώρο.
Όπως ξεκαθάρισε η Esther Buchmüller, δίνοντας το στίγμα για την ιδανική κοινωνική συμπεριφορά απέναντι σε αυτούς τους επιβάτες: «Πρέπει να παραμένουμε ενσυναισθητικοί και να ρωτάμε ανάλογα με την κατάσταση εάν χρειάζεται βοήθεια».
Η τελική ευθύνη για τη δημιουργία ενός προσβάσιμου και πολιτισμένου περιβάλλοντος μετακινήσεων βρίσκεται πλέον στα χέρια ολόκληρου του επιβατικού κοινού.
