Γερμανία – Ένα βαρύ πλήγμα δέχεται η εγχώρια βιομηχανία, καθώς το εκτεταμένο πρόγραμμα για περικοπές θέσεων εργασίας στην εταιρεία Bosch λαμβάνει πλέον δραματικές διαστάσεις. Ο μεγαλύτερος προμηθευτής εξαρτημάτων αυτοκινήτων στον κόσμο προχωρά σε μια ριζική και επώδυνη αναδιάρθρωση του ανθρώπινου δυναμικού του, αντιδρώντας στις ραγδαίες μεταβολές που συντελούνται στον κλάδο της αυτοκίνησης. Η συνεχιζόμενη στασιμότητα στην αγορά της ηλεκτροκίνησης δημιουργεί ένα ασφυκτικό πλαίσιο για τον όμιλο, ο οποίος καλείται να προσαρμόσει βίαια την παραγωγική του δυναμικότητα στα νέα, δυσμενή δεδομένα της παγκόσμιας ζήτησης.
Η κρίση στην ηλεκτροκίνηση και ο σαρωτικός αντίκτυπος στην απασχόληση
Η μετάβαση προς τις νέες τεχνολογίες μεταφορών αποδεικνύεται εξαιρετικά ακανθώδης, επηρεάζοντας άμεσα τον νευραλγικό τομέα της κινητικότητας (Mobility). Μέχρι στιγμής, ο βιομηχανικός κολοσσός έχει ήδη προχωρήσει στην κατάργηση περίπου έξι χιλιάδων θέσεων εργασίας αποκλειστικά εντός της γερμανικής επικράτειας. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός αποτελεί απλώς την κορυφή του παγόβουνου σε ένα πολύ ευρύτερο σχέδιο συρρίκνωσης. Ο τελικός στόχος της διοίκησης προβλέπει την περικοπή συνολικά είκοσι δύο χιλιάδων θέσεων εργασίας στον ευρύτερο τομέα των μηχανοκίνητων οχημάτων στη χώρα κατά τη διάρκεια των επόμενων ετών.
Η συγκρατημένη ανταπόκριση των καταναλωτών στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με τον εντεινόμενο διεθνή ανταγωνισμό, έχουν ανατρέψει πλήρως τους αρχικούς σχεδιασμούς επέκτασης, αναγκάζοντας την επιχείρηση να ενεργοποιήσει ένα μαζικό πρόγραμμα εθελούσιων αποχωρήσεων. Η κλίμακα αυτών των μειώσεων αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον εργασιακό χάρτη σε πολλές τοπικές κοινωνίες που εξαρτώνται άμεσα από τη δραστηριότητα των εργοστασίων, αναδεικνύοντας τις βαθιές δομικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει συνολικά ο ευρωπαϊκός κατασκευαστικός τομέας απέναντι στις νέες καταναλωτικές τάσεις.
Οικονομικά μεγέθη, προβλέψεις και το πραγματικό κόστος της αναδιάρθρωσης
Η υλοποίηση ενός τόσο φιλόδοξου και σκληρού προγράμματος περικοπών συνοδεύεται από τεράστιες οικονομικές επιβαρύνσεις για τα ταμεία της εταιρείας. Για το τρέχον έτος 2025, η διοίκηση έχει ήδη προχωρήσει στη δημιουργία ειδικών οικονομικών προβλέψεων ύψους δύο κόμμα επτά δισεκατομμυρίων ευρώ, ποσό που προορίζεται αποκλειστικά για τη χρηματοδότηση του σχεδίου απομείωσης του προσωπικού. Αν και λογιστικά το σύνολο αυτού του βάρους έχει αποτυπωθεί στους ισολογισμούς, η πραγματική εκροή ρευστότητας αναμένεται να κατανεμηθεί σε βάθος χρόνου.
Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι μέσα στο 2025 έχουν ήδη εκταμιευθεί και καταβληθεί περίπου εννιακόσια εκατομμύρια ευρώ σε υπαλλήλους που αποχώρησαν από τον όμιλο. Το εναπομείναν κεφάλαιο των προβλέψεων, το οποίο αγγίζει το ένα κόμμα οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, θα δεσμευτεί και θα χρησιμοποιηθεί σταδιακά τα επόμενα χρόνια, δημιουργώντας μια παρατεταμένη πίεση στη ρευστότητα της επιχείρησης. Η στρατηγική αυτή στόχευση κρίνεται απολύτως επιβεβλημένη από τα ανώτατα στελέχη, καθώς υπολογίζεται ότι θα συμβάλει καθοριστικά στο κλείσιμο μιας τεράστιας ετήσιας τρύπας κόστους. Συγκεκριμένα, η εταιρεία επιδιώκει να εξοικονομεί δύο κόμμα πέντε δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο μόνο από τον τομέα της κινητικότητας, εξασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά της σε μια εξαιρετικά ασταθή αγορά.
Το πλέγμα κοινωνικής προστασίας και οι εναλλακτικές για το προσωπικό
Μπροστά στο φάσμα των μαζικών απολύσεων, η διοίκηση επιχειρεί να αμβλύνει τις κοινωνικές αντιδράσεις, προωθώντας μια σειρά από συναινετικά μέτρα σε στενή συνεργασία με τα συνδικάτα. Ο βασικός πυλώνας αυτής της προσπάθειας βασίζεται στην αρχή της εθελοντικότητας, με την προσφορά γενναιόδωρων πακέτων αποζημίωσης για όσους επιλέξουν να αποχωρήσουν οικειοθελώς. Παράλληλα, αξιοποιούνται εκτεταμένα τα προγράμματα πρόωρης συνταξιοδότησης και μερικής απασχόλησης για τους εργαζομένους μεγαλύτερης ηλικίας (Altersteilzeit), δημιουργώντας μια ομαλότερη γέφυρα προς την έξοδο από την αγορά εργασίας.
Για το εξειδικευμένο δυναμικό που επιθυμεί να παραμείνει ενεργό, η εταιρεία προσφέρει προγράμματα εσωτερικής μετακίνησης σε άλλα τμήματα που δεν πλήττονται από την κρίση, καθώς και υποστήριξη για την εξεύρεση νέας θέσης εργασίας εκτός του ομίλου. Σημαντική παράμετρο των τοπικών συμφωνιών που έχουν υπογραφεί αποτελεί η ρητή δέσμευση για τη διατήρηση των τμημάτων επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης, προκειμένου να μην αποκοπεί η ροή νέων ταλέντων. Επιπρόσθετα, προβλέπονται στοχευμένες επενδύσεις σε τομείς μελλοντικής τεχνολογίας, μια κίνηση που στοχεύει στη διατήρηση της τεχνολογικής υπεροχής των παραγωγικών μονάδων παρά τη δραστική μείωση του εργατικού δυναμικού.
Οι επίσημες τοποθετήσεις της διοίκησης για το μέλλον του ομίλου
Οι προθέσεις και η στρατηγική οπτική της ηγεσίας του ομίλου καταγράφηκαν αναλυτικά μέσα από επίσημες δηλώσεις στον γερμανικό τύπο. Ο διευθύνων σύμβουλος, Stefan Hartung, ξεκαθάρισε με απόλυτη σαφήνεια πως παρά τον μεγάλο αριθμό αποχωρήσεων που έχει ήδη σημειωθεί, το δυσκολότερο και μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής βρίσκεται ακόμη μπροστά τους.
Ο ίδιος αναφέρθηκε στις εξαιρετικά περίπλοκες διαπραγματεύσεις των τελευταίων μηνών με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, επιβεβαιώνοντας πως έχουν πλέον επιτευχθεί συμφωνίες σχεδόν στο σύνολο των επηρεαζόμενων εγκαταστάσεων. Χαρακτήρισε τη διαδικασία εξαιρετικά απαιτητική και για τα δύο εμπλεκόμενα μέρη, τονίζοντας ωστόσο πως πρόκειται για ένα απολύτως απαραίτητο βήμα προκειμένου να θωρακιστεί η ανταγωνιστικότητα της εταιρείας απέναντι στις διεθνείς προκλήσεις.
Σε ό,τι αφορά το οικονομικό σκέλος, παραδέχθηκε πως ενώ οι λογιστικές προβλέψεις καλύπτουν τα νούμερα στα χαρτιά, η πραγματική πίεση στα ταμειακά διαθέσιμα θα κάνει την εμφάνισή της τα αμέσως επόμενα χρόνια. Από την πλευρά της, η επίσημη εκπρόσωπος της επιχείρησης εστίασε στην κοινωνική διάσταση του εγχειρήματος, υπογραμμίζοντας πως η πλήρης δέσμη των εθελοντικών μέτρων και των εναλλακτικών λύσεων σχεδιάστηκε ακριβώς για να απορροφήσει τους κραδασμούς από την αναπόφευκτη συρρίκνωση του λειτουργικού κόστους.
